Это что получается? Если окажешься в тоннеле, а навстречу мчиться поезд, то ложиться вниз лицом между рельс тщетно? Обратите внимание: там заглубление практически отсутствует! И куда прикажете деваться?
И пользуясь случаем: если встать на рельсину и дотронуться до контактного рельса, током ебанет?
Это сообщение отредактировал lar4uk - 11 дек 2019 в 15:26
Ну во первых очень светло в тонелях те в которых я был освещение плохое и полумрак по этому без фонаря особо не подходишь можно ноги переломать. И про гидрозатвор прикольно написано "странно что ещё не демонтировали" я честно поржал))) Времени на работу в тонеле даётся с 2:30 до 5:00 то есть в 5:00 уже не кого в тонеле быть не должно. И как за такой короткий временной период демонтировать многотонную махину? Я уже не говорю про сложность данных работ. И да там нет живности... там тупо нечего жрать. Чуть больше месяца как не работаю в метрополитене и вот все думаю как бы пост написать про ночную жизнь в тонелях.
Это что получается? Если окажешься в тоннеле, а навстречу мчиться поезд, то ложиться вниз лицом между рельс тщетно? Обратите внимание: там заглубление практически отсутствует! И куда прикажете деваться?
И пользуясь случаем: если встать на рельсину и дотронуться до контактного рельса, током ебанет?
"Заглубление" там присутвует. Это дренажный желоб, только на станциях он открыт, а в тонелях над ним шпалы. Очень, надо сказать, неудобно убегать от поезда: надо постоянно наступать строго на шпалы - иначе нога провалится в этот желоб. А на бегу ты не просто споткнёшься и упадёшь - ещё и колено можешь серьёзно повредить. Прямо перед приближающемся поездом.
Но обычно интервала между поездами (кроме как в час пик) вполне хватает добежать до сбойки.
Если дотронуться до контактного рельса под напряжением, то через тебя пройдёт около 700В. Но даже если напряжение с КР снято, то тебе может хватить т.н. "остаточного напряжения"
Ну во первых очень светло в тонелях те в которых я был освещение плохое и полумрак по этому без фонаря особо не подходишь можно ноги переломать. И про гидрозатвор прикольно написано "странно что ещё не демонтировали" я честно поржал))) Времени на работу в тонеле даётся с 2:30 до 5:00 то есть в 5:00 уже не кого в тонеле быть не должно. И как за такой короткий временной период демонтировать многотонную махину? Я уже не говорю про сложность данных работ. И да там нет живности... там тупо нечего жрать. Чуть больше месяца как не работаю в метрополитене и вот все думаю как бы пост написать про ночную жизнь в тонелях.
Руссос шикарные репортажи делает из подземки. Главное всё объясняет, что, куда, для чего. Люблю подземелья, по работе бывает лазаю, но конечно не в таких интересных местах.
Если тебя занесло за каким-то лешим в тоннель со станции,то сработает УКПТ (устройство контроля прохода в тоннель). Эта хрень орёт так,что "красная шапочка" (дежурная;по отправлению поездов) сразу бегут туда,к сработавшему УКПТ. Тут же диспетчер связывается с машинистом,который едет в эту сторону на паравозе и даёт команду двигаться "с особой БЗДИТЕЛЬНОСТЬЮ!". Машинист снижает скорость и едет,и переодически гудит в гудок! Нагудеться можно до охуевания. И смотрит машинист,высматривает,нет ли какого чела в тоннеле?! Обычно нету никого.Но "С ОСОБОЙ БЗИТЕЛЬНОСТЬЮ!" команда получена,едем,хули?!Да,и диспетчер даёт команду на включения света в тоннеле,что бы точно увидел человека машинист. Параллельно дается команда на ближайший линейный пункт локомативных бригад,и на просмотр этого участка машинистом-инструктором. У которого своих проблем-ебанешся! И он,бросает все дела,едет на ближайшем паравозе туда,осматривать тоннель. Считается,что только машинист-инструктор если посмотрит,и никого не обнаружит,то можно говорить о ложном срабатывании УКПТ. А машинист,типа,не так внимательно осматривает тоннель. Из опыта скажу,если по участку,сработало УКПТ,и прошло уже 3-4-5 паровозов "с особой бздительностью!",то машинисты,как правило,едут,гудят,смотрят,но скорость страются снижать уже не сильно. Если кто-то и был,то уже убежал и/или обосрался:поезд,проезжающий мимо тебя в тоннеле нихуя не в кайф (тоже из личного опыта).Обычно никого не находят.После этого,машинист-инструктор,матерясь,что его оторвали от каких-то дел (а дела могут быть действительно реальные),с паровоза,на котором осматривал,докладывает диспетчеру по рации,что он нихуя ничего не обнаружил.Диспетчер успокаивается,свет в тоннеле выключается,и начинает ебать машинистов,хули они график положили(сорвали)?!И пиздец!Начинаются "чудеса на виражах":нагоняем график,хули...
Было однажды. Вывозил чела из тоннеля.Короче,ебашу на линии,не час-пик (т.е. едешь если не в своё удовольствие,то довольно спокойно). Качюсь на выбеге (не под тягой), и вызывает диспетчер: - "Четырнадцатый"! -Я "Четырнадцатый"! (можно ещё ответить "Четырнадцатый на связи"),-отвечаю. -Перед Вами, на станции "Крыжопольская",в сторону отправления сработало УКПТ. Следовать с особой бздительностью! - Принял "четырнадцатый"! - отвечаю. Заезжаю на станцию,посадка/высадка,свет уже врубили в тоннеле. Рядом уже бегают "красные шапочки". Кивнули друг другу. Посмотрел в зеркало,все пассажиры залезли,закрыл двери,ещё раз в зеркало глянул,"дальний" включил.Гуднул,что бы "красные шапочки" слышали,что у меня гудок есть и подпрыгнули от неожиданности заодно.И поехал. От станции отъехал совсем не много,смотрю:сидит тело на корточках,спиной ко мне и срёт! Чел оборачивает голову,видит,что я еду,и пытается убежать от меня,со спущенными штанами,при этом не переставая срать! Останавливаюсь. Тело останавливается и присаживается срать дальше. Вот сука! Еще раз ему гуднул,что бы не повадно было и всё вышло до конца! В общем,очень быстро,мужичёк одевает штаны и ко мне. Посадил в кабину,дверь закрыл и его страшиваю: -Ты ебанулся?!?! -А я срать хотел! -Бля... Докладываю диспетчеру,что обнаружил реально засранца,воткнул в кабину,везу.Прошу встретить на следующей станции "Задрищенский переулок" товарища полиционера меня для передачи ему засранца. В итоге,встретила меня одна "красная шапочка",выдал ей засранца, дальше работать поехал. После смены писал бумагу,что и как.
PS. Уважаемые читатели, желающие пойти и посмотреть,что там в тоннели,или,ещё лучше,желающие туда сходить посрать/посать. ЭТО РЕАЛЬНО ХУЁВАЯ ИДЕЯ!
Что за металлические конструкции на путях вначале станции (на каждом пути в обе стороны), похоже на что-то раскладывающееся?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Было однажды. Вывозил чела из тоннеля.Короче,ебашу на линии,не час-пик (т.е. едешь если не в своё удовольствие,то довольно спокойно). Качюсь на выбеге (не под тягой), и вызывает диспетчер: - "Четырнадцатый"! -Я "Четырнадцатый"! (можно ещё ответить "Четырнадцатый на связи"),-отвечаю. -Перед Вами, на станции "Крыжопольская",в сторону отправления сработало УКПТ. Следовать с особой бздительностью! - Принял "четырнадцатый"! - отвечаю. Заезжаю на станцию,посадка/высадка,свет уже врубили в тоннеле. Рядом уже бегают "красные шапочки". Кивнули друг другу. Посмотрел в зеркало,все пассажиры залезли,закрыл двери,ещё раз в зеркало глянул,"дальний" включил.Гуднул,что бы "красные шапочки" слышали,что у меня гудок есть и подпрыгнули от неожиданности заодно.И поехал. От станции отъехал совсем не много,смотрю:сидит тело на корточках,спиной ко мне и срёт! Чел оборачивает голову,видит,что я еду,и пытается убежать от меня,со спущенными штанами,при этом не переставая срать! Останавливаюсь. Тело останавливается и присаживается срать дальше. Вот сука! Еще раз ему гуднул,что бы не повадно было и всё вышло до конца! В общем,очень быстро,мужичёк одевает штаны и ко мне. Посадил в кабину,дверь закрыл и его страшиваю: -Ты ебанулся?!?! -А я срать хотел! -Бля... Докладываю диспетчеру,что обнаружил реально засранца,воткнул в кабину,везу.Прошу встретить на следующей станции "Задрищенский переулок" товарища полиционера меня для передачи ему засранца. В итоге,встретила меня одна "красная шапочка",выдал ей засранца, дальше работать поехал. После смены писал бумагу,что и как.
PS. Уважаемые читатели, желающие пойти и посмотреть,что там в тоннели,или,ещё лучше,желающие туда сходить посрать/посать. ЭТО РЕАЛЬНО ХУЁВАЯ ИДЕЯ!
От теперь я точно знаю, почему на подъездах к некоторым станциям свет моргает в вагоне. Где стоят гермодвери - вижу разрыв контактного рельса (на 3 и 8 фото).
Вопрос. А как потом заново происходит зацепление с контактом, после гермодвери? Особенно если учесть, что поезд идет на скорости и возможно раскачивание вагонов...
Ааа, уже нашел простой и логичный ответ на Вики:))
"Концевые отводы предназначены для плавного захода контактного башмака под контактный рельс и плавного схода с него в местах разрыва. Рабочая поверхность концевого отвода на некотором расстоянии от стыка сохраняет свою высоту относительно головок путевых рельсов, а затем постепенно повышается до конца отвода с определённым уклоном.
Подвеска концевых отводов осуществляется при помощи кронштейнов, которыми подвешивается контактный рельс. Отводы присоединяются к контактному рельсу при помощи обычных стыков без зазоров. "
Это сообщение отредактировал lsao - 11 дек 2019 в 18:47
Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
2
DoubleShadow Бро, ты сделал мой день! Особенно второй рассказ про засранца! Это просто укатайка! Наше литературное сообщество потеряло отличного рассказчика, зато метрополитен приобрел душу компании)))
Было однажды. Вывозил чела из тоннеля.Короче,ебашу на линии,не час-пик (т.е. едешь если не в своё удовольствие,то довольно спокойно). Качюсь на выбеге (не под тягой), и вызывает диспетчер: - "Четырнадцатый"! -Я "Четырнадцатый"! (можно ещё ответить "Четырнадцатый на связи"),-отвечаю. -Перед Вами, на станции "Крыжопольская",в сторону отправления сработало УКПТ. Следовать с особой бздительностью! - Принял "четырнадцатый"! - отвечаю. Заезжаю на станцию,посадка/высадка,свет уже врубили в тоннеле. Рядом уже бегают "красные шапочки". Кивнули друг другу. Посмотрел в зеркало,все пассажиры залезли,закрыл двери,ещё раз в зеркало глянул,"дальний" включил.Гуднул,что бы "красные шапочки" слышали,что у меня гудок есть и подпрыгнули от неожиданности заодно.И поехал. От станции отъехал совсем не много,смотрю:сидит тело на корточках,спиной ко мне и срёт! Чел оборачивает голову,видит,что я еду,и пытается убежать от меня,со спущенными штанами,при этом не переставая срать! Останавливаюсь. Тело останавливается и присаживается срать дальше. Вот сука! Еще раз ему гуднул,что бы не повадно было и всё вышло до конца! В общем,очень быстро,мужичёк одевает штаны и ко мне. Посадил в кабину,дверь закрыл и его страшиваю: -Ты ебанулся?!?! -А я срать хотел! -Бля... Докладываю диспетчеру,что обнаружил реально засранца,воткнул в кабину,везу.Прошу встретить на следующей станции "Задрищенский переулок" товарища полиционера меня для передачи ему засранца. В итоге,встретила меня одна "красная шапочка",выдал ей засранца, дальше работать поехал. После смены писал бумагу,что и как.
PS. Уважаемые читатели, желающие пойти и посмотреть,что там в тоннели,или,ещё лучше,желающие туда сходить посрать/посать. ЭТО РЕАЛЬНО ХУЁВАЯ ИДЕЯ!
Прикольно. Очень давно не был в метро, но ранее, когда пользовался всегда удивлялся: такой человеко поток и ни одного туалета ни на одной станции метро. А коли приспичит реально - что делать?
Интересно! На третьей фотографии, забранный в решетку проход влево с дверью - ну точно как в МЕТРО 2033. Наверно в темноте, при свете фонаря или зажигалки весьма атмосферной будет обстановка.
Было однажды. Вывозил чела из тоннеля.Короче,ебашу на линии,не час-пик (т.е. едешь если не в своё удовольствие,то довольно спокойно). Качюсь на выбеге (не под тягой), и вызывает диспетчер: - "Четырнадцатый"! -Я "Четырнадцатый"! (можно ещё ответить "Четырнадцатый на связи"),-отвечаю. -Перед Вами, на станции "Крыжопольская",в сторону отправления сработало УКПТ. Следовать с особой бздительностью! - Принял "четырнадцатый"! - отвечаю. Заезжаю на станцию,посадка/высадка,свет уже врубили в тоннеле. Рядом уже бегают "красные шапочки". Кивнули друг другу. Посмотрел в зеркало,все пассажиры залезли,закрыл двери,ещё раз в зеркало глянул,"дальний" включил.Гуднул,что бы "красные шапочки" слышали,что у меня гудок есть и подпрыгнули от неожиданности заодно.И поехал. От станции отъехал совсем не много,смотрю:сидит тело на корточках,спиной ко мне и срёт! Чел оборачивает голову,видит,что я еду,и пытается убежать от меня,со спущенными штанами,при этом не переставая срать! Останавливаюсь. Тело останавливается и присаживается срать дальше. Вот сука! Еще раз ему гуднул,что бы не повадно было и всё вышло до конца! В общем,очень быстро,мужичёк одевает штаны и ко мне. Посадил в кабину,дверь закрыл и его страшиваю: -Ты ебанулся?!?! -А я срать хотел! -Бля... Докладываю диспетчеру,что обнаружил реально засранца,воткнул в кабину,везу.Прошу встретить на следующей станции "Задрищенский переулок" товарища полиционера меня для передачи ему засранца. В итоге,встретила меня одна "красная шапочка",выдал ей засранца, дальше работать поехал. После смены писал бумагу,что и как.
PS. Уважаемые читатели, желающие пойти и посмотреть,что там в тоннели,или,ещё лучше,желающие туда сходить посрать/посать. ЭТО РЕАЛЬНО ХУЁВАЯ ИДЕЯ!
Прикольно. Очень давно не был в метро, но ранее, когда пользовался всегда удивлялся: такой человеко поток и ни одного туалета ни на одной станции метро. А коли приспичит реально - что делать?
туалеты есть на станциях..в достаточном количестве. Но это на случай войны. А то придет война - а унитазы засраны! Это сообщение отредактировал stan0766 - 11 дек 2019 в 20:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
yaplakal.com