Cекреты, унесённые в могилу

А про Теслу? Или он всё рассказал перед смертью?

Вот честно никогда не понимал таких людей... "Я вот знаю, а вам не скажу..." Бля! Ну что за детский сад!!! Ну не хочешь ты, чтобы люди наживались на твоем секрете... Ну так запатентуй! Будь мужиком, блеать!!! Ну или если ты такой мудак, то запиши все на каменной плите и закопай у себя на заднем дворе. Мож через тыщщу лет народ таки найдет... С Теслой тоже самое. Если бы остались материалы эго разработок глядишь и электричество не по проводам пускали бы а так... по воздуху. А так ничего кроме развлекухи низкопробной не осталось...

От жлоб, ты б хоть записку оставил, когда вешался © Джентельмены удачи.

насколько я знаю, код был взломан после того, как шифровальную машинку всетаки умыкнули
не?

Вон скока про Теслу говорили. Он считал, что население планеты пока не готово к мирному использованию его изобретений.

Да, про деревья самое интересное. Я загуглила этот парк Gilroy Gardens, фотографии очень красивые - невероятно, как он делал деревья такими?!
П.С. 6 похож на Медведева

Весьма познавательно, спасибо автору!

1,5 и 10 - интересно,остальные ни о чем. 9, 8 и 7 вообще про бомжей - самая настоящая тайна века:)

Подборка, имхо, явный перевод с американского. Меня всегда умиляла их манера писать тексты для массового читателя. Такое ощущение, что читатель там - недоразвитый какой-то. Логически текст выстроен бессвязно, информации ноль (а на взгляд технаря есть и откровенный бред), сплошные эмоции, а-ля "страшные рассказы" у пионерского костра... Реальная загадка только про Линдскальнина, чую решение ее должно быть простым, как и все гениальное...

Про Теслу: подскажите, какое (или какие) из его изобретений, не было изобретено повторно и не используется в современности? Спасибо.

ну тогда в этот список может пополнить Никола Тесла, аа чОрд уже опередили

Это сообщение отредактировал Spriggan - 9.10.2012 - 08:30

В этой теме есть несколько фото деревьев, которые вырастил Аксель Эрландсон
http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic177474.html

Спасибо. Познавательно.

Джон Кили

"Недавно горнодобывающая промышленность Америки была охвачена необъяснимым волнением <...> стало известно, что синдикат дальновидных и богатейших горнодобывающих магнатов тайно скупал самые дешёвые и бесполезные золотые рудники. <...> Возник вопрос: почему искушённые бизнесмены покупают бесполезные рудники? Объяснение этому странному явлению следующее.

За несколько недель до описанных событий двенадцать солидных мужчин, предварительно сговорившись, встретились в одной лаборатории в г. Филадельфия, чтобы увидеть демонстрацию нового метода разложения кварца. Эти люди были крайне заинтересованы в быстром и дешёвом способе получения золота из кварца. И изобретатель оказал им эту услугу, легко прикасаясь маленьким устройством, которое он держал в руках, к кускам кварца. И как только он дотрагивался до каждого из кусков, тот мгновенно рассыпался, превращаясь в пыль, в которой частички золота, содержащиеся в кварце, лежали, как галька в море песка. Тогда двенадцать солидных мужчин единодушно произнесли: «Господин Кили, если Вы таким же образом расщепите для нас кварц в месте его залегания, каждый из нас выпишет Вам чек». Затем все они отправились в горы Катскилла и там двенадцать мужчин указали на такой же основательный, как они сами, золотоносный кварцевый пласт на склоне горы, а г-н Кили достал своё маленькое устройство и сказал: «Господа, запаситесь терпением». Через восемнадцать минут в этой кварцевой горе был туннель 5,5 м длиной и 1,4 м в диаметре. После этого с чеками в кармане г-н Кили спокойно вернулся в Филадельфию, а двенадцать солидных мужчин отправились из Нью-Йорка в Сан-Франциско, чтобы приобрести, казавшиеся бесполезными, акции рудников, долго пустовавших». <...>

Дезинтеграция (расщепление) кварца—один из секретов Кили. Однако, эта дезинтеграция — всего лишь незначительное и второстепенное действие потрясающей силы, которая сокрыта в той загадке. Действие же этой силы было обнаружено случайно. Однажды изобретатель изучал влияние потоков эфира на мелкий песок, рассыпанный на полу, причём струи эфира свивали песок в верёвки. И вдруг кусок гранита, служивший для укрепления двери, рассыпался у него на глазах. Он понял намёк и через несколько дней изготовил вибрационный дезинтегратор.

Кто же этот человек, для которого пробурить туннель в склоне горы было детской забавой? И что за силу он использует? Несомненно, если бы описанные события были реальны, наука уже давно сделала бы известным всему миру имя человека, открывшего такую энергию в природе, ведь по сравнению с ней все известные выглядят как царапанье ногтем или дыхание младенца. Безусловно, в прессе, с трибун и с кафедр было бы оглашено радостно известие о великой победе над упрямыми силами природы, победе, которая значительно продвинет творческого человека к овладению физическим миром.

Дезинтегратор Кили не пропал. Он сейчас выставлен в музее Д. Кили в его родном городе Филадельфия. Расщепить гранит в пыль после Кили пока не удалось никому. Секрет использования этого прибора Джон Кили унес с собой в могилу.

мдяяя...я конечно понимаю,что "бумага всё стерпит".
Да и некоторые "секреты"- бред какой-то...

"Кожанный" человек-и чего?

"Незнакомка" какая-то...

зря врема потратил на просматривание темы...

29 сентября 1913 года Рудольф Дизель отправился из Антверпена на борту парома «Дрезден» в Лондон на открытие нового завода от одной из компаний, которая производила двигатели его конструкции. Он, казалось, был в хорошем настроении, однако, после того, как вечером отправился в свою каюту, его больше никто не видел. Через несколько недель немецкими рыбаками были предъявлены для опознания два кольца, снятые с тела хорошо одетого мужчины, найденного в море. По морскому обычаю тело оставили в воде. Сын Рудольфа Дизеля опознал кольца, как принадлежащие его отцу. Выдвигались версии о самоубийстве или убийстве Дизеля. Точные обстоятельства смерти так и не были выяснены.
Вот уж загадка так загадка!

Это сообщение отредактировал Kotausi - 9.10.2012 - 09:27

Вообще-то Дизель брал деньги у угольных магнатов (а в то время они были круче нынешних нефтяников) под разработку двигателя, работающего на угольной пыли. Пыли этой было ну просто завались. Более того, её скопление увеличивало опасность взрывов.
Поэкспериментировав несколько лет, Дизель все же сконструировал двигатель, но только на производной нефти. Мощность двигателя составляла 20 л. с. при 172 оборотах в минуту, КПД 26,2 % при весе пять тонн. Это намного превосходило существующие двигатели Отто с КПД 20 % и судовые паровые турбины с КПД 12 %, что вызвало немедленный интерес промышленности. Двигатель Дизеля сразу же нашёл применение, был оценён во многих странах. А кинутые на бабки угольщики затаили на Рудольфа сильную обиду.

Не знаю че за хуйню здесь запостили, но какое все-таки приятное, такое родное лицо у Бенджамина, нашего понимаешь, Франклина!

вот с деревьями как раз всё более менее понятно, бансаи по подобному типу выращивают, просто тут масштаб побольше, всё остальное очень интересно, классный пост +

вот уж действительно статейка явно америкосовская
про изобретателей не раскрывших свои секреты - очень интересно

про всяких дам, незаконно рожденных детей и "кожаных" людей - это к Малахову, он такое любит, в чужом белье поковыряться
нашему читателю такое вряд ли интересно
да хуй на того человека, кем бы он не был
так же как и на то сколько еще детей Франклин наштамповал вне брака

а вот Теслу, реально не упомянуть - грех
при его разработках, намного опередивших время, которые до сих пор не могут повторить
пр и этом человек явно осознавал что нельзя пока человечеству такие механизмы доверять, ибо похоронят всю планету без всяких астероидов ...

странная подборка... но занимательно!)

А еще Дизель изобрел джинсы "Дизель". Многим он только этим и запомнился.

Альфред Хаббард

В 30-х годах, 18-летний ученик автоэлектрика Альфред Хаббард, экспериментируя с катушками зажигания получил некий эффект. Позже, на основе этого эффекта он собрал генератор, который продемонстрировал в присутствии большого числа людей и журналистов.
Электрический двигатель мощностью в 35 л.с. был присоединен к трансформатору Хаббарда, имеющий возможно 12-14 дюймов (~30-36 см) в диаметре и 14 дюймов (~30 см)длиной. Это устройство выдавало достаточно энергии для движения лодки с хорошей скоростью. Демонстрация продолжалась несколько часов и сделала сенсацию. Испытание требовало достаточно большой мощности в течение достаточно длительного времени, чтобы исключить применение какой-либо батареи, размещаемый в устройстве.
Свое изобретение он продал за несколько сот долларов. До конца своих дней он так и не раскрыл секрет своего генератора, хотя и позволял сторонним людям мотать для него соленоидные катушки.

это да, убило. Судя по всему, это изюминка привнесенная переводчиком

кто-то же должен был принести сюда демократию, вдруг нефть где-то завалялась

Ричард Клем

Ричард Клем работал с тяжелой техникой в Далласе. Он заметил, что определенные типы насосов высокого давления продолжали работать некоторое время после того, как отключалось питание. Его любопытство по поводу этого явления привело к изобретению двигателя.

Двигатель весит около 200 фунтов (порядка 90 кг) и содержит растительное масло при температуре 300°F (около 150°С).

Клем говорит, что использовал растительное масло, потому что его двигатель работает при температуре, при которой вода выкипает, а обычное моторное масло разрушается. Хотя он и не хотел бы разглашать детали устройства двигателя, его единственным дополнительным источником энергии является 12-вольтовая батарея.

Он состоит из конуса, смонтированного на горизонтальной оси. Вал, удерживающий конус, полый внутри, а конус имеет вырезанные в нём спиральные каналы. Эти спиральные дорожки проходят вдоль конуса и заканчиваются на его основании в виде сопел (форсунок).

Жидкость нагнетается в полый вал при давлениях в диапазоне 300—500 фунтов на квадратный дюйм (21-35 кг/см2), проходит по тесным спиральным каналам конуса и выходит через сопла. Это заставляет конус вращаться. Чем больше скорость жидкости, тем быстрее вращается конус.

По мере нарастания скорости, жидкость нагревается, поэтому требуется теплообменник и фильтр. При определённой скорости конус начинает самостоятельное вращение, независимое от двигателя. Скорость вращения вала достигает 1800-2300 оборотов в минуту.

Мотор был проверен корпорацией Bendix. Тест заключался в присоединении двигателя к динамометру для измерения мощности на валу.

Измерения показали, что двигатель устойчиво производил 350 лошадиных сил в течение 9 дней, что поразило инженеров фирмы Bendix. Они пришли к выводу, что источник, который может вырабатывать столько энергии в ЗАКРЫТОЙ СИСТЕМЕ в течение столь длительного времени, может быть только ядерным.

Конструкция двигателя не содержит нетрадиционных деталей, за исключением конуса со спиральными каналами и пустотелого вала.

Когда Клем соорудил первый масляный двигатель в 1972 году, он предпринял пробное путешествие длиной в 600 миль (примерно 1000 км) до Эль-Пасо на моторе, который он сделал на свою зарплату. Перед тем, как все валы и все прочее погнулось, ему удалось доехать только до Абилина (Google Maps показывает расстояние по шоссе между Далласом и Абилином в 172 мили, или 276 км).

Он объяснил неудачу несовершенством конструкции, слишком маленьким размером вала и использованием цепей вместо шестеренок.

Сразу же после того, как изобретателя поразил сердечный приступ и бумаги были изъяты, сын изобретателя отправил единственную рабочую модель машины на ферму неподалёку от Далласа. Там он закопал её под 10-ю футами (чуть более 3 м) бетона, и она продолжала работать на этой глубине в течение нескольких лет.

Это сообщение отредактировал Gaffar - 9.10.2012 - 10:11