Надо не пилить триллионы, а строить удобные вещи.

В Шанхае небоскрёбы уж очень близко стоят - я на вертолёте затрахался между ними пролетать
BF-4 если чо

Так и перекресток-то не две дороги перескаются, а круговой, так что чтобы по "диагонали" перейти надо тоже по-кругу будет идти только под землей :)
Можно конечно под землей нарыть кучу ходов в разных направлениях, но так и по воздуху тоже можно построить дорожки.
И по воздуху по-моему, кстати практичнее, дешевле, чем рыть, да и если по воздуху, то не надо надолго перекрывать движение, если строить над уже существующими дорогами, и если потом ремонтировать это, то опять же не надо перекрывать. Если обвалится вдруг воздушный переход, то убрать его и восстановить движение проще, чем если вдруг обвалится подземный переход - считай сама автодорога провалится (хотя и малореально конечно) )))

Это сообщение отредактировал Trop - 9.11.2013 - 22:32

Нет пробок потому как половину машин пускают по чётным а другую по нечётным дням. Если такое в Москве и Питере сделать то поднимется жуткий вой, мы же демократическая страна

Это сообщение отредактировал Yanchik - 9.11.2013 - 22:17

Правительство которое не может сделать регулированными перекрёстки на 4 и боле полос - вдруг начнёт создавать мосты? Не верю.

И чё? У нас такой в Купчино строят через Славу.

Начну по порядку:
1. Тут пишут что хочу срубить юки, да нет не хочу, что есть и на том спасибо.
2. Отвечу тем кто пишет зачем нам переходы ну например такие как в Китае, скажу что прежде чем строить переход они развивают всю свою транспортную инфраструктуру, для чего, так экономически это очень выгодно для страны, логиистическое развитие и скорость доставки грузов, само развитие это рабочие места и усовершенствование инфраструктуры.
3. Безопасность и сохранение тысяч жизней простых людей. У нас нет даже одной приличной дороги с 4-х или 6-ти полосным движением и потому на наших дорогах гибнут тысячи наших людей от гребаного качества "дороги" и ее инфраструктуры, а сколько гибнут на пешеходных переходах тоже очень много. И у меня вопрос к самому себе вот их больше миллиарда и там стараются думать про людей, у нас чуть меньше 150 миллионов и такое наплевательское отношение к людям.
4. Вот что в Китае по ж.д. Электричка в Тяньцинь из Пекина, и наоборот выезжает каждые 15 минут, билет стоит 58 юаней, это почти 10 долларов, расстояние между городами 124 км, проезжа.т его за 30 минут, в будни курсируют 70 рейсов, в выходные 75, в праздники 85, в дни китайского нового года и октябрьского празднования дня основания КНР пускают до 100 рейсов в день. Так, если всего два года назад ежедневный человекопоток составлял 69 000 человек, то сейчас это уже 125 000 человек.

Однако развивается не только легкодоступные и близкие друг другу направления, из самого густонаселенного города центрального Китая Уханя до Гуанчжоу, сердца самой богатой провинции Гуандун, так же пущены поезда, с выездом каждые 15 минут, расстояние в 1070 км проезжает за 4 часа с максимальной скоростью 394 км. По планам развить железодорожное сообщение в западных провинциях, Шанси, Гансу, Синьцзянь, Сычуань и других, и если на начало 2013 года железодорожные пути для скоростных поездов покрывали 10 463 км, то по плану к 2020-му году количество километров достигнет 16 000.

Я с Петегрофа в Питер на электричке еду 45 минут расстояние чуть больше 30 км.

Это сообщение отредактировал Metall64 - 9.11.2013 - 23:36

Объясните мне, откуда такая уверенность что там - не пилят? Как где пост про какое-нибудь грандиозное строительство - так обязательно коменты "ах, какая/какой дом/мост/дорога, вот у них не пилят - по этому так строят, а у нас пилят - по этому не строят". Вы же взрослые люди, не будьте так наивны.

Знак поставили, не больше 3 кругов?
Проект конечно дизайнерский, но не удобный.
Раньше на колцевое движение авто загоняли, теперь пешеходов.

Каждый раз когда смотрю как в других странах жизнь улучшают, становится грустно.
Родину люблю.... правительство ненавижу (

В Красноярске в уже давно действует пешеходный виадук, правда не закольцованный, а скорее похожий на букву С. Правда, без эскалаторов и подсветки, но ситуацию на дорогах облегчает. А закольцованный был бы ещё лучше
Так что, хоть китайцы и молодцы, но и в России не всё уж так и плохо

Это сообщение отредактировал SiberianJay - 10.11.2013 - 07:53

Чеж автор-то умалчивает, что этот круговой виадук один-единственный на весь 17-и миллионный Шанхай, да и построен в в самом центре, где просто стада туристов напролом ходят, а? Я был в Шанхае и по Китаю поездил и пожил. Те кто пишет "а вот китайцы!..." просто дураки и не знают китайской специфики. Вы, бля, даже не представляете, как живут простые труженики полей и колхозов, люди реально работящие, не бухающие. Это мрак полный и хуй из него вырвешься, так что не надо"все для людей". В Китае казнокрадство, кумоство, доносы и прочее развито намного больше чем у нас, если чё! То, что вы читаете или смотрите по телеку про расстрелы за коррупцию, это всего лишь борьба в чиновничьем и госсаппаратах. И если кого-то расстреляли, то значит просто либо дорогу перешел не тем людям, либо зарвался. Коррупция, как и война, она любое дело спишет, за что конкретно замочили того или иного чинаря можно только догадываться. И не ведитесь на подсветку, не это главное.

ТС,
1. В Китае воруют. Плачут, колются, но продолжают воровать.
2. Пробки в Китае пздц.

Никогда не понимал таких: А вот у них-то хорошо, а у нас все гавно...

уникум, хуле тут скажешь)

Родину люблю.... правительство ненавижу ( - Слова которые я уже лет как 5 в голове своей ношу!

Круто! Где наши 10000 чиновников, расстрелянных за коррупцию и воровство?!

Добавлено в 09:09

Если говорить о Красноярске, то еще можно вспомнить переход у Медаакадемии и ул. Краснодарской. Но мля лучше бы метро достроили, все это мелочь и пробки не решит.

Зато у нас будет олимпиада самая крутая :)

Пока не дочитал до 3-го поста не мог понять цели ТСа, а так стало ясно - очередной флудо-вброс.

автор не умалчивает, наоборот - подчёркивает - уникальный дизайн. по-твоему, надо везде, тем паче - на окраинах - такие переходы? или только там где действительно необходимо? про простых китайцев - да, много работают, и пенсий в сельском хозяйстве - нет. если так хорошо знаешь страну, то в курсе - в кризис 2008 принят курс на повышение уровня жизни населения и поднятие внутреннего рынка, так что меняется жизнь народа в лучшую сторону в последние 5 лет стремительно. ну и твоя осведомлённость в подковёрной борьбе китайских чиновников радует не по-деццки). в чём ты прав - подсветка не главное, так этого никто и не отрицает)

Я чуть по-другому всегда говорю:
Я очень люблю свою страну, но ненавижу это государство!

Пока не будет массовых расстрелов на стадионах проворовавшихся чиновников - ни чего не изменится.

Класс, удобно и красиво. Но чтобы было совсем удобно я бы через центр пустил парочку дорожек, чтобы напрямую можно было пересечь перекресток, а не двигаться в обход...

Это сообщение отредактировал Umeliy - 10.11.2013 - 10:05

Эскалаторы реально порадовали

Хорошо там, где нас нет! )

Когда спросил у тети-зачем вы перебегаете через дорогу,Есть же подземный переход???Ответ-Удобней так!!!Удобней для кого???Для морга?

Надземный дешевле и проще строится. Лучше дольше пройти сверху, чем быть сбитым на земле. Похожая вещь есть у нас на Новочеркасской, только под землёй.

Давно восхищаюсь этим сооружением, и желаю чтоб у нас было как можно больше такого.

Если есть кто из Петербурга, какое - то жалкое порно подобие строится на перекрёстках Белградская - Славы и Будапештская - Славы. Но у нас всё через задницу. Поставить опору моста так, что при этом захапать полосу для движения автотранспорта - это ад (((( Ещё и не оградить и не обозначить никак. Поставили кирпич над полосой и бетонные блоки, только после того, как на этой опоре появилось несколько венков.