Дом престарелых для самолётов

Зато на МАКС-2009 известная контора «Авиавторресурс» на его примере с гордостью демонстрировала, как она умеет кромсать советский алюминий иностранной техникой.

На площадке МИИГА за годы её существования были и другие самолёты, например Ту-134 СССР-65605 и Ил-62 СССР-06300, но почти никаких следов мне не удалось найти.

Жаль, что ни один из самолётов, принадлежавших МГТУ ГА, не стал музейным экспонатом. Хотя бы у Ульяновского УВАУ ГА получилось создать свой великолепный музей авиации.

Эх... было подобное "кладбище" возле нашего аэропорта.
Мы туда пацанами марадерить бегали. Магний спиливали на бомбочки :)


А сейчас на эти самолеты смотреть... аж сердце кровью обливается. Летал пассажиром на всех представленных типах (кроме военных) включая Ми-8.
Больше всего нравились Ил-62 и Ил-86
На Ил-76 меня как то штурман пригласив в кабину понаблюдать за его работой при посадке в Самаре. Красота!

Грустные фото. С детства к самолетам отношение как к чему то большому, живому и очень сильному. А теперь они доживают свой век под дождем и снегом, ожидая своего последнего часа и никогда уже не полетят. Грустно.

Интересно, в ближайший век мы сможем вернуться в Большую Авиацию? Ну чтоб тысячами клепать своё, и из своего, а не штучно и из заграничных деталей? Хотя, я думаю только век уйдет на восстановление того, что похерено за последние 20 лет.

Грустно...

Это не дом престарелых... Это морг...
Дом престарелых это Авиабаза ВВС США «Девис-Монтен» https://ru.wikipedia.org/wiki/Девис-Монтен

Летал как пассажир на: Ан-2, Ан-24, Як-40, Як-42, Ту-134, Ту-154, Флагмане Ил-62. Не довелось только на Ил-86 и Ту-144

блядь прямо как стоянка училища возле ЛИС Иркутск, да и училища нет сейчас и Лиса нет как 403 завода га. Пиздец одним словом , видимо не все с курсом совпадаем ер

Мне повезло еще застать Ил-14!

Для начала нужно научиться клепать свои иголки из своего.

Следы более высокоразвитой цивилизации, а когда нибудь и их не будет, жаль.

Это сообщение отредактировал WWW2517 - 21.10.2019 - 16:12

И во всей стране нет всеобъемлющего музея авиации...

Он стоит в стороне от других самолётов,
Не подвозят давно пассажиров к нему,
И своё отлетав, и своё отработав,
Он не нужен теперь никому, никому.

Неподвижны винты и безлюдны салоны,
И, хоть вид его горд, в формах сила и стать,
Но уже никогда не бежать по бетону,
Но уже никогда над землёй не взлетать.

А ведь было же время, и пели турбины,
Были взлёты, посадки, и жизнь, но потом

Командиры ушли на другие машины,
Командиры ушли и забыли о нём.

Это всем суждено, хоть, конечно, печально,
Только время приходит, и кончен полёт.
А ему, всё равно, часто снится ночами
И бескрайний простор, и стремительный взлёт.

Небо - что за болезнь? И за что его любят?
Не всегда и не все объяснить мне могли,
Но тоскуют о нём самолёты, как люди,
Если стало сильней притяженье земли.

Вадим Захаров

Думаю это возможно, но тут главное чтобы у власти были настоящие патриоты, думающие люди и не воровали. Вот только дефицит с такими, такое чувство что у многих при поступлении на некоторые должности забирают совесть.

В Монино есть. Какой смысл по всей стране хранить этот металлолом, отработавший свой ресурс ?

Пост тоски и печали по потерянному небу...

Это сообщение отредактировал Краснодарец - 21.10.2019 - 16:21

Кто-то в 2012 на метале не кисло подзаработал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну например для того, чтобы учить будущих летчиков, штурманов, бортинженеров, авиаконструкторов и так далее.... Прививать мальчишкам любовь к небу....
Впрочем, о чем это я ? Нынешней российской хунте это все не нужно

Неужели Монино мало ? Много ли "этажерок" сохранилось ? Более современная и интересная техника есть, как гражданская, так и боевая.

В этом виновата не "хунта", а привитый западный образ жизни, где главное ДЕНЬГИ, а не все остальное. Что хотели, то и получили реформаторы хуевы, развалив великую страну.

Спасибо, хороший пост.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у нас в Солнцево от НПО "Взлет" осталась часть фасада. Скоро и его снесут. Теперь здесь ЖК "Лучи" от ЛСР. Давайте больше квартир!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нет.увы не сможем...не один раз доводилось слышать от россиян под и за 40..а зачем нам самолеты делать? какая от этого польза государству?..и люди все свышим образованием...

А что мешает организовать как в СШП 309 база Девис-Монтен?
Цитата:
Парк техники на базе делится на 4 категории:

Долгосрочная консервация (потенциально боеспособная техника)
Краткосрочная консервация (потенциально боеспособная техника)
Самолёты — доноры запчастей (постепенно разбираются, небоеспособны)
Техника для продажи
Согласно данным на официальном сайте, на каждый доллар, израсходованный на содержание 309-й группы, база зарабатывает 11 долларов продажей запчастей и восстановленных самолётов[1].

Это сообщение отредактировал aerodim - 21.10.2019 - 16:57