Бдительность такая бдительность!

Интересно, а сколько из них работают?

Камеры для того, что потом по телевизору показать исламо-пёзд, которые чего-то в очередной раз взорвали. Хотя вроде, после последнего взрыва в метро, кого-то там с помощью камер нашли.

Часть этих камер не просто для видеонаблюдения. Часть камер работают в системе ВидеоПоток.

Система "Видеопоток" предназначена для осуществления видеонаблюдения в местах массового скопления людей с функцией биометрической идентификации по базам данных розыска каждого из захватываемых видеокамерой изображений лиц. Система "Видеопоток" с высокой степенью точности распознает разыскиваемое лицо при его прохождении в поле обозрения системы мониторинга, которая может быть установлена в транспортных узлах, метро и на улицах, стадионах и площадях, система автоматически оповестит уполномоченных сотрудников правоохранительных органов о местонахождении идентифицируемого человека.

Американских боевиков насмотрелся? У нас этот поток только на дорогах работает. До распознавания лиц - как до Луны.

Она пока только в режиме теста пользуется...
Я помню, когда запускали такую же систему для опознания машин по гос. номеру один мой знакомый прораб круто попал в "разработку": едет себе человек по делам... Вдруг - "маски-шоу" (По-полной программе!!! Со стрельбой по покрышкам. С мордой в асфальт и с дымящимся стволом АК перед носом в качестве аргумента, для достижения "момента истины"... Ну и, чуть-чуть крови из носа...)
Вопрос: "-А в чём проблема, мужыки?"
Ответ: "-Твоя машина в угоне, братан! Ты попал... "
Аргумент: "-Это моя машина, вот "тугаменты"... "
Ответ: -"Всё чисто, братан. Документы в порядке...
Но, у нас, знаешь ли, новая кампъютерная система слежения появилась... "Поток" называется. Пиздец тебе, братец.
Да и план нам надо выполнять...
Поэтому, пиши заяву об угоне твоей тачилы по месту проживания...
А мы, типа уже твою угнанную тачку и нашли...
Персонаж на роль супостата у нас имеется, твоё дело - заяву накатать.
Иначе с базы данных нашей новой продвинутой компъютерной системы тебя снять нереально..."
Парень накатал заяву... Ещё, где-то с месяц не мог проехать по более-менее крупной автостраде без "очередного задержания"...

Готовьтесь, друзья!...
"Поток" идёт к нам!!!!...


Это сообщение отредактировал Красильщик - 7.12.2010 - 22:22

они хотят эскалатор в slo-mo захуевертить..

"Поток" работает как отдельная система. База разыскиваемых - как отдельная. И правится база на-раз. Другое дело, что все передвижные посты не подключены к основной базе постоянно (хз, как в Москве, а у нас нет), и обновление базы получают от случая к случаю. Так что "качели" могут быть, но участвуют в них 2-3 человека. А уж чтобы со стрельбой по колесам - твой знакомый прораб должен был ездить на майбахе...

А по теме, ИМХО, уже был правильный ответ. Камеры "выставлены" на разные фокусные расстояния и соответственно, разные ближние и дальние границы.
Кроме того, сразу заметны разница в ценовых уровнях камер, есть и китае-корейские, есть и в дорогих и надежных кожухах. Так что ставили их или, как было уже сказано, разные ведомства или в разное время.
Но монтаж, имхо, выполнен похабно.

Не вру. История реальная.
Было это лет пять назад и страдала от этого фактически вся его контора, потому что разбирательства все эти затянулись, как уже говорилось на месяц.
Причём, очередной дознаватель ему сообщает, что всё закончилось и "можешь кататься", а через полчаса его опять тормозят.
По-жёсткому, правда один раз всего было (первый) .
Машина была простая тонированная "девятка". Просто, наш персонаж не подумав решил удрать от гайцев. На рублёвке...
А к концу срока его уже на всех основных маршрутах в лицо знали (правда всё равно тормозили)
Ну, типа: Привет, Лёша. Опять "поток" сработал посиди полчасика. Ща, решим...
Я, собственно тогда-то и узнал про этот самый "поток".


Это сообщение отредактировал Красильщик - 8.12.2010 - 03:17

На самом деле работают из них всех только 2-одна со стороны эскалатора,одна с конца поезда. Обнаружилось это когда искала на записях кто ж спёр мой телефон) Качество там такое, что даж фоторобот не составишь

Это сообщение отредактировал kisalisa - 8.12.2010 - 09:40

Сейчас можно, но без фотовспышки!
Почему без фотовспышки? - Вспышка может ослепить машиниста!

В Питерском метро очень плохо получается видео съемка и фото!
ХЗ почему, может из за освещения! По этому видеокамеру фокусируют только на определенный участок, так как весь участок не захватить одной камерой!
Дополнительно поясню что некоторые камеры смотрят на служебные двери (кто прошел, зачем, по своейли БСК и так далее)

2 штуки мои )))))))))
крайняя слева и третья слева....
Все дело в том что системы видеонаблюдения относятся к разным службам.
Внутрення служба метро , видеокамера для водителя поезда (смотреть что творится на платформе в хвосте поезда, службабезопасности города.
Вообще конечно меня самого убивает весь этот зоопарк.
Кстати на некоторых станциях метро в питере стоят камеры 80-х годов производства .. И ничего , работают

Брателло , ты где такой фигни начитался?
"Видеопоток" - это система распознавания номеров. Работает на постах ГАИ в питере. Не путай народ!
Нет глобальной системы распознавания лиц в Питере! Я гарантирую! )))

Ruselkok верно говорит. ккамер море - изображения части камер выводится на ДСП (или ДСЦП) - дежурная по станции - у нее куча мониторов - следить за дверьми, чтобы всякие ненужные элементы не просачивалисть, на путь - если кто-то упадет - дает заявку на экстренное снятие напряжения. Для машиниста - чотбы видеть по телевизору, что в хвосте поезда происходит. У СКМ - службы контроля метрополитена есть ситуационный центр (насколько он эффективен,это вопрос, конечно), но туда стекаются видеопотоки со многих камер в метро. + насмотревшись фоток тоннелей в тырнете всякиеговнодиггеры/дестройеры супермегасталкеры, способствуют увеличению кол-ва камер. Даже в тоннелях у станции уже устанавливают по паре камер.

4д эффект

етоэж бластеры. Пиу-пиу xD

у нас этот поток уже работает, если об этом никто не говорит по ящику то это ничего не значит.
на лубянке в москве тоже стоит такая система.

В петербургском (не обращал внимания, как в московском) метро парочка камер работает на мониторы, установленные перед местом остановки кабины машиниста(1 вагона), они включаются на время нахождения поезда на станции, типо чтоб машинист поезд сзади видел и не прижал кому-нить че-нить нежное)))
Остальные камеры работают в различном фокусе, как было сказано выше, и на разные участки платформы.
Честно говоря, не разделяю мнений, о том, что это всё лишь повод "бабло попилить". В "Правилах пользования метрополитеном" есть пункт: "Метрополитен, являясь подземной железной дорогой, связан с повышенной опасностью для пассажиров и требует особого внимания и осторожности."
а то, что камеры не помогут от суицидально настроенных товарищей, террористов, свихнувшихся ментов и проч. - так они для того стоят, чтоб вовремя распознать в массе этих самых вышеупомятутых и не допустить, предотвратить и т.д. А так хуле - и кнопочка "пассажир-машинист" нахер обосралась, кто-нить в курсе?..

А как ею пользоваться?
Как ты сам себе это представляешь?
В вагоне конкретно шумно а связь эта, с виду по-типу "Громкой".
Я не представляю, как я, нажамши данную кнопочку, буду вынужден вести диалог с машинистом...
Если он вообще состоится...
-"А???!!! ЧТО???!!! А-а-а!!!!"
-"Какой номер вагона????!!!!"...
-..."Ещё раз - КАКОЙ????!!!!"
Многие ли из нас запоминают номер вагона метрополитена на входе в него?
И знаете ли вы сколько их вообще в составе?
В Москве, на обычной линии - семь...
(На электричках МПС пригородных направлений обычно - двенадцать... Ну, да это так, к слову...)
В других городах - иные составы. Бывают и по три вагона...
Ну и вот, к примеру...
Происходит какое-либо активное правонарушение злобными личностями.
И ты вынужден орать в явно устаревшее переговорное устройство все подробности происходящего, обозначая координаты и суть действия, тем самым обнаруживая себя.
При этом даже не представляя себе, слышит тебя кто-либо или нет...
По сути - "вызывая огонь на себя"...
Да проще промолчать...
Ну, а "для героев", вариант - немедленно вступить в схватку...
Не растрачивая зря силы и ресурс неожиданности.

Там для тех кто не запоминает при входе, написано "сообщите номер вагона" и рядом написан этот номер, ну а если уж совсем тупой, то на самом вверху в конце вагона большими буквами!

Снимать их со стены дорого.
Сломалась, там и оставили, пришли и тупо прибили новую )))

Извини, конечно, но по мне - тупой тот, кто всё это придумал.
Не просто тупой - ёбнутый (Или ебанутый. Как угодно)
Представь себе, что в отделение банка вламываются грабители.
Какое мероприятие должно произойти в первую очередь?
Самое простое и безопасное. В то же время, направленное на пресечение данного вида преступления?
Нажатие "тревожной кнопки", наверное, да?...
А там уже (не спрашивая, что, где и как, в соответствии с временными нормативами) подъезжает либо тревожная группа, либо ближайший наряд.
Теперь представь, что вместо этого приспособления будет установлена переговорная система "пассажир-машинист". И уже не в банке, а на дискотеке.
Ну, где-то так...


Это сообщение отредактировал Красильщик - 10.12.2010 - 16:29

Что-то я очень сильно сомневаюсь

Ну да ладно, пусть останется на совести автора.

... Да, забыл упомянуть, что Вы абсолютно правы:
Только для тупых можно писать номер большими буквами...
Да ещё в конце вагона:
-"...Секундочку, не отключайтесь! Сейчас, сбегаю посмотрю..."
Но, согласитесь что автор этой писанины должен как минимум соответствовать читателю.

Добавлено1 в 03:29

В Москве ещё (только, это... Я по-большому секрету вам рассказываю. Больше - никому...) говорят, труп на Красной площади лежит, мумифицированный...
Да-а-а... Все знают, но молчат...
Меж собой поговаривают, что из "Питерских" он... Главарь бывший.

...Ещё говорят, что (...Бля!... Ребята!... Не палите меня....)
...Что к смерти его причастен некий крутой грузинский авторитет...
А вообще, после этого такой беспредел паш-шёл!!!...
Но, никто до конца ничо так и не знает...
Ещё говорят - в Ю.Осетии, типа "ответка" была...
О, как!...
Масква! Хуле!...


Это сообщение отредактировал Красильщик - 11.12.2010 - 04:53