Сборка и разборка Segway, Как устроена вражеская техника

...Или искать повелителя молний, батарейки подзарядить



Добавлено в 20:11
Собрать аппарат оказалось на много проще, чем разобрать! АКБ пока ждут своей "жабки"



Спасибо, у меня все.

Автор - не усну - окончание истории- в студию!!!

Платы в стиральных машинах так же резиной заливают, наверное защита от вибрации\влаги.

ояебу! купить адронный ёпта коллайдер, чтобы пешком не ходить...


Это сообщение отредактировал OzArt - 25.04.2012 - 21:23

фигасе там наворочено.да,и где продолжение сего действа?

Тема с пылу с жару. Ща мучу девайс, чтоб дать пинка батарее. Остановился на тиристорном регуляторе. Брать напругу буду сразу от сети без трансформаторов. Чепь управления тиристором - от регулируемого блока питания.

Да судя по источнику, это и есть и продолжение, и даже окончание.
Автору спасибо за познавательную информацию ; всегда чесались руки узнать, как же устроена сия бешеная табуретка. )))
Единственное, что ещё хотелось бы увидеть -- как устроен привод. Насколько я знаю -- там стоят мотор-колёса. Вот принцип действия вроде знаю, а как они выглядят изнутри -- не видел. А гуглить -- всё руки не доходят.

а я бы лично не рисковал бы так, можно без электроники остаться, напишу как бы я поступил.
Для регулировки напряжения взял бы ЛАТР - автотрансформатор, благо найти его еще можно, далее понижающий трансформатор, вот тут покумекать надо, в принципе что бы не мотать для разового случая, можно использовать пару трансформаторов например от усилителей мощности, и покомбинировав со вторичками можно получить желаемое напряжение. выпрямитель двухполупериодный. ну и при зарядке амперметр обязателен.

Этой же херью заливают
А. Элементы управления ДВС
Б. Любые компоненты требующие защиты от внешней среды.
Основные свойства:
1. пропускает тепло во внешнюю среду.
2. Защищает компоненты от проникновения окружающей среды включая воду,, масла и прочее.
Тем самым обеспечивается оптимальный температурный баланс при сохранении защитных свойств.

Тут главное не ток, а напряжение. Ток зарядки регулирует встроенный контроллер. Поэтому важно не высадить его. Тогда уже точно, минимум на 400 долларов за одну батарею полинять можно. А через регулятор на тиристоре выставляем нужную напругу и вперед. Завтра буду экспериментировать.

каким боком там сельсин - датчик ?

Схема имеется. Но глядя на нее, я не рискнул разобрать ходовку

Добавлено в 22:02

Мханическое вращение руля создает индукционные токи, которые и обрабатываются контроллером двигателей и гироскопа. Вообще, на ВиКи четко расписано это понятие

Думаю, жить будет

если аккумулятор сел полностью и ему дать сразу номинальное напряжение - то ток текущий через акк будет слишком большим, поэтому напряжение подавать надо постепенно, что бы ток заряда был в пределах разумного.
Для телефона акки я разгоняю поддерживая ток примерно в 400 миллиампер.
таким же током заряжается акк непосредственно в телефоне, и кстати много раз видел аккумуляторы вздувшиеся от перезаряда.

Это сообщение отредактировал Trambon - 25.04.2012 - 22:28

всё равно невкурил, как эта хрень не падаит...

На самом деле надо померить напругу каждой ячейки может такое быть что сдохли 1-2 аккумулятора вот их то и пробывать отдельно толкнуть .

С ноутбучными аккумами прокатывало так

Единственный гемор что их тут дохуа

В продолжение темы. Не мудрствуя лукаво, взял диод, балластную лампу накаливания, включил последовательно цепь 220 В. Без нагрузки напруга на выходе составила 92 вольта. Попробовал подкинуть аккумулятор.

-----------|>--------------------|
..............д1.........................+АКБ
220
..............л1.........................-АКБ
-----------О--------------------|

Это сообщение отредактировал WowihaY - 26.04.2012 - 14:58

Контролируем ток заряда и напряжение на батарее

Тороид под лампой - подставка для патрона

Пы.Сы.

Ток заряда регулируем мощностью лампочки. У меня стоит на 100 Вт. Но этого немного маловато. 150-200 Вт было бы в самый раз, но не оказалось под рукой

Это сообщение отредактировал WowihaY - 26.04.2012 - 15:01

Подозреваю, что эта надпись появилась тогда, когда главный из всех пиндосов Жора Буш навернулся об землю, катаясь на этом девайсе.

Теме укроп. Люблю рукастых людей.

Тут вот рассказывают:

Вот бы мне такую батарейку в ноутбук

Носить устанешь кил 5 весит

Всем читателям сообщаю:

1. Батареи успешно зарядил до 70 вольт, установил на самокат.
2. После установки батарей на самокат, зарядка пошла, все функции включились без проблем.
3. Автоматическая настройка гироскопа состоялась, девайс находится в штатном режиме.
4. Пробный заезд по корридору в режиме "черепашки" состоялся.

От себя. Стать и поехать на пепелаце было в начале сцыкотно. Причем реально сцыкотно. Но увидев, как он чутко реагирует на положение тела на платформе и повороты рулевой штанги, чувство страха пропадает. Небольшие препятствия в виде порожков комнат преодолел легко.
Оставляю на зарядку на ночь, завтра будет пробный заезд по улице. Если не отпишусь - значит "доездился"

если прально помню то вроде изобретатель сего девайся и убился на нем.

Добавлено в 08:05
WowihaY
ты там где? жив?