Привет от фюрера


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Атскокотстенки

18.07.2013 - 08:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.01.11
Сообщений: 6212

"выглядит великолепно" - относительно других аналогичных останков, скорее всего, но этот самолет и правда неплохо сохранился, планер практически целый, крылья тоже есть, остальное доделают, чертежи наверняка имеются

Добавлено в 08:24

Цитата (feo555 @ 18.07.2013 - 08:20)

а кто его уронил,куда немец пакостить летал,про пилота(ов)-молчат? была статья как-то,два деда-англичанина,если память не изменяет,смотрели как их бомбер из болота достают

Истребители, скорее всего, сбили, хотя и береговые зенитки могли

[^]

~~Yazaya~~	18.07.2013 - 08:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 15.08.12 Сообщений: 511	Где-то читал, что англосаксы подняли со дна Ме 109 ну и как следствие, решили восстановить. На Ролл-Ройсс отправили двигатель исчинять, а в ответ - нийуха не получится т.к. не обладаем необходимой технологией... А ведь такие ерапланы гансы штамповали тысячами во времена ВОВ).
	[^]

Linxform	18.07.2013 - 08:31 [ показать ] 0
Статус: Offline ... Регистрация: 15.07.13 Сообщений: 2713	Если верить ВиКи такие самолеты производились с 37 по 40й годы. Всего выпущено 2139 штук.
	[^]

2pac	18.07.2013 - 08:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.07.11 Сообщений: 597	Вот фото "живого" по моему он.
	[^]

PlayerOne	18.07.2013 - 08:35 [ показать ] 0
Статус: Online Весельчак Регистрация: 4.01.07 Сообщений: 153	Да на фото Дорнье-17. За узкий фюзеляж его называли "карандаш".
	[^]

Linxform

18.07.2013 - 08:37

Статус: Offline

...

Регистрация: 15.07.13
Сообщений: 2713

Цитата (Yazaya @ 18.07.2013 - 09:28)

Где-то читал, что англосаксы подняли со дна Ме 109 ну и как следствие, решили восстановить. На Ролл-Ройсс отправили двигатель исчинять, а в ответ - нийуха не получится т.к. не обладаем необходимой технологией... А ведь такие ерапланы гансы штамповали тысячами во времена ВОВ).

Дело не в отсутствии технологий как таковых. При отсутствии производства для восстановления двигателя придется потратить не меньше (а скорее даже больше - так как важна абсолютная идентичность оригиналу) нежели в свое время немцы на разработку вложились. Полная проектная и техническая документация, разработка/восстановление прежних технологий изготовления деталей и компонентов... На все это уйдет хрен знает сколько денег, а самое главное времени. А время тоже денег стоит не малых. Овчина выделки не стоит. Потому и отказались.

[^]

~~Olegh~~

18.07.2013 - 08:59

Статус: Offline

Гость

Регистрация: 11.01.13
Сообщений: 0

Цитата (2pac @ 18.07.2013 - 07:33)

Вот фото "живого" по моему он.

Да он, он, его можно с Юнкерсом спутать, но у Ю-188 го хвостовое оперение не "раздвоенное" а "цельное"...

[^]

RUshat

18.07.2013 - 10:01

Статус: Offline

Бугагашечный татарин!

Регистрация: 6.09.12
Сообщений: 30

Цитата (maronyx @ 18.07.2013 - 09:11)

самолет "выглядит великолепно"

сейчас полетит прям)))только топливо надо залить)))))))))

[^]

bobbi

18.07.2013 - 10:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.07.13
Сообщений: 1210

Цитата (oldforest @ 18.07.2013 - 09:07)

и самолет "выглядит великолепно"

заводить не пробовали?

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5224
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]