Будни скорой помощи, г. Киев

Тут же на месте проводится первичный осмотр и запись данных гражданина, после чего бригада в сопровождении приятеля пострадавшего отправляется в больницу, а мы решаем вернуться на подстанцию и присоединиться к третьей бригаде.

Следующий вызов и мы снова выдвигаемся в сторону уже многократно знакомой нам Красноармейской. Женщина, возвращаясь из клиники с проверки глазного дна, под действием лекарственного препарата не увидела бордюр и "клюнула" носом в асфальт. Госпитализация здесь не требуется, необходимую помощь бригада оказывает на месте в машине.

Наконец, последний наш вызов. Приступ эпилепсии, требуется госпитализация. Существует миф, что у бригад скорой помощи есть универсальные ключи от домофонов.
Это не так, если домофон в квартире не работает или неправильно указан код подъезда, бригада будет зря терять время на улице.

Бывший летчик-испытатель. Глядя на многочисленные благодарности и грамоты в квартире, для себя отмечаешь, что человек, наверное, прожил насыщенную и интересную жизнь. Последние годы запил, что, конечно же, не добавило здоровья.

Вот такие в двух словах получились будни скорой. Ничего сенсационного и в то же время постоянная рядовая помощь нуждающимся. Работа этой службы - прежде всего огромная ответственность и весьма непростой и эмоциональный труд, но и на эту работу находятся фанаты, готовые посвятить себя этому нелегкому делу. Однако многие фанаты не в состоянии долго задерживаться на подобной работе, т.к. прожить на 1,5 тыс. в Киеве, мягко скажем, проблематично (1,5 тыс. - это ставка санитаров; у врачей ставка, естественно, побольше, но все равно не соответствует той степени ответственности, которая лежит на этих людях). При всем этом скорая осталась, пожалуй, последней действительно бесплатной медицинской службой. Если у вас нет медицинского страхового полиса либо вы прописаны совсем в другом городе – это не может быть поводом к отказу от вызова.

Будьте здоровы!

© tov-tob

Это сообщение отредактировал spok2003 - 29.01.2013 - 02:23

+ огромнейший

Интересно было историю создания СП почитать.
Как киевлянин скажу: было дело, Скорая мне жизнь спасла.
Спасибо, ребята!
Автору респект , хорошая тема.

Очень удивил микрогрузовик в качестве кареты СП. Первый раз такое вижу.

В советское время, вот такой еще автомобиль был.

Представленный на фотографии полугусеничный санитарный автомобиль конструкции Р.Н. Уланова назывался БВСМ-80 (Быстроходная вездеходная санитарная машина образца 1980 года), и представлял собой симбиоз грузовика ГАЗ-53 и сельскохозяйственного трактора ДТ-75.
Кандидат технических наук Рем Николаевич Уланов был изобретатель, конструктор и идейный вдохновитель всего проекта (заметка о Р.Н.Уланове из журнала Моделист-Конструктор №5 1993 г. (90 Кб)). По долгу службы занимаясь разработкой автомобилей высокой проходимости, он в инициативном порядке задумал такую санитарную машину, которая могла бы на шоссе развивать большую скорость и, в тоже время, обладать проходимостью гусиничного трактора по размытым и непроезжим просёлкам.

Выбор был именно за санитарным автомобилем из-за того, что во время Великой Отечественной войны Уланов служил в санитарном автобате.
Сначала автомобиль задумывался оригинальным, без привязки к серийным узлам и предназначался для военных. Однако, военное ведомство проектом не заинтересовалось. Тогда целенаправленно обходя различные инстанции, Уланов в конце концов нашёл поддержку у заместителя министра здравохранения РСФСР Н.И. Сидорова. Но требования у медиков оказались более прозаическими: они потребовали строить опытный образец из распространённых в то время агрегатов ГАЗ-53 и ДТ-75.

Так в 1983 году на Куриловском механическом заводе Мособлздрава родился БВСМ-80. Испытания машины проходили в Москве(!) в Битцевском парке, так как Уланов жил в Чертаново (видимо, там и сделан снимок), и Московской области, в том числе в Шатурском районе. В процессе испытаний машина подверглась крупным изменениям. Так, была укорочена база машины с 5540 до 4840 мм и уменьшено количество катков на гусеничном движителе с 6 до 4. На машине хоть и были нанесены медицинские опознавательные знаки, но по сути это был лишь ходовый макет, никогда не выполнявший медицинских обязанностей. Впоследствии предполагалось установить кузов-кунг санитарного назначения.

Я там заметил 47,5 бригады, это как?

А чуть отъехать от "Арсенальной" так и финансирование не доходит и гуманитарных американских карет нет, а водилы за свои ремонтируют старые газели и уазы, а ну и вызов платный, типа хозрасчет и все такое...

P.S. Помогите авто опознать. К скорой вряд ли имеет отношение.

СПАСИБО ,что людей спасаешь.В ноги кланяюсь от минздрава РФ.СПАСИБО!!!!!

Спасибо! Интересно было почитать!
С уважением, реанимационная бригада г. Барнаул

исключительно плюс! все так и есть)
будем спасать, будем лечить и будем всегда приезжать, кому бы помощь не пригодилась!
Не надо грубить, мешать работать и обижать. Работая порой на энтузиазме и за идею, просто хочется услышать - СПАСИБО.

Интересно было узнать про то, как это устроено у соседей. Тоже катался на Скорой в 2000-х на практике. Веселое было время.

их три было "света" "наташа" и ещё как то ... пендосы подарили ... военным ... на ходу операцию производить можно .. мы в ее "сестричку" загружали упавшего с бетера головой .. до киева довезла без происшествий ..отличная машинка

Уж не знаю, что лучше "ФОТОН" или "УАЗ", а "Переохлождение" на папке улыбнуло. Позеленил

Удачи вам, спасающим наши тела и души. И дороги без заторов. Земной поклон

Пост хороший. Позеленил.

Но хотелось бы для баланса еще увидеть как работает скорая помощь где-нибудь в райцентре, глубинке. Там, наверное, вообще мрак по сравнению со столицей...

Ну что могу сказать. Все как обычно. Внешний вид космический, директор долбоеб фейерический. Ибо, вот нам дают фото новой диспетчерской. Выделено W7 при загрузке. И тут же 2 следующих фото, APM база данных, под несчастной 98 виндой. Написанная походу еще в далекие и лохматые года. И не видят эти машины друг друга в сети, ибо устарели, и вон в уголке SQL коннектор сидит для доступа к Б/Д то есть денежки на новый офис нашли а на доведение ПО части до ума НЕТ!.

Я на улицу Красноармейскую больше даже ногой не ступлю. Судя по посту, она проклята Автору - зелень, тему раскрыл, правда, жаль, что так мало фоток и текста.

Спасибо! Очень познавательный пост! Вот одного понять не могу, фотография кузова Фотона внутри, на шкафчиках стеклянные дверцы? Или мне показалось? Безопасность превыше всего я смотрю.. По долгу работы сталкиваюсь с автомобилями скорой помощи и реанимации европейского производства (VW Transporter) разных годов выпуска, так там сие сделано из небьющегося пластика

P.S. Сочувствую работникам скорой помощи и людям к которым приезжают такие телеги скорой помощи... Потому что по комфорту это реально телеги. Причем я уверен что при переоборудования шасси вряд ли были выполнены какие либо мероприятия по улучшению плавности хода. Хотя и ГАЗель далеко не ушла

Это сообщение отредактировал dobshin - 29.01.2013 - 09:04

47 бригад, работающих 24 часа, и одна 12 часов.

P.S. Не поленилась зарегистрироваться, чтоб ответить

Вопрос к тс а в Киеве СМП не перевели на омс ?

И вообще интересно как у них там система по оплате труда построена)

Это сообщение отредактировал antrex - 29.01.2013 - 10:10