Ил-112в, выкатка из цеха

добротный самолет, красивый, мягких посадок

Ура!!! Наконец-то!!! Быстрее в небо!!!

Это тот забор, который может летать. Печально.

Слышите?
Как рвутся пуканы у хохлов и либерастов?

yd66

А что не так-то?
Специфика ВТА формирует облик. Так что, он в любом случае высокоплан с развитой механизацией, рампой, многостоечным шасси в наплывах по бортам, дабы не уменьшать полезный объем...
Все самолеты ВТА, грубо говоря, похожи на Геркулес

С суперджетом не прокатило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где блядь рабочие Люди ?
Хули вы тут этих выпускников непонятных показываете
И я не вижу что он полетел, куда вы суки деньги продали
К стенке суки поставлю, Колыма вам Раем будет....

Голосуй за Помидора

Наконец-то, АНы заменят. Хорошее известие.

Очередной распил. Не вместимость, не тоннаж, просто пустота...

серьезно, да?

можешь чем-то обосновать или так просто, пиздануть и слиться?

Французскую авионику ставят не из-за каких то там "смыслов",а потому как отечественной нетути нихуя,от слова совсем нихуя.Вон супержет на 80% состоит из импортных запчастей,но почему-то иностранцам он и в хуй не впёрся.Даже в африканский хуй никому не впился.

ну да, ну да
и на СУ-57 и на ТУ160 тоже французская стоит?

Деффективные менеджеры хвалятся "новым" кукурузником..? :))
ЦИТАТА - "Проектирование самолёта началось в первой половине 1990-х годов на деньги конструкторского бюро авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина. Первоначально самолёт был представлен в качестве пассажирского. Для финансирования подготовки производства самолёта было создано предприятие «Ил-Башкирия». Финансирование программы Ил-112 должно было проводиться на выручку от продажи башкирской нефти. Серийное производство Ил-112 планировалось организовать с 1994 года на Кумертауском АПО (с частичным его перепрофилированием за счёт снижения мощностей, задействованных на производстве вертолётов «Камова»). Но эти планы не были реализованы. Впоследствии было принято решение о развёртывании серийного производства Ил-112 на Воронежском акционерном самолётостроительном обществе (ВАСО).
В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т. В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году, в 2007 году будет выпущена установочная партия, а финансирование проекта будет учтено в Государственной программе вооружений на период 2011—2020 гг. и в плане гособоронзаказа до 2015 года. Темп производства должен был составлять до 18 машин в год[. Однако, финансирование проекта сократилось и дальнейшая реализация проекта замедлилась, а сроки были отложены.
10 января 2013 года стало известно, что Главкомат ВВС России в конце декабря представил министру обороны С. Шойгу обоснование для возобновления проекта Ил-112, а 24 июня стало известно, что Ил-112 рассматривается как замена старых военно-транспортных самолётов типа Ан-26. 26 июня ОКБ Ильюшина направило в ОАО «Климов» заявку на создание нового турбовинтового двигателя для Ил-112. В августе 2013 генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов подтвердил, со ссылкой на источник в Министерстве Обороны РФ, что работы по этому проекту возобновлены."... КОНЕЦ ЦИТАТЫ

ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ЛЕТ этому проекту - нашли чем гордиться.!
Коммунистам понадобилось столько же лет, что бы пройти путь от первого спутника, до многоразового "Бурана".!

Ну да, ну да самолеты меньше Ан-124 стране не нужны по вашей логике.
Конструкторы и заказчик в лице министерства обороны этого не знают и поэтому сделали никому не нужный самолет. Вы обязательно напишите им письмо и откройте глаза.

У нас в стране острая нехватка транспортных самолетов в размерности Ан-24/Ан-26, и в размерности Ан-12. Ил-112 идет на замену Ан-24/Ан-26. На замену Ан-12 должен прийти Ил-276. Будем надеется, что так и будет.

yd66

Отбросьте совковый бред с тонно-километрами и вечно пустыми пятитонными грузовиками.
Самолеты нужны разные. С разной грузоподъемностью, разными расходами на эксплуатацию.
Хватает ниш, где тот же Геркулес откровенно избыточен, не говоря уж о 76ом ИЛе.
Просто для понимания - Cessna сейчас разрабатывает совсем мелкий транспортный самолет, и на него уже очереди начиная с FedEx, ибо самолеты, способные что-то возить в ебеня, остаются чертовски востребованными:

Pomeranec

Кстати, да.
Печально, что его совсем забросили когда-то давным-давно.

Не совсем так. Это практически новый самолет. Спроектированный заново. У него другое крыло. Другие двигатели. Новая авионика. У него есть брат Ил-114 который серийно выпускался на Ташкенском заводе. Так его сейчас тоже перепроектируют. Он во многом будет унифицирован Ил-112. Это тоже будет другой самолет.

На фото народу много. В Москве проще, всё собянин делает, и построит, и откроет, и выкатит если надо, даже землю роет. Ни кому не надо? А самолёт ничё так, посмотрим как полетит.

Это сообщение отредактировал Niklavr - 27.11.2018 - 20:01

Что там за двигун стоит интересно.

Вы читать умеете, или ищите знакомую букву..?
ЦИТАТА - "В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т.".. КОНЕЦ ЦИТАТЫ
Ил-112В, это ИЛ-112В - не Б, не Д, ни Я..!
Это тот же самый "кукурузник", иначе бы в его название были другие цифры, или буквы..!

Новость конечно неплохая, но опять зачем столько помпы? Самолет еще даже не летал, его только "выкатили из цеха", зато уже 100 штук каких-то непонятных товарищей решили понтануться непонятно чем на групповом фото. И если честно, ну мелковат масштаб новостей таких. В Китае города, дороги, развязки огромные за несколько месяцев строят, америкосы, японцы и даже индусы уже вовсю пуляют и сажают свои космические модули на Марсе, на кометах, Маск народ в своем вакуумном гипертоннеле катает, и все это без рампы и понтов, обычные новости. А у нас как всегда на одного с сошкой - семеро с ложкой - ну да, сделали новый самолет, выкатили - он даже не взлетел еще! ))) и тут же куча не пойми кого в галстучках позирует, ну охуеть теперь Вот, напомнило:

Мне нравится, что если сравнивают Россию, то со штатами и Японией. Давай с Украиной сравним, с Казахстаном? С, прости Господи, Таджикистаном? Все одинаково стартанули в 91-м. Только мы ещё с долгами СССР, и массой прочих ништяков, которые надо было содержать. Ну чё там, когда новый Ан выкатят? Или корабль построят?

Старт серийного производства был запланирован на 2019 год. На воронежском авиазаводе готовятся постепенно выйти на производство до 12 самолётов в год

Проектирование самолёта началось в первой половине 1990-х годов на деньги конструкторского бюро авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина.
В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т[5]. В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-112

Ну а по компоновке он мне нравится. Видна работа над ошибками советской школы. Высокое расположение крыла не забивает фюзеляж. Задняя погрузочная рампа. Современные винты. Дай бог чтоб нормально полетел.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 27.11.2018 - 20:23

Красивый же, чертяка! Конструкторы и разработчики молодцы))