Дуглас "Не Туда" Корриган. Пилот, который по ошибке перелетел океан

У М. Руста случайно не было в кабине "Сессны" фотокарточки сабжа, как вдохновителя полётов "не туда"?

Про Лиутанику забыли. Тоже трансатлантика, с удачным перелетом но незавершенной посадкой. Есть предположение что сбили немецкие ПВО. С кем не бывает правда?

Молодец, не отступил..
Откровенно говоря читая про авиацию тех времён прям завидки берут, и самолёты сами конструировали, улудшали, строили, и частная пркатика ( не авиакомпания ) была возможна.

Цитата (lnet @ 28.01.2020 - 14:30)

яндекс навигатор без спутников не работал прост

Продолжая твою шутку- "работал, но погрешность определения места - плюс/минус полэкватора..."

Цитата (Buzeval @ 28.01.2020 - 13:39)

Молодец, не отступил.. Откровенно говоря читая про авиацию тех времён прям завидки берут, и самолёты сами конструировали, улудшали, строили, и частная пркатика ( не авиакомпания ) была возможна.

Строй и летай у нас, кто тебе мешает?)

Читая про то как ему строили препоны и не давали разрешение на перелёт через Атлантику, у меня возникла мысль, что он воспользовался удачным случаем и попросту включил дурака дескать ошибся, заблудился и компас отказал.
Но это конечно не более чем версия, хотя думаю не я один о этом подумал. )

Бак самолета рассчитан, вроде как, на 1200 км! Ээээ.... Нью-Йорк - Лос Анжелес - 4000 км, Нью-Йорк - Дублин -5000 км...
Были доп. баки? А вес, как же?

Цитата (АзмъестьЯ @ 28.01.2020 - 13:46)

Читая про то как ему строили препоны и не давали разрешение на перелёт через Атлантику, у меня возникла мысль, что он воспользовался удачным случаем и попросту  включил дурака дескать ошибся, заблудился и компас отказал. Но это конечно не более чем версия, хотя думаю не я один о этом подумал. )

А топливом он когда заправлялся тоже дурака включал? Залил топлива на 5000 км вместо 4000 км тоже по ошибке?

ПыСы: И это еще не учитывая что у него там подтекало...
Это сообщение отредактировал NightRustle - 28 янв 2020 в 14:03

И ещё не смотел вниз, не замечая, что всю дорогу летит над океаном, хотя должна быть суша

ну молодец, чё ! в итоге Дуглас наебал всех (и штатовских, и ирландских) бюрократов и исполнил свою мечту ! респект, наш чювак !

Цитата (NightRustle @ 28.01.2020 - 13:50)

Бак самолета рассчитан, вроде как, на 1200 км! Ээээ.... Нью-Йорк - Лос Анжелес - 4000 км, Нью-Йорк - Дублин -5000 км... Были доп. баки? А вес, как же? Цитата (АзмъестьЯ @ 28.01.2020 - 13:46) Читая про то как ему строили препоны и не давали разрешение на перелёт через Атлантику, у меня возникла мысль, что он воспользовался удачным случаем и попросту  включил дурака дескать ошибся, заблудился и компас отказал. Но это конечно не более чем версия, хотя думаю не я один о этом подумал. ) А топливом он когда заправлялся тоже дурака включал? Залил топлива на 5000 км вместо 4000 км тоже по ошибке? ПыСы: И это еще не учитывая что у него там подтекало...

В северном полушарии преимущественно с запада на восток ветра дуют - вполне возможно, попутный ветер сильно помог.

отличный пост, спасибо ТС, с удовольствием прочитал, побольше бы такого на ЯПе.

Отлично!

Кстати жена называла его Дуглас не в ту дырку...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом кого то осенило!
На фига куда то летать?!
Кто это проверит?
Не проще ли наврать с три короба и слетать на Луну!!!
Это сообщение отредактировал vo1and - 28 янв 2020 в 16:58

Цитата (АзмъестьЯ @ 28.01.2020 - 13:46)

Читая про то как ему строили препоны и не давали разрешение на перелёт через Атлантику, у меня возникла мысль, что он воспользовался удачным случаем и попросту включил дурака дескать ошибся, заблудился и компас отказал. Но это конечно не более чем версия, хотя думаю не я один о этом подумал. )

Да у меня тоже такая уверенность есть. Просто включил дурака.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для идиотов история сойдёт, чё там. А если мозг включить, вообще никак не срастается. Про запас топлива, про, что летишь не над континентом, а над океаном (ну видно же глазами!), про компасы всякие и воздушные коридоры вообще умолчим, зачем оно, верно?

Ну... Колумб тоже "не туда" свернул... С командой забухал и в итоге приплыл...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это как Борис "Хуй попадёшь" Юринов

45 лет был пенсионером?
он не запарился леписины жрать? )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздежь чистой воды. Чувак намеренно захотел лететь в Ирландию, а включил дурака. Какова высота этой посудины? Он летел над океаном и не видел, что внизу нет суши ?)) И топлива было явно на этот полет.

Попал впросак))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

АНТ-25
Беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер
Протяжённость перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут.
18 июня 1937 года советские летчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на борту самолета АНТ-25 покинули подмосковный аэродром в Щелково и взяли курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США)
За этот перелёт весь экипаж был награждён орденами Красного Знамени.

Цитата (kocmonaft @ 28.01.2020 - 16:28)

На пенсию Корриган ушёл в 1950 году, купив в Калифорнии апельсиновую ферму, где и прожил с семьей до самой смерти в 1995 году.

Прожил на пенсии еще 45 лет. Есть чему завидовать.

Хорошая статья.
Рекомендую к просмотру сериал в четыре серии "Люди, сделавшие Землю круглой". Очень целеустремленные люди в те времена был, они хотели выполнить то, что ещё никто не делал. А как радовались американцы когда наши к ним прилетели - это надо было видеть.

Цитата

Но история Дугласа нашла отклик в сердцах огромного количества людей и даже тех, кто был далёк от авиации. Для многих жизненный путь Корригана был отражением их собственной жизни. Никак не преуменьшая достижение Линдберга, но если сравнивать эти два перелёта, у Дугласа не было такой мощной поддержки - ни общественной, ни финансовой, как это было у Линдберга. Каждый день на протяжении нескольких лет Корриган работал сверхурочно, экономил на еде, только чтобы иметь возможность купить и обслуживать свой самолёт. И это не был современный самолёт, как, например, “Дух Сент-Луиса”, специально построенный для рекордного перелёта

Вот что подумалось
И к этому, люди поняли, что через океан можно летать. Можно не столкнуться с айсбергом, можно не затонуть в шторме, можно затратить намного меньше времени, и наконец, можно заплатить за свое перемещение немного меньше...