Обновление кораблей Балтийского флота. Фотообзор

На посошок покормлю обещаниями. Новость за сегодня:

ОАО «Адмиралтейские верфи» рассчитывает на возобновление контракта по строительству дизель-электрической подводной лодки проекта 677 («Лада») «Севастополь» для БФ РФ.

Адмиралтейские верфи» ведут переговоры о возобновлении контракта», — сказал собеседник агентства. Вместе с тем, генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков, говоря о загрузке предприятия, сообщил «Интерфаксу», что сдача лодки «Кронштадт» аналогичного проекта намечена на 2017 год. Водоизмещение подлодки — 1765 тонн, длина — 67 м, ширина — 7,1 м, скорость подводного хода — 21 узел, надводного — 10 узлов, предельная глубина погружения — 300 м, автономность — 45 суток. Подлодка оснащена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм (боекомплект — 18 торпед). Мощность гребного электродвигателя — 4100 кВт.

Головная подводная лодка серии «Санкт-Петербург» с 2010 года находится в опытной эксплуатации в составе Балтийского флота. НО, ПО ПОСЛЕДНЕЙ СТАТИСТИКЕ, ЛОДКУ, ВРОДЕ ПЕРЕВЕЛИ НА СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ.

Две подлодки серии — «Кронштадт» и «Севастополь» были заложены на «Адмиралтейских верфях».

У меня все, благодарю за внимание!

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 26.03.2014 - 21:01

и вот он

Это сообщение отредактировал Dreu - 26.03.2014 - 21:02

Сейчас не довольные властью будут возмущаться, что все херрово плохо у нас, а это все корабли на фотографии это бутафория.
Но что же, пусть возмущаются, а я скажу что, я горд за свою страну, за армию и флот.
А еще хотел бы что бы все обратили какие имена носят корабли : «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий», «Ярослав Мудрый», «Адмирал Горшков», «Денис Давыдов», «Серафим Саровский», «Виктор Конецкий».

Это сообщение отредактировал Firebug86 - 26.03.2014 - 21:05

Меня всегда волновал вопрос: на новые буксиры покрышки тоже новые вешают?

Наконец-то судостроение начинает подниматься с колен!
Очень позитивный пост.

Виктор Конецкий, кстати, отличный был писатель
Зачитывался его романами... Рекомендую всем!

Я бы присоединился к ним, знаете! Ибо про подлодки для БФ я ничего не слышу. В 2012 общался с офицерами в Кронштадте - при вопросе о новых подлодках те только засмеялись, сказали, что Санкт-Петербург 5 лет довести до ума не могут!

Это всё круто. Теме зеленуха. Новое всегда лучше старого. Но простите, такое ощущение, что у нас воюют буксирами.

Это сообщение отредактировал Pornography - 26.03.2014 - 21:10

Соглашусь лишь отчасти - акцент ща на Юг и на Север. Про обновление ЧФ я уже пост делал. Там, как минимум 30 боевых кораблей. Про Северный сделаю мож завтра.

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 26.03.2014 - 21:10

А говорят что всё тухло в арми у нас, однако нет) потихоньку строим. Ещё бы Франция санкции ввела, и оставили бы им Мистрали, а на мильярд у себя кораблики постороли.

Я могу и ошибаться, но как же Б-585 «Санкт-Петербург»?
P.S. Хотелось бы больше, но я думаю все будет! Не все сразу, как говорится!

тем временем вмф отказался от постройки шестого фрегата для ЧФ((( будет только 5 фрегатов и 6 подлодок. Для сравнения у Турции только подлодок 20 штук....

По данным СМИ на февраль 2014 года, лодка проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. Приступит к отработке своих задач на Севере, как только там начнется навигация

Добавлено в 21:15

ВОТ ВАМ ОПРОВЕРЖЕНИЕ:

15:42, 26 Мар 2014
На Прибалтийском судостроительном заводе (ПСЗ) "Янтарь" в Калининграде до конца 2016 года построят шесть сторожевых кораблей проекта 11356 для Черноморского флота России, количественных изменений в контрактах с министерством обороны РФ нет. Об этом ИТАР-ТАСС 26 марта сообщил пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, комментируя появившиеся в СМИ сообщения о том, что военное ведомство отказалось от строительства уже законтрактованного шестого по счету фрегата этого проекта для ЧФ.

Это сообщение отредактировал Arhyzyk - 26.03.2014 - 21:15

Отец - капитан 1 ранга в отставке был в гостях на "Стерегущем"...

Он в свое время служил в БЧ-5 предыдущего "Стерегущего" (бпк пр.61, в НАТО прозвали "поющий фрегат") и так получилось, что позднее перед окончанием службы на ТОФе участвовал в списании корабля.
Так вот, к нему попала т.н. командирская шкатулка с первым флагом, осколками шампанского, а также кренометр...
На семейном совете было решено вручить их экипажу нового корабля...но, отец, пообщавшись с командиром, передумал...Дома потом сказал, не те люди, не те корабли...

Это сообщение отредактировал bpk572 - 26.03.2014 - 21:25

А меня таки порадовало количество буксиров... Чота думаю знает великий ПУ для чего их так много. На Черном море гляди пригодились-51 судно тягать пришлось....

Чот корветы последнее время какие-то все одинаковые, хотя конечно красивые.

Я конечно понимаю, что 20-23 буксиры еще строятся на верфях, но в общей картине выглядят как будто их "попилили" ;)))

И добавил бы еще - "Ярослав Мудрый" был заложен еще при СССР - в мае 1988, а "Горшков" лет 5 на стапелях в вялотекущей постройке находился...

Это сообщение отредактировал bpk572 - 26.03.2014 - 21:31

ух как ускоренно Киевская хунта начнёт "пилить" Николаевские верфи по указке пиндосов - лиш бы не досталось России, на всякий случай.
"Превентивный попил", так сказать.

Это сообщение отредактировал bvfvlad - 26.03.2014 - 21:46

А можно поподробней? Что не понравилось в людях? И при чём тут корабли?

Хм, интересно, а почему у корветов, фрегатов и даже десантных катеров есть свои названия-"Денис Давыдов",«Грачонок»,«Серафим Саровский», а у буксиров нет названий? Так и просятся названия "Вечно тащущий", "Портовый толкатель", "Властелин кранцев" и т.д.

Ну а чо? Халявные и работающие вещи.

Меня другое интересует. Зачем у военных кораблей, некоторых, теперь красят часть кормы в черный цвет?

А че, блеать, на обычных военных кораблях им плавать уже некошерно? Им, блеать, яхты подавай?

А теперь поговорите с военными нашими (со стажем) как безнадёжно устарела "российская" военные технологии!!!! (вангую шпалы в мои закрома)

20380 - красавцы с эстетической точки зрения. Прям не верится, что его проектировали с точки зрения поставленных задач МО, а не дизайнеров.

А вот что такое много-функциональный катер, выглядящий очень странно? (в том числе с эстетической точки зрения).
Честно говоря и правда очень выбивается визуально из общего ряда катеров, как Мистрали среди отечественного флота кораблей.

Сам спросил, сам ответил:

В общем для запуска боевых пловцов и низкочастотного решетчатого загоризонтного радара под видом стрелы крана.
А катамаранного типа он для усточивости при большой грузоподъемности выносного крана - меньше водоизмещение при большей площади устойчивости. Грубо говоря "врастопырку" на воде устойчивее, когда краном за бортом что-то поднимаешь.

Это сообщение отредактировал ZloyVolk - 26.03.2014 - 22:16