Музей метрополитена в Москве

26. Макет станции «Кропоткинская».

Мне, как москвичу, ооооооочень стыдно... Не знал!
Любопытная экспозиция!
А ещё мечта детства - в кабине машиниста прокатиться...

26 отсчитал.

В НСКе металлические жетоны до сих пор в ходу, а карты на проезд не "одноразовые" и не только на метро, а на весь общтранс.

когда в Питер первый раз приехал тоже сказали:хорошо,что в эрмитаж сводил,а то всё не когда-дела!

а ещё в метро Метропсы есть)) которые тоже кудато ездят))

Интересно, а поезда всегда "сгущёнками" были или были и другие варианты???

Про Москву не знаю, но у нас раньше такая раскраска была стандартной, во времена вагонов Д и Е...

Добавлю, для заинтересовавшихся:
Народный музей истории Московского метрополитена расположен в южном вестибюле станции «Спортивная» на втором и третьем этажах.
Адрес: 119048, Москва, Хамовнический вал, дом 36.

Порядок работы музея

Народный музей Московского метрополитена работает:
понедельник — с 10:00 до 16:30;
вторник — четверг — с 9:00 до 16:30;
пятница — c 9:00 до 15:00.
Выходные дни: суббота, воскресенье.
Последний понедельник каждого месяца — санитарный день.
Вход посетителей прекращается за 30 минут до окончания работы музея.

Для одиночных посетителей вход свободный.
Экскурсии проводятся по предварительной записи.

Запись на экскурсии производится не ранее, чем за 4 недели до даты проведения экскурсии, а на дни массового посещения музеев (18 апреля, 18 мая и т.д.) не ранее, чем за две недели.
При опоздании экскурсионной группы более, чем на 30 минут, работники музея вправе отказать в проведении экскурсии.

Телефон для справок и записи на экскурсии: 8 (495) 622-73-09.

Поправлю малость. Тормоз пневматический. Иногда под вагоном можно ощущать тарахтение и вибрацию - это работает компрессор, держит давление в тормозной системе.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 20.11.2012 - 09:59

У нас, кстати, до сих пор ещё катается может один, а может, и несколько классических "Е" с линкрустовым салоном...Эххх, ностальжи....

А че в Москве жетонов нет??? Не знал

У нас в Челябинске уже лет 30 метро строят. Наверное никогда и не построят поскольку наверняка больше воруют чем вкладывают. За эти годы годы можно было в ручную лопатой все вырыть...

Дикие люди, чо )

А, вот ещё про окраску - первый вагон московского метро, тип "А", строились в 1934-37, от такого цвета были:

когда в школе учился был там на экскурсии, Забыл уже совсем, сейчас прям ностальгия охватила.действительно очень интересно посмотреть как все работает(работало).

надо сходить. метро всегда любил. мечта прокатиться в кабине машиниста! очень хочется!

На второй фотке на контактном и на ходовом рельсе - закоротка! Ха-ха! Не думал, что на ЯПе увижу тему из служебных экзаменов.
И еще: это что - дефектоскопная тележка на той же фотке на рельсах? Что-то не помню именно такой конструкции.
Кстати, в кабине машиниста интересно ехать только первые разы. А потом за*бывает одно и то же.

Это сообщение отредактировал obhod - 20.11.2012 - 14:33

А я и не знал, хоть и не далеко живу и люблю тему всего, что на ж\д ходу... Спасибо!

По сокольнической один состав красного цвета ходит!

Это сообщение отредактировал PaulSitter - 21.11.2012 - 08:27

на 17 пикче. программа которую мы с коллективом писали... теперь ее поддерживаем... Работаю в метрополитене и не разу не был в музее

За метро всегда зелёнка

так вот почему я никак туда не схожу.

странно! обычно музеи по субботам и воскресенье работают, а в понедельник выходной. ведь основная масса людей только в выходные и может посетить.

Знаешь, вот ездил я в кабине метро, но управлять не решился. И был в тепловозе... Честно говоря, на тепло-(электро ) возе гораздо интересней, ибо ты на поверхности, так на тепловозе за управлением сидел, иными словами вел поезд, сразу скажу, мне это было позволено, ибо сдал экзамен и уже сейчас имею корочку пока помощника Так вот, это НЕЗАБЫВАЕМЫЕ ощущения! Махина 3050 лошадей тебя слушается... Это что то... А в метро... Интересно, правда, но буквально пару рейсов и совет, кстати, здесь я встречал машинистов метро, поговори с ними, вдруг возьмут в кабину))

Давно знаю об этом музее,но попасть туда как то не получается,во-первых,далековато от меня,а во-вторых,маленький он,музей. Я люблю большие музеи,с большими залами и желательно не менее двух этажей. Вот в Политехническом был 2-3 раза в учебные годы на экскурсии и раза 4 сам и ещё поеду. В общем Метромузей классный,плюсанул.

Присоединяюсь, замечательный график. Для школьников и пенсионеров.