Редкие кадры и архивные снимки (23.10.2019)

26 Маленькая балерина Лайза Миннелли.

А взгляд-то какой: «Только попробуйте сказать, что я не балерина! Или не Лайза Миннелли! Или не маленькая!»

27 Новая московская телефонная станция, первая в мире по техническому оборудованию. Из журнала «Нива»№ 20, 1914 год.

28 Правила пользования телефоном (из Адресной и справочной книги "Весь Кишинев", 1914 г)

29 Американские стратегические бомбардировщики Convair B-36 Peacemaker в полете, 1950-е годы:

30 Когда в самолетах можно было курить: коробка Аэрофлота с тремя сигаретами, 1969 г.

31 Такое вот необычное колесо, 1927-й.

32 Мото-сани: как это выглядело

Из музея леса Лусто, Финляндия.
Как выглядели в прошлом мотосани: Мото спереди, а сзади сани).
В музее:

33 А так они выглядели в прошлом, в действии

34 “Любовники из Хасанлу”. Западный Азербайджан, 800 гг. до н.э. Найдены археологами в 1976 году.

Возраст захоронения — около 800 года до н. э. Человеческие скелеты «Любовников Хасанлу» были найдены в мусорной яме. Единственная особенность — каменная плита под головой скелета с левой стороны. Находка названа «Любовники Хасанлу» или «Поцелуй длиной в 2800 лет».
Два скелета погребены рядом друг с другом, скелет слева протягивает правую руку, чтобы коснуться лица любовника справа. Они оба обнимают друг друга и имеют явные признаки тяжелых увечий, которые стали причиной их смерти. Эксперты считают, что они погибли во время разрушения цитадели Теппе Хасанлу.

Скелет справа лежит на спине. Стоматологические исследования показали, что это был молодой человек, возможно, 19-22 лет. Таз принадлежит мужчине. По-видимому, его здоровье было хорошим, без каких-либо очевидных доказательств лечения прижизненных травм.
Второй скелет лежит на левом боку. Его возраст до 30-35 лет. По костям пол определяется неоднозначно, но учёные склоняются к тому, что он также был мужчиной.

35 "Астарожнэ, пилят!"

36 Витки судьбы.

«Жизнь- странная штука!»- подумал сотрудник госбезопасности Лазарь Мунвез.

2-го марта 1938 года ты подписываешь лимиты по 1-й категории (расстрел) на 35.000 человек по Украине, а 25 сентября 1938 года твоя фамилия под номером 7 в списке осужденных по 1-й категории Военной Коллегией Верховного суда.

37 Примерно 90 процентов сотрудников среднего и высшего звена центрального аппарата НКВД УССР, организовывавших массовые репрессии в 1937-38 годах, были позже казнены. Подавляющее большинство расстреляны в Киеве. Основных «исполнителей» по расстрелу своих коллег в Киеве было два: Иван Нагорный и Александр Шашков.

Представьте себе ситуацию: работает в аппарате НКВД товарищ Нагорный... Кругом коллеги, друзья и недруги, подчиненные и начальники. С кем-то сидит рядом в столовой, с кем-то курит и выпивает, к кому-то даже ходит в гости и приносит подарки детишкам. И потихонечку их расстреливает. А заканчивается тем, что расстреливает почти всех.

Поучительная история, не правда ли?

38. Бронированный мотоцикл Rene Gillet, 1927 г. Франция

39 Лыжники с ранцевыми aэродвигателями. Йошкар-Ола, 1978 год.

Я еще их застал. Потом они как то сошли на нет. Толи дипломы защитили, толи признали бесперспективняк…

40 Автосигнализация в СССР. 1975 год.

Самый надежный сторож - электроника. “Моделист-Конструктор”. № 5. 1975.

41 До того, как "Наутилус Помпилиус" стал коммерческим проектом, выпускник Свердловского архитектурного института Вячеслав Бутусов трудился в проектном институте Метрострой архитектором. В этом качестве он проектировал несколько станций свердловского метрополитена (одну из них даже хотели переименовать его именем)

На фото: молодой архитектор Проектного института Метрострой Вячеслав Бутусов, 1986 год

42. Молочный магазин в Дрездене.Открыт в 1881г

43 Лондонская мода в 1960-х.

44 В 1940 году в небе Австралии столкнулись два британских многоцелевых самолета Avro Anson

После столкновения они сцепились друг с другом. У самолета, который оказался «сверху», при ударе вышли из строя двигатели воздушные винты были заблокированы мотогондолой нижнего самолета, а у нижнего двигатели заклинило на высоких оборотах. За счет этого оба самолета смогли удержаться в воздухе.

Пилот нижнего Avro Anson и двое штурманов сразу после столкновения выпрыгнули с парашютами. Однако пилот верхнего обнаружил, что конструкцией из двух самолетов можно было управлять, используя закрылки в сочетании со все еще функционирующим двигателем нижнего самолета. Он принял решение лететь в сторону поля рядом с селом Броклсби. Пилоту удалось пролететь еще 8 километров после столкновения, после чего он успешно совершил аварийную посадку на поле.

Действия пилота Леонарда Фуллера позволили не только избежать возможных жертв и разрушений на земле, но также сохранить около 40 000 фунтов стерлингов такова стоимость спасенной военной техники. Оба самолета были отремонтированы. Один продолжил службу в качестве летного экземпляра, а другой переоборудовали в учебный планер. Сам Фуллер успешно воевал и был награжден в 1942 году медалью «За летные боевые заслуги».

Погиб в 1944 году, попав на велосипеде под автобус.

45 Мгновенная лотерея "Спринт", 1970-е

46 ВАЗ-2106

Этот пикап (Coupe utility), оснащённый складной палаткой в кузове, был создан на Волжском автозаводе в 1976-м году на базе легкового автомобиля ВАЗ-2106. Был построен опытный образец, но впоследствии проект был закрыт руководством завода, а опытный образец переделали в пикап и использовали в качестве технички на заводе.

47 Люди и кони

48 Подсветка МГУ, 1953 год.

49 За грибами, 1991 гoд

50 "Москва. Садовое кольцо." 1953-й год.