А что не так? Самая удобная головка, тысячи перекрутил. Вообще все есть битки, наверное, уж за годы сколько не перекрутил, какие-то вопрос вызывали, таких болтов то и не видел. Номер на машине прикручен one-way, кстати.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
прямой, триждыблядский, шлиц... и метизы из сыромятины... и все нестандартных размеров. а если филипс - обязательно микроскопический. и отвертку хуй подберешь, и в руку воткнуть или оцарапать все кругом - как за здрасьте.
что, настолько нищеброды, что набор "стопицот бит в одном" за пицот рублей неподъемно?
Torx кстати, прекрасно крутится обычной отверткой под прямой шлиц, если вдруг вообще никак. а из securitorx сначала пин выламывается просто. и это лучше, чем сорваные шлицы на винте с прямым, угандошенная отвертка, и хорошо, если целые руки при этом. ностальгируйте по убожеству, хуле...
Дремелем или болгаркой (в зависимости от размера винта) делается пропил в шляпке и вся эта поебота выкручивается простой плоской отвёрткой. Лайфблядьхах!
Всегда можно приварить гайку или болт и открутить , потом замена на другой.(авто).
Можно.... , но нахуя усложнять изначально?
Бля , я очень сильно сомневаюсь что инженеры настолько мудаки , что впиливаю это говно типа " что бы только в авторизованном сервисе" . нормальный технарь понимает что открутить можно любую хуйню - была бы надобность.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я проблемы выкручивания решаю ибо левым сверлом либо тупо простым сверлом. Ремонт первого в моей жизни китайского тысячеваттного ПанасоАника,усеянного светодиодиками,начался с дрели и самого длинного советского сверла,бывшего в моём арсенале;))
бОльшая часть корпусов инерционного механизма автомобильных ремней безопасности собрана на винты с трёхгранным, вернее, трёхлопастным шлицом,для защиты от желающих усовершенствовать устройство.
Это сообщение отредактировал Levadelta - 9 янв 2020 в 22:09
عالی هستی میدانی چطور از گوگل استفاده کن • На сайте 10 лет
14
Цитата
Зачем столько шлицев?
1. Изобретаем новый шлиц, который чуть лучше существующих 2. Патентуем 3. Продаем изделия со своим шлицем крупным производствам (автомобильным, авиационным) 4. PROFIT!!!
А все бляццкий капитализьм.
Насколько проще было бы, будь все стандарты одинаковыми. Но это отнимет прибыль у этих капиталистов!
Это сообщение отредактировал МашруМ - 9 янв 2020 в 22:09
Дремелем или болгаркой (в зависимости от размера винта) делается пропил в шляпке и вся эта поебота выкручивается простой плоской отвёрткой. Лайфблядьхах!
Угу. Особенно хорош этот метод, когда головка коническая. И делаешь этот пропил и в винте, и в том, что он держит.
Дремелем или болгаркой (в зависимости от размера винта) делается пропил в шляпке и вся эта поебота выкручивается простой плоской отвёрткой. Лайфблядьхах!
Угу. Особенно хорош этот метод, когда головка коническая. И делаешь этот пропил и в винте, и в том, что он держит.
А ты не новый отрезной диск бери , а сработанный до диаметра 10-15 мм и ни когда за габариты винта не вылезешь .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/shum_lol.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/dont.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
yaplakal.com