Не знаю кто там придумал что каждые полгода перекладывают рельсы ! Это нетак !! рельса может годами лежать ! Меняют чаще в кривых так как колесо съедает рельс ! Там прямик !!
Про стык тоже придумали стык раза в 3 длиннее! Зазоры регулируют на лето и зиму ! И от того что они "Замкнуться " Рельс не лопнет а будет "Выброс " Если бы трещиина и лопнула под поездом (это ближе к истине ) Дальше бы лежали вагонов штук несколько в куче ...
Говорю не от балды! Сам работал в сей сфере и говорю со своего опыта .....