Хы. Оказывается, я не один, кто смотрел сегодня "Метро-2013". Люблю подземку! Жаль, в Нижнекамске ее нет. А то б пошел поработать! "Метро 2033" читал практически взахлеб. Вторая часть как-то подкачала... Зеленю!
Научись сначала внимательно читать, прежде, чем кого- то разоблачать.
Цитата
На этом все. Часть фотографий уже фигурировало на этом сайте. Обзор был исправлен и дополнен еще одной станцией для полной целостности.
Добавлено в 21:10
Цитата (АлыйВит @ 10.03.2013 - 21:00)
Хы. Оказывается, я не один, кто смотрел сегодня "Метро-2013". Люблю подземку! Жаль, в Нижнекамске ее нет. А то б пошел поработать! "Метро 2033" читал практически взахлеб. Вторая часть как-то подкачала... Зеленю!
Здесь всегда вспоминают эту книгу, когда видят фотки из метро)
Это сообщение отредактировал SamNamos - 10 мар 2013 в 21:07
Люблю метро, у нас в Новосибирске самое загадочное - какого хуя нарушена гидроизоляция тоннелей на станции Золотая Нива и почему человек занимавшийся строительством станции покупал элитную кухню, ценой более ляма денег? Ну и самое важное, куда он исчез?
сигнализация и связь, немного силовых, и дублирующие кабели.
мало того, добавлю я когда на стройках в Киеве работал мы даже временную запитку новых зданий хотели делать через метро то что ни разу до этого не дошло - это да (всегда находили подстанцию нужной мощности рядом) а так - вполне реально что кабеля могут и не принадлежать метрополитену
Вспомнилось не просто Метро-2033, а именно рассказ про киевское метро постъядерное - "Война кротов") И вообще теперь, например, когда я в Минске, про себя уже называю - ага, Борисовский Тракт и Усход - это территория ленточников (кто читал МУОС - поймет), киевская Вокзальная - населяют бывшие зеки во главе с Ленчиком Космосом и другие подобные сравнения, которые нормальному человеку в голову бы не пришли...)
В конце станции находится выход из тоннеля с длинным подходным коллектором в вентиляционную шахту. Вот так выглядит эвакуационный выход на поверхности.
эта фотка самая впечатляющая., в апокалипситической , так сказать направленности...
Это Парижское метро. Прикольная гифка )
Не спорю коллега что парижское , по локомотиву видно что не наше...гифка понравилась , и в тему.. Согласен , с комментами по " метро 2033" классная книга. Довольно много прочитал из продолжения серии , других авторов ....гм немного не то...ИМХО..
Глядя на многочисленные фотки внутренностей метро,всегда возникал вопрос : А нахуя по стенам такое количество кабелей ? не силовые же они в конце концов. Пытался найти объяснение в и-нете. Один из ответов - сигнализация и связь. Чота ниразу не убедительно.Всмысле я прекрасно понимаю,что для сигнализации и связи такое количество кабелюк не нужно-сам работал на огромном металлургическом комбинате в цеху связи. Дык мож кто-нить ответит, нафига столько кабелей ?
Там действительно далеко не все кабеля метрополитену принадлежат. Много предприятий связи, разнообразные провайдеры, всяческие ведомственные организации, а также коммерческие конторы арендуют, так называемые, кабельные каналы. Когда-то в 2003 работал в одной крупной корпорации. Нужно было прокинуть с центрального офиса на склады на окраине 18 км оптики. Как раз было очень удобно пройти по туннелям метро - покрыли бы более 80% всей длины. Но метрополитен залупил такую сумму, что оказалось проводить земляные работы (рыть экскаваторами 18-километровую канаву) в несколько раз дешевле. Собственно так и сделали...
Напомнило анекдот, — Я вам давал 10 млн. рублей на строительство метро, где они(деньги)? — Построили метро. . . — вы что же думали 2 трамвая под землю закопал и всё?!?! — А что?. . . — Они ездить должны!!! —. . . раньше надо было предупреждать. . .
АлыйВит, Метро 2013? это там где после затопления контактных реек метро ездит, еще и пассажиры рядом бегают? Посмотрел проморолик, поржал. Удивляюсь что на такое еще ходят у нас)
Это сообщение отредактировал tuesv - 12 мар 2013 в 01:48
АлыйВит, Метро 2013? это там где после затопления контактных реек метро ездит, еще и пассажиры рядом бегают? Посмотрел проморолик, поржал. Удивляюсь что на такое еще ходят у нас)
Фильм в лучших традициях Российского кинематографа с кучей идиотских ляпов, глупым сюжетом и полным непониманием устройства метрополитена. Хотя на стадии съемок, где сооружены качественные макеты тоннелей и вагонов в разных масштабах, проект внушал большие надежды.
Добавлено в 21:31
Цитата (usr80 @ 11.03.2013 - 08:59)
SamNamos Камеру случайно не эту использовали под землей Gopro 2(3)? Давно глаз на нее положил.
Canon 60 D + разная оптика бюджетного класса.
Это сообщение отредактировал SamNamos - 12 мар 2013 в 21:31
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Собственно так и сделали...
yaplakal.com