Директор за штурвалом, фальшивые документы и крушение российского джета в Афганистане
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
z1305 6 июл 2026 в 14:06
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
"Расследование МАК оказалось непростым. Афганская сторона изъяла бортовой параметрический самописец, но комиссии его не передала. Речевой самописец на месте происшествия обнаружен не был"

ну и зачем талибам эти самописцы (-ец)?
вот за каким членом?
defolto 6 июл 2026 в 14:11
Шутник  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Zamestas @ 6 июл 2026 в 13:57)
Цитата (dimon1000238 @ 6 июл 2026 в 13:47)
Меня всегда удивляло то, что в очень дорогой вещи, очень сложной вещи... Нет банальных защит от дураков. Банальное сообщение что топлива осталось на час полета спасло бы и самолет и жизнь пассажирам

При встречном ветре час полета может легко превратиться в полчаса.

точно полчаса? может всё таки расстояние меньше будет, а не время в воздухе.?
Хотя хз как там в авиации, пять минут вниз лететь, вообще топлива не надо. А пять минут вверх, всю горючку сожрет
Yorolgooy 6 июл 2026 в 14:21
Приколист  •  На сайте 12 лет
6
Хотелось бы знать, чем история закончилась для пилотов, с липовыми документами, ну помимо лишения лицензий.
ААК65 6 июл 2026 в 14:22
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (mad94 @ 6 июл 2026 в 13:55)
Цитата (Shish64 @ 6 июл 2026 в 13:24)
Да уж
Выжить в авиакатастрофе это не слабое везение надо иметь
И в целом как не почитателю какое расследование :90 случаев виноват человеческий фактор, а зачастую вообще элементарный проеб

При этом оба пассажира погибли, а весь экипаж остался жив и даже без серьезных травм.

Мне еще тогда в этой истории было непонятно как медработник зимой в горах, без горного снаряжения, вышел к деревне.

Ну да, есть основание для теории заговора.
Но вынужденная посадка в горах, вещь настолько непредсказуемая, что я бы всерьёз не рассматривал.
Ну либо, там был подготовлен к.н. аэродромчик. Типа, ровное место и они туда и летели. И сели, а пассажиров добили. Но очень рискованно, много чего могло пойти не так, уронить самолёт можно гораздо проще.
Скорее, экипж выжил потому что был надёжно зафиксирован, а больная и муж - не очень надежно

Это сообщение отредактировал ААК65 - 6 июл 2026 в 14:27
ААК65 6 июл 2026 в 14:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (Zamestas @ 6 июл 2026 в 13:57)
Цитата (dimon1000238 @ 6 июл 2026 в 13:47)
Меня всегда удивляло то, что в очень дорогой вещи, очень сложной вещи... Нет банальных защит от дураков. Банальное сообщение что топлива осталось на час полета спасло бы и самолет и жизнь пассажирам

При встречном ветре час полета может легко превратиться в полчаса.

Ну нет.🤦
Час полета часом и останется, конечно же.
Просто самолет пролетит меньшее расстояние
polneba 6 июл 2026 в 14:36
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Yorolgooy @ 6 июл 2026 в 14:21)
Хотелось бы знать, чем история закончилась для пилотов, с липовыми документами, ну помимо лишения лицензий.

Вероятно, возвращаться бывшим пилотам теперь в РФ не вариант - есть все шансы присесть на долго. Но история какая-то мутная: медики в порядке, пилоты тоже, а вот заказчика оба погибли, хотя салон там очень небольшой и судьба у всех общая обычно....
Mroad 6 июл 2026 в 14:52
Приколист  •  На сайте 1 год
1
Интересно, почему их в Хороге не посадили, там тоже аэропорт есть и он ближе к Индии, как раз в бадахшане, где и произошло крушение

Размещено через приложение ЯПлакалъ
CutPaste 6 июл 2026 в 14:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (ААК65 @ 6 июл 2026 в 14:22)
Цитата (mad94 @ 6 июл 2026 в 13:55)
Цитата (Shish64 @ 6 июл 2026 в 13:24)
Да уж
Выжить в авиакатастрофе это не слабое везение надо иметь
И в целом как не почитателю какое расследование :90 случаев виноват человеческий фактор, а зачастую вообще элементарный проеб

При этом оба пассажира погибли, а весь экипаж остался жив и даже без серьезных травм.

Мне еще тогда в этой истории было непонятно как медработник зимой в горах, без горного снаряжения, вышел к деревне.

Ну да, есть основание для теории заговора.
Но вынужденная посадка в горах, вещь настолько непредсказуемая, что я бы всерьёз не рассматривал.
Ну либо, там был подготовлен к.н. аэродромчик. Типа, ровное место и они туда и летели. И сели, а пассажиров добили. Но очень рискованно, много чего могло пойти не так, уронить самолёт можно гораздо проще.
Скорее, экипж выжил потому что был надёжно зафиксирован, а больная и муж - не очень надежно

Есть фотография разрушений и схема мест. Если медики сидели на местах 3 и 4 рядом с больной - там салон целый.

Муж мог сидеть в хвосте - там зона сплошных разрушений.

Больная скончалась в силу прекращения работы всего оборудования и низкой температуры.
zanoza20082 6 июл 2026 в 14:59
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Они с моего города были. Подмял под себя все рынки города, но деньги в этой жизни не всегда все решают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ДокторРом 6 июл 2026 в 15:24
Шутник  •  На сайте 2 года
1
ТС, Вы вроде хорошо в теме авиации разбираетесь, но в данном случаи описание бредовое:
читаем:
отказ правого двигателя
отказ левого двигателя
самолет планирует и не может сохранять горизонтальный полет, но далее читаем:
высота 3350м
чуть позже высота 3435м
дисп - сохраняйте (???? без двигателей!!!) эшелон 110(3350м)
и далее еще высота 3440м
Не иначе, святым духом, самоль на одной высоте "планировал". Или отказа одного двигателя не произошло.
d0z5 6 июл 2026 в 15:40
Ярила  •  На сайте 5 лет
1
Цитата (dimon1000238 @ 06.07.2026 - 13:47)
Меня всегда удивляло то, что в очень дорогой вещи, очень сложной вещи... Нет банальных защит от дураков. Банальное сообщение что топлива осталось на час полета спасло бы и самолет и жизнь пассажирам

А чему удивляться? Идиоты за рулём самого технологичного автомобиля натворят бед, а их десятки миллионов в мире. Пилотов существенно меньше, однако, и среди них встречаются неучи. Человек за штурвалом должен оценивать, понимать ситуацию и принимать грамотные решения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sanford 6 июл 2026 в 15:43
Хохмач  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (dimon1000238 @ 6 июл 2026 в 13:47)
Меня всегда удивляло то, что в очень дорогой вещи, очень сложной вещи... Нет банальных защит от дураков. Банальное сообщение что топлива осталось на час полета спасло бы и самолет и жизнь пассажирам

В одних условиях это может быть час, в других - полтора. Оч много факторов вляющих на расход.
апд
Выше уже поправили: сократится расстояние, но не время

Это сообщение отредактировал Sanford - 6 июл 2026 в 15:45
pyoup 6 июл 2026 в 16:13
Юморист  •  На сайте 5 лет
1
Смотрел недавно про эту катастрофу, полная некомпетенция пилотов, косяк на косяке

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bemmby 6 июл 2026 в 16:18
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Как обычно, отечественное распиздяйство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
CarabineR 6 июл 2026 в 16:33
стрелок-садист фанат координат  •  На сайте 14 лет
0
ZAV777
Цитата (ZAV777 @ 6 июл 2026 в 13:24)
Печальная история...

История человеческого чванства и более того глупости
BloodySmith 6 июл 2026 в 16:37
Приколист  •  На сайте 2 месяца
0
Цитата (z1305 @ 06.07.2026 - 14:06)
"Расследование МАК оказалось непростым. Афганская сторона изъяла бортовой параметрический самописец, но комиссии его не передала. Речевой самописец на месте происшествия обнаружен не был"

ну и зачем талибам эти самописцы (-ец)?
вот за каким членом?

Скоре всего "поисковая группа" из ближайшего аула самолет радостно разграбила.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mir262 6 июл 2026 в 16:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
По топливу не они первые. Тут в машине то лампа загорается, начинаешь глазами заправку искать, на самолёте то на обочине не остановишься, с ведром не проголосуешь. Долбоебы блять.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
51 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 9 032
48 Пользователей: Viktor7772, Orlando190, wwf, cuzoicelovek, arosyst, dolhovsky, martin28, Aandrei80, 666, DonSarik, FLINT528, LordCorwin, Lykho128500, sk1509, le0477, DMM888, Ger1d, Dyzik, MisterBig, Medician, ArhiStalker, freezer77, ДвуглавыйЮл, ementm, offcast, GrossFater, fpa, lukpavel, Kastler, aleks4g, 599995, Mitfet, igivas, cottov, ingar, primusss, ironKap, manticora, sata336, kvvvv, mister2white, Sviridov, Moryak3410, nickel9, smyakus, DiVERsantt, НектоВялый, Brok1
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх