История самого опасного аэропорта в мире

Поддерживаю.
Придется, добрамшись до дома X-Plain или MSFS запускать, память освежать.

Как-же, как-же, помню..))

Высота принятия решении, т.е надо либо садится, либо уходить на второй круг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда... Тему подняли интересную... Исполнение же темки - ну так себе...

А ведь еще в 2010 году разжевали вроде бы все... Интересные фотографии, схемы, методология посадки более полно рассказана, да и исторические схемы и фото...

Вот тут https://dmitry-a.livejournal.com/10345.html

схема захода на посадку

Кстати - чуть больше месяца тому назад землю бывшего аэропорта продали под застройку за $ 1,43 млрд.

Хотят пассажирский порт построить

патамушта в случае чего в дома врезатся?

Не люблю читать в таком стиле, прямо не пилоты а кисейные барышни, тьфу бля...

Посадить такого водилой маршрутки и не в Москве (там дороги зашибись) а в провинции в гололёд на лысой резине (хозяин экономит на шипах) когда сзади пасажир-уебок требует сдачу с 5 тыщ. ребёнок орет, бабка требует остановить где-то там, слева чёрный джип подрезает, а справа колодец открыт, впереди гаишник, а ты с похмела, а у тебя любовница залетела (вообще хуй знает ещё от тебя ли?) дети херова учатся в школу вызывают, а план хозяину выполнить край, положенные рейсы откатай, жена пилит теще на дачу стул отвезти нужно, А ИМ БЛЯТЬ ТРУДНО НА 47 ГРАДУСОВ ПОВЕРНУТЬ

Ниправда, вполне нормальные схемы захода на 31 были

Значит не позволяла роза ветров.

Зато нынешний аэропорт охуенный. Даже метро в нем есть свое.

А не рановато?

А вот мой Эйлат. Начало ВПП в 300 метрах от ТЦ

Это сообщение отредактировал klopp - 3.03.2019 - 11:13

По мне так не самый сложный аэродром. Превышение 0 метров, заход можно выполнять с двумя курсами посадки. Что её надо? Может только жара летом усложняет, а так нормуль. В мире много аэродромов особенно горных, где только один курс посадки, при этом может быть уклон полосы и т.д. А то, что заход был над городом - это далеко не самое опасное дело.

скандальная! ваш кэп

Бля.......А я врядли и буду.........

Интересно куда горючку сбрасывают при аварийной посадке ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На вторую фотку смотрю и вижу какая она древняя, я по судам сужу, на таких я работал, компоновка, 2 трюма спереди, 2 сзади, но судно 1968 года постройки было. А есть ведь видос, где над пляжем на посадку заходят, это где?

На Пхукете такой. Там самолетный пляж с кучей фотографов и просто туристов.

Казахстан, Усть-Каменогорск почти также заходили на посадку, только там глиссада проходила над частным сектором. Сейчас же в основном садятся со стороны села Прапорщиково. При СССР Усть-Каменогорск принимал и отправлял много бортов, сейчас же три, четыре борта за день ито местные авиалинии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и видосик бы неплохо вставить:


Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 3.03.2019 - 13:11

Ну а самый сложный действующий аэропорт это, наверное, Паро в Бутане.
На ЯПе был интересный пост про него:
https://www.yaplakal.com/forum2/topic262365.html


Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 3.03.2019 - 13:18

где-то в южной америке... красиво, бл...

Депутатский, Якутия , Ан-12. "ай, блядь...."))))

В игре air trafic control много миссий прошел в этом аэропорту. Прикольно посмотреть реальные фото видео

как и в Сочи - невозможность уйти на второй круг

Имхо сложность в развороте на 47 градусов на высоте 200м. Для легких судов это не проблема, для типа 747 и 340 это не самый приятный момент.