Привет от фюрера

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Атскокотстенки 18 июл 2013 в 08:22
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
"выглядит великолепно" - относительно других аналогичных останков, скорее всего, но этот самолет и правда неплохо сохранился, планер практически целый, крылья тоже есть, остальное доделают, чертежи наверняка имеются

Добавлено в 08:24
Цитата (feo555 @ 18.07.2013 - 08:20)
а кто его уронил,куда немец пакостить летал,про пилота(ов)-молчат? была статья как-то,два деда-англичанина,если память не изменяет,смотрели как их бомбер из болота достают

Истребители, скорее всего, сбили, хотя и береговые зенитки могли
Yazaya 18 июл 2013 в 08:28
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Где-то читал, что англосаксы подняли со дна Ме 109 ну и как следствие, решили восстановить. На Ролл-Ройсс отправили двигатель исчинять, а в ответ - нийуха не получится т.к. не обладаем необходимой технологией... А ведь такие ерапланы гансы штамповали тысячами во времена ВОВ).
Linxform 18 июл 2013 в 08:31
.--. --- .... ..- .---  •  На сайте 12 лет
0
Если верить ВиКи такие самолеты производились с 37 по 40й годы. Всего выпущено 2139 штук.
2pac 18 июл 2013 в 08:33
Хохмач  •  На сайте 14 лет
3
Вот фото "живого" по моему он.

Привет от фюрера
PlayerOne 18 июл 2013 в 08:35
Весельчак  •  На сайте 19 лет
0
Да на фото Дорнье-17. За узкий фюзеляж его называли "карандаш".
Linxform 18 июл 2013 в 08:37
.--. --- .... ..- .---  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Yazaya @ 18.07.2013 - 09:28)
Где-то читал, что англосаксы подняли со дна Ме 109 ну и как следствие, решили восстановить. На Ролл-Ройсс отправили двигатель исчинять, а в ответ - нийуха не получится т.к. не обладаем необходимой технологией... А ведь такие ерапланы гансы штамповали тысячами во времена ВОВ).

Дело не в отсутствии технологий как таковых. При отсутствии производства для восстановления двигателя придется потратить не меньше (а скорее даже больше - так как важна абсолютная идентичность оригиналу) нежели в свое время немцы на разработку вложились. Полная проектная и техническая документация, разработка/восстановление прежних технологий изготовления деталей и компонентов... На все это уйдет хрен знает сколько денег, а самое главное времени. А время тоже денег стоит не малых. Овчина выделки не стоит. Потому и отказались.
Olegh 18 июл 2013 в 08:59
Гость  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (2pac @ 18.07.2013 - 07:33)
Вот фото "живого" по моему он.

Да он, он, его можно с Юнкерсом спутать, но у Ю-188 го хвостовое оперение не "раздвоенное" а "цельное"...
RUshat 18 июл 2013 в 10:01
Бугагашечный татарин!  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (maronyx @ 18.07.2013 - 09:11)
самолет "выглядит великолепно" biggrin.gif

сейчас полетит прям)))только топливо надо залить)))))))))
bobbi 18 июл 2013 в 10:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (oldforest @ 18.07.2013 - 09:07)
и самолет "выглядит великолепно"


заводить не пробовали?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 416
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх