а вопрос исключительно анатомический. 1. вентиляция бубенчиков 2. у баб вес в жопе, у мужиков в плечах. устойчивость мужикам прихоится обспечивать за счет ног- треугольник.
А зачем вы это сделали? Удивляют такие особи. Особенно когда толпа в транспорте.
А ничо, что у нас есть поезда, где весь состав проходной? И чтобы пройти из последнего вагона в первый уже не обязательно по перрону шастать предварительно.
Все кругом пидарасы,а ТСу лишних 10 метров по перрону некомильфо пройтит’с.
Тоже не понимаю, какой смысл по вагону толкаться, если после выхода из вагона можно спокойно по широкому перрону пройти. Такой же типаж на поднимающихся эскалаторах людей слева может подвинуть, чтобы пройти ещё пять ступеней и упереться в дальнейшую пробку. Хуй знает, много ли они себе времени выгадывают таким образом, ну да ладно.
Все кругом пидарасы,а ТСу лишних 10 метров по перрону некомильфо пройтит’с.
Тоже не понимаю, какой смысл по вагону толкаться, если после выхода из вагона можно спокойно по широкому перрону пройти. Такой же типаж на поднимающихся эскалаторах людей слева может подвинуть, чтобы пройти ещё пять ступеней и упереться в дальнейшую пробку. Хуй знает, много ли они себе времени выгадывают таким образом, ну да ладно.
В московском метро принято держаться правой стороны эскалатора, полностью освобождая левую для ходоков. Это существенно увеличивает пропускную способность. Человек, тупящий на левой стороне - не только не местный, но и не сообразительный. Полностью забивается эскалатор только в час пик, когда ходокам просто не подступиться.
Все кругом пидарасы,а ТСу лишних 10 метров по перрону некомильфо пройтит’с.
Тоже не понимаю, какой смысл по вагону толкаться, если после выхода из вагона можно спокойно по широкому перрону пройти. Такой же типаж на поднимающихся эскалаторах людей слева может подвинуть, чтобы пройти ещё пять ступеней и упереться в дальнейшую пробку. Хуй знает, много ли они себе времени выгадывают таким образом, ну да ладно.
В московском метро принято держаться правой стороны эскалатора, полностью освобождая левую для ходоков. Это существенно увеличивает пропускную способность. Человек, тупящий на левой стороне - не только не местный, но и не сообразительный. Полностью забивается эскалатор только в час пик, когда ходокам просто не подступиться.
Ага , увеличивает. Только есть одно но... Все выстраиваются правее и перед эсколатором образуется пробка даже не в час пик. При этом нудный голос от открытия , до закрытия призывает заполнять эсколатор и справа и слева. Ну а про ходоков по составу Москва отдельная песня. Прет сука как дебил через весь состав, при этом выходит на перон и вальяжно не торопясь идет к выходу. Нахуя?
Это сообщение отредактировал ivanuшка - 9 янв 2019 в 02:20
В московском метро принято держаться правой стороны эскалатора, полностью освобождая левую для ходоков.
Ну я не про случай, когда давки нет, поэтому и написал про дальнейшую пробку. И речь про эскалатор на подъём, там обычно мало кто пешком ходит, да и народу больше, так как они с одного поезда, а не с улицы.
Это сообщение отредактировал Ilbox - 9 янв 2019 в 02:20
Я такого мнения, что феминистки это просто неграмотные и бестолковые барышни, которые не учились в школе и не знают анатомию человека и многих других вещей!
обходить эту конструкцию вовсе необязательно, так как сидящий - ахуел. я уверен сидящему очень неприятно когда его проходящий сдвигают ногами как кусок говна
Все кругом пидарасы,а ТСу лишних 10 метров по перрону некомильфо пройтит’с.
Тоже не понимаю, какой смысл по вагону толкаться, если после выхода из вагона можно спокойно по широкому перрону пройти. Такой же типаж на поднимающихся эскалаторах людей слева может подвинуть, чтобы пройти ещё пять ступеней и упереться в дальнейшую пробку. Хуй знает, много ли они себе времени выгадывают таким образом, ну да ладно.
В московском метро принято держаться правой стороны эскалатора, полностью освобождая левую для ходоков. Это существенно увеличивает пропускную способность. Человек, тупящий на левой стороне - не только не местный, но и не сообразительный. Полностью забивается эскалатор только в час пик, когда ходокам просто не подступиться.
Слышь, москвич, уже как 2 месяца правила поменяли. Для особо тупых даже мониторы над эскалаторами повесили, где демонстрируются новые правила. Теперь при входе на эскалатор надо занимать и левую сторону ступени.
так они и стоят многие так же со скрещенными ногами. психологи говорят, что это признак неудовлетворенности и проявляется в несознательном сжимании губ между ногами.
Мужики учтивее баб, а бабы думают что им все должны, пример на нерегулируемых пешеходных переходах, не уступают только бабы и хачи, мужики в 99% случаев уступают пешеходам.
Я всегда думал, что это игра такая. Они выставляют свои костыли. Берёшь, делаешь вид, что перешагиваешь. Если и правда перешагнул - не зачёт. Если сильно задёл - гамовер. Цель провести подошвой своей обуви по её ноге, как бы случайно. Эффект достигнут!)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com