Полуостров Крым соединят с Россией двумя мостами, за 200 млрд рублей

Общался тут как то с Росавтодором. Вроде как должны проект сдать до 1-ого октября а построить через 3 года. И дело даже не в этом. Это не совсем мост будет, а целый портал аналогов которому в мире пока нет. И автомомост и жд мост и все коммуникации...словом всё...Словом Ламанш курит в стороне

ПС. И две подлодки охранять будут

да ладно?!

Ну Крым и есть один из регионов РФ который нуждается в срочных инвестициях, ... какие проблемы то.

Купи велосипед - доберешься за 15 минут.

И тишина...

Чето 200 лярдов больно дохуя, легче весь юго-восток Украины оттяпать

На фото у ТС, кстати, сама Тузла (кусок косы от Краснодарского края) и в далеке остров Тузла в тумане на горизонте Керчь.Отдыхал там с друзьями в 93 в пансионате.В принципе такие же пляжи , что и в Керчи, но само ощущение, что ты на острове и если закончилось, то и сгонять, в общем-то, некуда :)))

Как можно вообще допускать иностранные компании к таким проектам? По-моему, ВСЕ гос.заказы должны размещаться только на отечественных предприятиях!

В таком случае отечественное предприятие берет заказ, берет бабло и за половину денег нанимает подрядчика, который из-за недостатка времени и денег не успевает ничего сделать... Зато все в шоколаде, бабло в оффшоре. Вот эту составляющую пытаются пока исключить, все еще безуспешно.

Не дешевле вложить деньги в помощь населению Юго-Востока Украины в его стремлении к автономии и наладить транспорт через этот регион?

Расчет был (думаю и есть) на Харьков через него идет жд,но Харьков сдулся. И потом первое надо Ж.Д мост который в корне решит вопрос туристов.Вроде хотели совместный как то и жд и авто.

Про 11 км это немножко лукавство, сам мост будет не такой длины.

Даже если решится вопрос со снабжением Крыма через Юго-Восток там всё равно нужен мост.

не понял о чем спорите но мост нужен. Еже впереди Берингов пролив.

а чего без названий? пиздеть не мешки ворочать

Надо экономней быть, согласен. Чего эти мосты городить повсюду абы были? Больших денег стоят...

Добавлено в 17:31

Вероятно, нет мощностей, готовых освоить такой объём. И опыт, конечно.

На самом деле опыт есть по всяким мостам, и вариант висячего моста будет в разы дешевле вантового (как во Владивостоке). Мало кто знает что Японцы, ныне являющиеся рекордсменами мира по наибольшей длине пролета среди висячих мостов, перенимали опыт у советских инженеров, во время строительства висячего моста через Иртыш в Семипалатинске.
Если с автодорожным мостом все вроде бы просто решаемо, есть и опыт и примеры перекрытий больших водных преград в мировой практике, то с жд мостом могут возникнуть сложности, жд нагрузка в разы выше ад, и для нее нельзя применять висячую систему (из-за больших деформаций), а вантовая может не удовлетворить по величине пролета (если сравнивать, то там потребуется 4 моста на подобии моста на остров Русский, который строился 4 года, а значит по срокам уже в пролете). На мой взгляд, если наши власти в очередной раз не станут кидаться понтами перед мировой общественностью, нужно принимать вариант тоннельного пересечения. Хотя конечно, как мостовику, было бы приятнее увидить в этом месте мост, очень уж он живописно бы вписался...

Погодите мосты строить! Донецк и Луганск подождем, потом по суше спокойно ездить будем!

частников надо привлекать

Почему-то мне кажется, что спроектировано всё было ещё до распада Союза) Теперь начинают реализовывать проекты. Естественно, с учетом произошедших за время изменений, сроки подзатянутся, но вряд ли критично

Дык тогда и херсонскую и запорожскую области придётся прихватывать. Потому как мимо мелитополя никак не проедешь..

К сожалению присоединение ДНР вопрос не снимет. Чтоб более или менее решить вопрос сухопутного сообщения Запорожскую облась надо присоединять.

Ну а посыл то верный. Нужно заказами и некоторыми преференциями просто поднять уровень жизни в ЛНР и ДНР и соседи сами потянуться. :)

открыли водное сообщение ("кометы") Анапа - Керчь (через Новороссийск) и вроде как даже Сочи - Керчь. без всяких паромов и километровых очередей. цена, правда покусывает - 1т.р. билет. но, при желании

Не дешевле. А строить мосты все равно по суху или морю. Вантовый легче и дешевле. Я в Питере строил в порту через екатерин гофку. Глина по хуже плывуна.

Есть видос, как в 43 мост немцы строили

1.