Кажется мы идем ко дну... Да, сэр, вы правы! Cамая известная катастрофа Британского ВМФ

Больше половины экипажа выжило. Могло и больше, если бы сразу отдали команду людям подниматься из нижних палуб.

Будучи главным кораблестроителем британского флота с 1885 по 1902 год, он построил ряд броненос­цев, о которых адмирал Бересфорд однажды едко сказал: «Мы будем тонуть на этих кораблях, а сэр Вильям будет объяснять, почему именно мы утонули». Так случилось и на сей раз — в заключении о ги­бели «Виктории», подписанном лор­дами адмиралтейства, Уайт утверж­дал, что конструкция этого броне­носца, система водонепроницаемых отсеков, дверей, палуб не имеет не­достатков и если бы все порта, лю­ки и двери были своевременно за­крыты, корабль был бы спасен. А ко­ли он потонул, то виноваты те, кто не исполнил все эти предосторожно­сти и погиб от собственной халат­ности.©

осталось нема­ло вопросов, на которые члены ад­миралтейства не нашли (или не сочли нужным отыскивать) вразуми­тельные ответы. В частности, никто не подумал объяснить, почему, не­смотря на наличие совершенных устройств, предотвращающих распро­странение забортной воды внутри ко­рабля, она быстро заполнила отсеки и палубы; почему непотопляемый вроде бы броненосец столь быстро потерял остойчивость и перевернул­ся. Впрочем, известно, что британ­ское адмиралтейство умеет хранить секреты, особенно в тех случаях, когда речь идет о негативных сто­ронах истории королевского флота ...©

Англичане не зря считаются морской нацией. Они чуть ранее Виктории умудрились утопить Вэнгард, которого протаранил Айрон Дюк и во время шторма потеряли Кэптена из за кучи конструктивных и организационных просчетов, он просто не мог не утонуть. У бритов была туева хуча адмиралов, которые получали звания по недоразумению, будучи тупыми, как пробки. Им охеренно повезло, что на море ни с кем не воевали. А так да, что это напоминает.

а нахуя уметь плавать на непотопляемом судне?

Гениально! Перепечатать статью из журнала "Техника-молодёжи", за ЕМНИП 1984 год! И фотки, и схемы )))Так держать! Хотя то, что нынешним напомнил - уже хорошо )))

Это сообщение отредактировал Addams - 10.03.2020 - 21:32

если бы они читали адмирала Макарова про непотопляемость то такого не случилось бы но куда уж там....

Логично. Огромный флот - потери неизбежны даже в мирное время.

Эпидемия увлечения тараном и таранной тактикой, нанесла больше вреда и унесли больше жизней моряков собственных флотов, чем противника.
Наши тоже топили друг друга. См. фрегат "Олег".

https://sergiovillaggio.livejournal.com/458126.html

периодически но воевали с ними, но без успеха.

Это сообщение отредактировал BigCap - 11.03.2020 - 03:07

в данном случае погибших совсем мало, 16 человек.

Кстати в "Технике молодёжи" давалось логичное объяснение такого странного манёвра. Вроде как корабли должны были проходить в промежутках между друг другом.

Вот каюсь - не дочитал... Но судно с названием "Кемпердоун" просто обязано было отличиться.
Как Шапокляк, или там Пердотаун какой...

названо в честь сражния при Кампердауне-camperdown с голланцами.
всего было 4 корабля с таким именем.

Головастик-то мог главным калибром почти назад палить. Ни разу о такой конструкции не читал.

Как Путен сказал про Курск когда его спрашивал иностранный корреспондент про причины гибели подлодки : а, что мол, Курск? Ну утонул и всё тут.

Четко и лаконично, а тут вон расписали весь процесс на 100 стр печатного текста. Ну утонула, Ну и х, как бы с ней. Учитесь грамотно и четко излагать свои мысли ))

P. S - даешь Путена на новый срок в Президенты!!! Ура товарищи, ура!!! Поддержите лайками, комрады )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо просто понять причины этой секретности.
Все таки Англия конца 19 века это ведущая морская держава, которая применяла огромное количество новаций. Если опубликовать отчет о причинах трагедии и аналитику об этом, то считай ты выдал огромное количество секретов своим противникам. Да хотя бы французам, которые с интересом смотрели на кораблестроение Англии и не жалели денег на шпионаж и выяснение ситуации о состоянии королевских ВМС.

Именно поэтому всегда будет открытая часть расследований и закрытая часть.

Вот, собственно, и всё, что нужно знать о Вертикалях Власти.

У них известных катастроф хватает. Можно вспомнить линкор "Рояйл Оук", потопленный в собственной гавани Скапа-Флоу немецкой подлодкой. Тогда погибло 883 моряка.
Также жутко выглядит взрыв линейного крейсера "Худ", который получил прямое попадание от немецкого линкора "Бисмарк" в артиллерийский погреб. "Худ" утянул за собой в пучину 1415 человек.

«Виктория» затонула через 15 мин на глубине 30 саженей,

В те годы в Англии глубину саженями мерили. Не знал.

Опять сучий начальник только ради собственной гордыни потянул всех на дно, половина из которых там и остались... Пиздец.

не поможет.даже от смены операционки, комп мощнее не станет.

Кажется мы все идём ко дну....... Да Вань, ты прав!

Это сообщение отредактировал ХунЛепаж - 11.03.2020 - 11:15

Из статьи не понятно - почему затонул? Вроде в те года уже переборки были, да и пробоина была не длинная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неудачное размещение водонепроницаемых переборок. Наш Макаров это экспериментально доказал.

Вот нехило бамкнуло