Я прыгал в армейке,4 прыжка , чисто что бы получить допуск к работе в ПДСке ( где хранятся,укладываются и тд ( парашютно десантная служба) прыгали мы с МИф-8 го . Не проникся я ,не мое это,мое море ))
Первое - это АФФник, скорее всего, то есть студент. Проебал, выдернул отцепку. Дальше, по инструкции, во избежание проблем надо ввести в действие основной парашют, чтобы купол улетел в небо и не мешал. После этого ввести в действие запасной. Проеб номер два - в случае отцепки, перед вводом в действие запаски звено отцепки надо выбросить, а студент его переложил в другую руку, вроде. А блядь, у него вроде стоит система, которая в случае отцепки вводит в действие запаску самостоятельно, если не ошибаюсь - RSL
С твоим умением объяснять можешь работать парашютным инструктором.
Предлагали прыгнуть с парашютом не раз. Один раз даже на День рождения сертификат подарили. Нет. Я боюсь. Не хочу испытывать судьбу. Даже с инструктором. Ни кого не отговариваю. Просто своё ощущение.
Предлагали прыгнуть с парашютом не раз. Один раз даже на День рождения сертификат подарили. Нет. Я боюсь. Не хочу испытывать судьбу. Даже с инструктором. Ни кого не отговариваю. Просто своё ощущение.
Ну и напрасно, непередаваемые и незабываемые ощущения. И куда безопаснее чем на авто рассекать, а тем более на моцике. За долгие десятилетия парашюты до безобразия надёжными стали. Особенно капроновые простые людские десантные (или как они там сейчас называются), что на смену перкалевым пришли. Собсно новичкам другие и не давали до определённого количества прыжков. Соблюдая правила и ТБ и травму очень проблематично получить. На горных лыжах или лисапеде проще убиться-поломаться. Спортивные крылья посложнее, там уже навыки желательны.
Это сообщение отредактировал AlNetot - 5 июн 2020 в 01:55
Бейсджампер выжил при столкновении на скорости 140 км/ч
Это, без преувеличения, чудо, случилось 29 сентября 2016 года, когда со скального массива горы Эгюий дю Миди (Aiguille du midi, 3842 м) в массиве Шамони (Франция), совершил свой прыжок в костюме вингсьют военнослужащий из Калифорнии Эрик Доссантос (Eric Dossantos).
Примечательно, что эта авария произошла как раз перед введением запрета властей Шамони на прыжки бейсджамперов в долине, напомним, что "последней каплей для долины Шамони стала гибель российского экстремала Ратмира Нагимьямова".
В аварии 29 сентября, 30-летний экстремал выжил, несмотря на то, что столкнулся с деревьями на скорости 140 км/ч, хотя и очень сильно пострадал. Сейчас его друзья собирают средства на гипербарическую оксигенацию, которая стоит $7500.
После аварии, первое, что сказали экстремалу его друзья, были слова: "мы думали, что ты погиб".... Но случилось настоящее чудо, и бейсджампер, после 45 секунд полета на огромной скорости, после аварии отделался черепно-мозговой травмой, рваной раной плеча, тремя сломанными ребрами, лопаткой и ключицей.
Из других источников: Жив, раздробил левую лопатку, левый акромион, содрал слева шею, левую ключицу, три ребра, левый (всё слева, смотри-ка) пневмоторакс, повредил печень, травма головы, множественные порезы. Летуну страховка всё не покрывает, потому просит скинуться всем миром. Друзья Эрика утверждают, что его страховая компания отказалась оплатить всё лечение, поэтому они устроили для него сбор средств на GoFundMe. Из необходимой суммы в 7500 долларов пока собрано только 175.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Друзья Эрика утверждают, что его страховая компания отказалась оплатить всё лечение, поэтому они устроили для него сбор средств на GoFundMe. Из необходимой суммы в 7500 долларов пока собрано только 175.
А из своих денежек друзья не могли скинуться? Я так думаю, что военнослужащие ребята не бедные. Да и сумма для Штатов не ахти какая, чтоб неподъемная была
Это сообщение отредактировал oldcrazydad - 5 июн 2020 в 03:48
Скайдайверу повезло, что сработала система RSL, автоматически раскрывающая запасной парашют. К счастью, все закончилось хорошо. Парень действительно в рубашке родился.
Тот неловкий момент, когда простая коробочка с парой датчиков и горсткой радиодеталей умнее тебя.
Скайдайверу повезло, что сработала система RSL, автоматически раскрывающая запасной парашют. К счастью, все закончилось хорошо. Парень действительно в рубашке родился.
Тот неловкий момент, когда простая коробочка с парой датчиков и горсткой радиодеталей умнее тебя.
Это не высотомер, а принудительное открытие запаски после отцепки основного.
Система RSL при отцепке ОП с помощью привода, присоединенного к правому СК, выдергивает шпильку ПЗ. После этого медуза ПЗ выходит из контейнера, наполняется и происходит процесс раскрытия.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com