Первая колония на Марсе появится в 2023, 2 пикчи + 1 видео

Очередное дерьмо в уши для отвлечения внимания от земных проблем.
По-моему, чтобы туда серьёзно лететь, надо для начала построить очень большой корабль-матку с кучей народа и техники, который и должен стать основой колонии. Ну а пока бравые америкосы "освоили" Луну (то есть, "прилунились" в обнимку с двигателем на фанерной станции, обтянутой алюминиевой фольгой). А великий Стэнли Кубрик запечатлел сей факт "прилунения" в павильонах Голливуда.

ну а ежли копнут оне там совком, на 10 см, а там золотьё, олмазы, и прочая платина? Им будут тёлок, с ленинградки возить каждую неделю! не то что еду..

а ваще да, какого хуя? на луну высадились бы хоть, прочуствовали бы как да чо, как высаживаться, итп, и обратно прилететь можно!
А то толком не где не высадились еще, а уже блять чуть не на плутон собрались!
И кто за это все платить ваще будет?

Яп полетел.
только вот я никакой не учёный, и денег забошлять у меня нет.
так как мне туда попасть?

Вот смотрю я комментарии, и понимаю, что члены экспедиции уже подобраны. У них будем согласие спрашивать или "Чемодан, Байконур, Марс". Пожизненно.
У меня, кстати, тоже пару кандидатов есть. Один мне машину стукнул.

Ага, давайте, высаживайтесь.
Землю засрали уже, за космос принялись?

Для достоверности информации хотелось бы услышать ответы на следующие вопросы:
Каким образом будут вырабатывать кислород?
Пища. Допустим будут выращивать что то. Но не все же смогут. Какая будет кухня?
Как на счет психического состояния?
Скорее всего они будут учеными и основной задачей будет изучение марса, но Как на счет развлечения, как будут отдыхать?
Пол. Это будут мужчины или женщины. Как на счет естественных потребностей?

кто нибудь может продолжит)

Остается самый неинтересный способ, пойти учится

Кислород можно вырабатывать расщепляя воду (необходимо электричество), вода на марсе есть.
Будут выращивать, будут. Были исследования по которым в атмосфере марса прекрасно рос ананас.(углекислого газа полно)
Марс 500 оценил возможность пребывания человека в замкнутом пространстве.
Да все по разному отдыхают, кому книгу кому резиновую бабу (это кстати ответ на вопрос о естесственных потребностях.)

а про пивасик там ничего не сказано? Я без пива не согласен(виски и остальная лабуда идёт строем нах)

ага к 2023 году наконец то дадут по квартире каждому ветерану ВОВ как и обещали медвепуты (может даже и на марсе, если кто еще жив останется)

На что только не пойдешь ради науки

пока на луне колоний нет, на марсе и не мечтайте.

Думаю, что добровольцев найдется ооочень много, это шанс, даже при неудаче, навсегда вписать своё имя в историю человечества. Но даты слишком оптимистичны...

Это сообщение отредактировал extro713 - 4.06.2012 - 11:53

А куда идти, чтоб тёщу записать.

..

Оттачивал выживание в DOOM 1-3, готов в полет
Одно условие, безопила своя или дадут?!

Сначала надо разработать нанороботов. Нужна технология по которой можно будет с помощью специального аппарата производить любую хуйню. В компьютерной базе будет собрана вся информация о материалах, их составе, характеристиках, о взаимодействии между собой. Тогда можно лететь и на месте какую-нибудь породу перерабатывать и собирать из неё всю необходимую инфраструктуру. А так не повезёшь же всё с собой. Это нужна куча разнообразных материалов и оборудования, чтобы хоть как-то обустроиться.

По поводу кислорода:
ДЕШЁВЫЙ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА ИЗ ВОДЫ

Имя изобретателя: Ермаков Виктор Григорьевич
Имя патентообладателя: Ермаков Виктор Григорьевич
Адрес для переписки: 614037, Пермь, ул.Мозырская, д.5, кв.70 Ермакову Виктору Григорьевичу
Дата начала действия патента: 1998.04.27
Изобретение предназначено для энергетики и может быть использовано при получении дешевых и экономичных источников энергии. Получают в незамкнутом пространстве перегретый водяной пар с температурой 500-550oC. Перегретый водяной пар пропускают через постоянное электрическое поле высокого напряжения (6000 В) с получением водорода и кислорода. Способ прост в аппаратурном оформлении, экономичен, пожаро- и взрывобезопасен, высокопроизводителен.

Один литр воды содержит 124 л водорода и 622 л кислорода.

Полностью тут:http://www.ntpo.com/patents_gas/gas_1/gas_2.shtml

ЗЫ это только один из способов.

CTAPUKAH
Все хорошо, только бред. Собсно не так давно был на празднике 60-ти летия МФТИ. Одна из лекций была о полетах к марсу. В общем все уперается в 1-е скорость 2-е радиация - по словам одного авторитетного дядьки(он собсно сам космонавт) человек конечно долетит до марса, но только это уже будет не человек а овощ.

вааазьмите меня !!!!

Видимо дядька давно в космос не летал.(не в обиду конечно, наверняка он достойный сын своего отца).
Полёт российского космонавта Валерия Владимировича Полякова длился 437 суток 17 часов 59 мин.И ничего в овощ не превратился.
UPD поправочка - Перелет до Марса расчитан на ~4-5 месяцев.С радиацией я думаю тоже справятся.
Если есть еще аргументы за "бредовость" идеи полета на Марс, готов обсудить.

Это сообщение отредактировал CTAPUKAH - 4.06.2012 - 13:31

Движение планет определяет время, когда можно осуществить экспедицию и продолжительность самой экспедиции. Обычно рассматривают два сценария экспедиции на Марс. Первый сценарий известен давно и основан на очевидных траекториях перелета между орбитами планет. Назовем его классическим вариантом экспедиции . Здесь перелеты Земля – Марс и Марс - Земля обычно симметричны, а экипаж ожидает на орбите Марса удобной конфигурации планет. Общая продолжительность экспедиции около 3 лет.
Другой вариант, назовем его скоростной вариант, предполагает полет к Марсу всего на 30 суток и возвращение по траектории, пересекающей орбиту Венеры (рис.1). Здесь экспедиция длится примерно на один год меньше чем в классическом варианте. Последний вариант часто выбирают исходя из соображений минимума пребывания экипажа в дальнем космосе. Предполагается, что таким образом можно уменьшить негативное влияние радиации и невесомости.
рис.1

Продолжительность экспедиции и время старта зависит от энергетики и типа используемых двигателей. Различают двигатели большой тяги, которые сообщают кораблю необходимую скорость так сказать за один прием и двигатели малой тяги которые работают долго и корабль постепенно набирает скорость. Зато такие двигатели благодаря большому удельному импульсу позволяют брать меньше топлива или увеличить массу полезной нагрузки. Такая возможность была очень соблазнительной для конструкторов, и было предложено много проектов с использованием двигателей малой тяги. К сожалению, для таких двигатели еще не завешен этап опытно-конструкторских работ. Из-за того, что ускорение создаваемое двигателями малой тяги очень мало корабль медленно набирает скорость. Это увеличивает продолжительность разгона вблизи Земли или Марса и в целом никак не уменьшает время перелета.
С другой стороны быстрый вариант экспедиции предполагает исследования, на орбите Марса включая посадку, всего в течение порядка 30 суток (рис.1). Сомнителен научный результат такой миссии. Поскольку научные исследования требуют скрупулезности, и последовательности, поспешность здесь неуместна.
Поэтому ниже обсуждается только классический вариант, которых хоть и более продолжителен, но позволяет провести серьезные исследования Марса.
По любому сценарию, где используются перелеты по экономичным траекториям и двигатели большой тяги старт к Марсу возможен в течение всего 20 суток в так называемое окно старта, которое начинается за 96 суток до очередного противостояния. Учитывая еще и энергетические соображения, окно для старта оказывается еще уже.
Противостояния Марса случаются обычно летом или в начале осени и повторяются каждые два года. На рис. 2 показаны даты противостояний Марса и орбиты планет. Поэтому старт возможен примерно за три месяца до очередного противостояния. Хорошо лететь в год великих противостояний, которые повторяются каждые 15 или 17 лет. В год великого противостояния расстояние между Марсом и Землей минимально.
Ближайшее великое противостояние будет в июле 2018 г. Однако, в годы великих противостояний на Марсе часто бушуют сильные пылевые бури, которые могут затруднить исследования в первые месяцы экспедиции. Однако изучение развития самой пыльной бури так же представляет научный интерес. Если главная цель иная, то следует проводить пилотируемую экспедицию либо на один двухлетний цикл раньше либо на один цикл позже. Поскольку разница в расстоянии между планетами вблизи положения великого противостояния не слишком велика.
Само окно для старта открывается с интервалом в 780 суток. Поэтому запуск первого транспортного корабля следует осуществить за 2 года и примерно 50 дней до запуска второго корабля.
Рис.2. Орбиты планет и противостояния Марса.

Это сообщение отредактировал CTAPUKAH - 4.06.2012 - 13:35

Минимальная скорость отлета при старте с орбиты высотой 200 км составляет 3.613 км/с. Траектория соответствует так называемой гомановской траектории. Она проходит по касательной к орбите Марса (I на рис.3) . На рис.3 показано положение Земли и Марса в момент старта для трех вариантов экономичных траекторий. Гомановская траектория наиболее экономична с точки зрения расхода топлива, но она самая длительная по времени перелета. В этом случае продолжительность перелета составит 258.9 суток.Существуют еще две траектории (II и III), которым соответствуют начальные скорости 3.846 км/с и 4.046 км/с. Время перелета по траектории II составляет уже 164.5 дня, а время перелета по траектории III составит 144.1 дня.
Видно, что между I и II траекторией есть существенная разница во времени перелета, которая достигает 3 месяцев. Разница же в необходимой скорости старта составляет всего 0.2 км/с. Потребное приращение скорости между II и III траекторией составляет те же 0.2 км/с, но экономия времени составит всего 20 суток или 14% от времени перелета, что уже не является критической величиной. Поэтому наиболее рациональной для пилотируемого перелета является траектория II и траектория I для грузового корабля.
Поскольку траектория II и III пересекают орбиту Марса, то возможно новая встреча с планетой, если в первый раз это не удается сделать. На рис. 3 эти точки встречи показаны цифрами со штрихами. Время перелета до нового сближения с планетой составить 419 суток и 497.6 суток соответственно для траекторий II и III. Однако как видно точка 2’ совсем не удобна для выполнения каких-либо маневров, так как между Землей и Марсом будет находиться Солнце. Тем не менее, подобный вариант с двумя пролетами мимо Марса может быть полезным при отказе по техническим причинам от выхода на орбиту Марса. Тогда можно дважды провести исследования планеты хотя бы с пролетных траекторий.
Поскольку плоскости орбит Земли и Марса не совпадают, существует дополнительные трудности для перелетов в те или иные временные интервалы. Кроме того, следует учитывать большой эксцентриситет орбиты Марса. Из-за этого оптимальное время старта приходится на тот момент, когда Земля пересекает линию узлов Марса (рис.4).
Можно ожидать, что ситуация подобная великому противостоянию 1971 г. повторится 2018 г. Тогда противостояние должно наступить в начале июля. Соответственно прохождение Землей линии узлов будет происходить в начале мая. Старт же следует осуществить за три месяца до противостояния или в начале апреля. Тогда мы получаем что, запустив корабль в начале мая, мы автоматически попадем в плоскость орбиты Марса, так как старт происходит вблизи линии узлов (рис.4). Такой перелет позволит увеличить массу полезной нагрузки.
Если лететь по гомановской траектории с угловой дальность 180°, то прибытие к Марсу произойдет в январе 2019 года. Если лететь по более быстрой траектории II, то прибытие ожидается конце октября 2018 г.
Благоприятная конфигурация для обратного старта наступает, когда Марс немного опережает Землю. Для траектории II опережение должно составить 42,6°. Такая ситуация возникает в апреле 2020 г.
Рис. 3. Экономичные траектории для полетов к Марсу

Звучит как развод какой-то.
Сейчас "группа энтузиастов" бабло соберет с лохов, ну пусть под предлогом "ну мы типа ребят щас на марс отправим, они вам за ваше бабло, не плохой земельный участок подберут, оплата 100% авансом" и свалит, а ты потом ходи акциями "межпланетного экспресса" подтирайся.