мне только завтра на завод. хоть раз в месяц выходные на выходные выпали... я на трубопрокатном и не такое "технопорно" смотрю. и сам эту порнографию чиню...
[QUOTE=Pit1973,1.06.2019 - 21:13--> настоящее технопорно, безо всяких скидок на возраст
Я на Черногорском РМЗ видел расточной немецкий станок(стволы для пушек точили) 1916 года при том что он абсолютно рабочий;)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А крупные цепи для якорей? У которых перемычка посреди звена..
Впечатляет. Мне довелось побывать на металлургическом комбинате в Старом Осколе. Вот смотришь на цех - вроде все просто - ну несет кран ковш. Но какие габариты! Просто охреневаешь от размеров - только крюк у этого крана размером с трехподъездную духэтажку! Впечатления на всю жизнь
Про сварку колец на 2ой гивке не понял. Поясните пожалуйста, кольцо ведь замкнуто.
ну и что? Ток идет от одного контакта к другому по кратчайшему пути. Токи огромны, напряжение 3-4 вольта. Остальная часть звена тоже нагревается, но сильно слабее.
На том-же эффекте работает точечная сварка автомобильных кузовов например.
Скорее потому, что удельное сопротивление в месте стыка (механического контакта концов) выше, чем в остальной части кольца и вообще всей электроцепи, там и происходит максимальное выделение тепла. Этот же принцип "работает" при подгорании клемм и болтовых соединений в электрике, когда контакт плохой. Ну, и в электросварке, конечно.
Про сварку колец на 2ой гивке не понял. Поясните пожалуйста, кольцо ведь замкнуто.
Точечную сварку видел? Интересная вещь.
Как то по молодости получил профессию "слесарь холодновысадочных агрегатов 3го разряда. Гвозди делал.
Это сообщение отредактировал qwaga - 3 июн 2019 в 16:37
Про сварку колец на 2ой гивке не понял. Поясните пожалуйста, кольцо ведь замкнуто.
ну и что? Ток идет от одного контакта к другому по кратчайшему пути. Токи огромны, напряжение 3-4 вольта. Остальная часть звена тоже нагревается, но сильно слабее.
На том-же эффекте работает точечная сварка автомобильных кузовов например.
Скорее потому, что удельное сопротивление в месте стыка (механического контакта концов) выше, чем в остальной части кольца и вообще всей электроцепи, там и происходит максимальное выделение тепла. Этот же принцип "работает" при подгорании клемм и болтовых соединений в электрике, когда контакт плохой. Ну, и в электросварке, конечно.
Бред. Больший ток потечёт по короткозамкнутой цепи. Там 3 контакт для контактной сварки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com