Запиливание блока питания авторегистратора, или рукожопства псто...

Закрываем крышку

Проверяем полученный результат. Можете пинать. Я закончил.

Лучше бы ШВВП взял. Сомнительная хрень за 8 руб/метр.
Понятно, нагрузка небольшая, но всё же.

И хватит уже всё "запиливать".
Слово начинает заёбывать, как "лайфхак".

Стоило ли эта вся ебля ??
Какой СМысл изобретать и пилить коробку??
у заводского БП вполне нормальный корпус...- удадил бы контакты прикуривателя и вывел проводки...
Зато накидал однообразных фоток с уродливой пластиковой коробкой...
Вся тема могла уместиться на 5-6 фоток. Нахуя еще 20 об одном и том же
??
Держатель предохранителя ну прямо очень оптимальный для регистратора...!! в половину обьема самого БП. при том что предохранитель там нужен на 1 ампер...а то и меньше.
Судя по подключению микросхемы MC34063А - там на выходе максимальный ток на 5 в - не более 1 ампера... По входу 12в - не более 0,5А ...
Интересно на сколько ампер Афтор поставил предохранитель??

Регик должен включаться от линии АСС ... это позволит снимать просто при вставленном в замок ключе. НЕ обязательно только при зажигании.

Это сообщение отредактировал vistador - 19.02.2014 - 18:11

Я не мучался и купил такой http://www.ebay.com/itm/350840024123 за 3$. Миниатюрный, можно спрятать

Я сделал проще, запитал регик от плафона освещения салона. На него питание подается после включения зажигания, а выключается через 10 минут после выключения. Машина гарантийная и сделал сам бесплатно за 10 минут. Единственная сложность была это тетером определить где плюсовой провод который не идет через кнопку отключения плафона. Блок питания не паял, т.к. регик на 12 вольт.

Так и сделал у себя, избавляясь от соплей в салоне. ТС чота перемудрил. Роль светодиода в коробке мне тоже не дано понять...
З.Ы. Маякну зеленью, но кажись бро ты лихо закрутил сюжет...

В следующий раз лучше "бОльшие" по напряжению запили.

это здравая мысль.
А еще мне как то пришлось сделать в БП одного регика диодную развязку, ибо напруга в прикуривателе пропадала на время прокрутки стартером ( сигнал АСС) ... сбивалась загрузка регика.. он зависал..

с таким предохранителем сразу с АКБ

LM7805 и два конденсатора по схеме из даташита, подключить на верхний плафон. Думаю должно сработать.

Расскажи лучше о регистраторе, где покупал, сколько стоит? А лучше ссылочку на него

Я бы сделал так: а штатный блок питания дербанить не стал.

товарищи с руками не из жопы ( я из противоположной категории) - ну вы расскажите подробнее уже что там и как это можно сделать ? чтобы не в прикуриватель пихать это всё добро. или бог с ним, чтоб пихать, но провод этот долбаный не болтался перед глазами.

p.s. слегка не по теме вопрос к жителям столицы - никак не соображу, подскажите, где можно (и можно ли вообще) прикупить отдельно крепление для регика? (такого: iconBIT DVR FHD mk2 ). ибо штатное крепление приказало долго жить,а регик надо на что-то вешать.

Это сообщение отредактировал Halford - 19.02.2014 - 18:35

он будет очень сильно греться...
Весьма ненадежно... Гораздо лучше если сделать как telemaster51 чуть ниже указал. Такая схема преобразователя step-down более экономичная и надежная...

Это сообщение отредактировал vistador - 19.02.2014 - 18:40

Я полный чайник в электронике, но разве при понижении напряжения всего лишь с 12v до 5v, 7805 так уж сильно греться будет?

А если радиатор использовать? :)

Это сообщение отредактировал kkkepler - 19.02.2014 - 19:08

У меня была такая же ситуация, висит регистратор прямо за зеркалом заднего вида и к тому же установлен антирадар, провода очень напрягали. Решил проблему таким способом: у меня 2й прикуриватель расположен в подлокотнике, я купил удлинитель 1-2 метра с тройником на выходе(3 дырки для прикуривателя), аккуратно заткнул провод под панель и протянул его под бардачек переднего пассажира, немного углубил его так что он не заметен из салона и не мешает ногам пассажира:) И то же самое сделал с проводами от регистратора и антирадара(благо они давольно длинные): заткнул их в шов к лобовому стеклу, вывел все к правой двери, заткнул там за панель, закрепил что бы провода не отваливались, и запитал в тройник) Ввиду особенности регистратора(iconBIT DVR FHD LE) даже не снимаю его на ночь т.к. сел отлично прямо за зеркалом и с улицы совсем не заметен, и провода не видны:)

Я из КРЕНа 5-вольтового сделал, +2 кондея и радиатор, цена вопроса=50р.

Это сообщение отредактировал Shecter - 19.02.2014 - 19:09

Я вот такую штуку за бардачком кинул и всё - никаких запиливаний....

И как, сильно греется? А то мне тут м-и-н-у-с влепили за точно такое же решение )))

7805 - прошлый век. Если с радиатором - то перегреваться не будет, но так же будет греть окружающую среду, затрачивая ту же самую энергию.
Есть очень много современных микросхем, таких, как посоветовал telemaster51 одних только LM, подключаемых практически той же схеме штук 20.

запилил, поздравляю

Радиатор от старой матплаты спиздил, с КПТ-8, особо и не греется, в руках держать можно, 2 года ездит уже

Я этот блок на потолок запилил, рядом с плафоном освещения. 2 выключателя, один на регик, другой на радардетектор. Все под зеркалом заднего вида установлено, очень удобно. И панель партроника тудаже вклеил.

Добавлено в 19:34

В любом автомагазине. Спраси и тебе насыпят на прилавок- какой хошь бери.

Тоже хочу себе освободить прикуриватель и убрать провода видеорегистратора.
Знающие люди, можно ли использовать в качестве преобразователя вот такой?
http://www.compel.ru/infosheet/MW/NSD05-12S5/

Регистратор TEXET DVR-701FHD
Для него рекомендована зарядка с параметрами
Выход: DC 5 В
Максимальное значение тока нагрузки: 1,0 А
Максимальная выходная мощность: 5,0 Вт