Строительство подвесного моста в Норвегии

Сталь говорите не та?
Понимаем, понимаем.
Факты правда упрямая вещь. В отличии от понимания.

Китай открыл самый длинный в мире мост над морем.
Протяжённость самого длинного «морского» моста – 36,48 километров и находится он в городе Циндао, что на восточном побережье страны. Об этом сообщило новостное агентство «Синьхуа».
Мост, на строительство которого было затрачено 2, 3 миллиарда долларов и потребовалось четыре года работ,

Это сообщение отредактировал паццак - 15.02.2012 - 14:01

Прочитал "закончаешься"

зачем в мороз строить? типа зимой материалы в зжатом состоянии и точно не порвется следующей зимой не говоря про лето?

Добавлено в 14:10
у монтажников стальные яйца

кирпичная фабрика как она есть

железнодорожный

На фото не мост, а вспомогательные конструкции для монтажа несущего кабеля, к которому уже пооозже через систему подвесок будет крепиться пролетное строение. Такие мосты называются висячими и подобные конструкции (а-ля Голден Гейтс в Сан-Франциско) имеют наибольшие пролеты.

Мосты рассчитываются согласно многим факторам. Температурный фактор тоже учитывается при проектировании и строительстве. В наших нормах тоже прописаны марки стали и требования при проектировании северных мостов.

ПС: теме большой букет укропа, сижу и в данный момент считаю плиту пролетного строения одного из мостов нашей необъятной родины
ай, и еще один ПыСы: нет подвесных мостов, есть висячие.

Это сообщение отредактировал DUKUU - 15.02.2012 - 14:59

Присоединяюсь к уважаемому DUKUU Мост строится уже 3 года и то, что вы пока видите, имеет название "catwalk" - в вольном переводе, место для кошачих прогулок. А назначение уже описывалось выше. По ссылке на первоисточник можно глянуть чудесное видео с подробным описанием всех процессов(на англише), все в общем понятно без глубинных знаний языка. Поражает конечно работа своей продуманностью и заботе о удобстве строителей. С радостью бы работал на подобной стройке, благо высоты не боюсь и даже опыт промальпа некоторый имею. К сожалению у нас такого отношения к рабочим я не встречал, хотя это не говорит, что такого нет
И к разговору о Китае - плиты пролетные оттуда

Это сообщение отредактировал JunMonstr - 15.02.2012 - 15:38

Еееееебаааать....

Добавлено в 15:36

Catwalk - подвесной переходный мост либо мост для пешеходов (это точный перевод)

ПОлностью согласен, но ведь подтекст имеется, Вам не кажется?

Я бы сказал, что Brick walk было бы лучше ))))
Очень стремно, особенно, когда сильный ветер

Классный мост конечно, вот бы по нему потом по готовому прогуляться. Искренне удивляюсь как такие грандиозные сооружения строят...
У нас тут на горном Алтае в свое время несколько лет подряд пытались небольшой подвесной мост сделать через Катунь в районе Ильгуменского порога. Так как рассказывают местные, строительство несколько раз начинали и вскоре прекращали из-за жертв среди рабочих. Хотя вроде мост какой то особой сложности не имеет. Алтайцы просто про это говорят: "Катунь против" и все тут. В итоге так и забросили. Фундаменты с обрывками тросов до сих пор на берегу стоят. Порог, кстати, довольно серьезный, на нем соревнования международного уровня проводят...
Фото в этом месте, как раз недалеко от одного из фундаментов...

Это сообщение отредактировал Xard - 15.02.2012 - 15:55

Расстрою планы долбоёГов
Вы вероятно не заметили боковых растяжек препятствующих раскачиванию в том числе и от ветра.
Так же не помешает напомнить что Норвегия страна хоть и прибалтийская, но полиция там куда более быстрая нежели в России...

Вид и правда шикарный, но вот тот лед что там болтается везде, как то настораживает. Да и вообще как то стремно мне лично на такой высоте быть, боюсь я объектов что выше 5 метров, страшно так сказать...

а с какой целью ведется строительство? машина не проедет, умный не пойдет...

Да, ладно!!! Человек ко всему привыкает - уже через пару недель без страховки бегал бы

привет Бате и крепкое мужское рукопожатие!

Добавлено в 18:28

про быструю полицию уточни у Брейвика, ок?

Дык это они так, денег у них много вот и построили вместо аттракциона

Если серьёзно, читайте выше мост планируют сдать в 2013 году

Это сообщение отредактировал JunMonstr - 15.02.2012 - 19:47

зимой строить это пистец, холод там наверое ещё тот!

Особенно когда Брейвик: "Очень медленно двигался по острову и спокойно расстреливал людей, как в тире".

Может быть....



Но кирпичами б срать не перестал!!!

Железнодорожный.

Да да, факты факты, понимание понимание...




Ещё найти?

В окончании сказано: Китайская строительная индустрия заражена коррупцией, низкими стандартами и левыми материалами.

Это сообщение отредактировал Kornel - 15.02.2012 - 22:30