Россияне раскритиковали авиакомпанию за женский экипаж: «Я бы не хотела лететь в их смену!»

То какие из баб водилы всякий может увидеть живя на просторах России и из статистики страховых компаний.

Просто в стране не хватает здравомыслящих, ответственных и грамотных мужиков чисто в силу демографии и устроенного путинистами геноцида.

Набирать чурок или иных штрейбрехеров из зарубежья, ссыкатно, вот и затыкают бреши бабьём истеричным, но зато ЛЕГКО управляемым.

Да ну нах, спаси меня боже . А если у них одновременный ПМС?
Как бывает в женских коллективах... что у них цикл начинает совпадать. Это же не рейс будет, а пиздец в кубе

Это сообщение отредактировал Misha0276 - 26.11.2018 - 09:39

"В пылу дискуссии никто не обратил внимания на то, что перелет прошел благополучно." - я бы посмотрел на их действия в случае конкретной нештатной ситуации - от пилотирования в ручной режиме и выведения самолета из.. всяких атмосферных катаклизмов, до террориста на борту.
Не из самолета разумеется посмотрел бы..

Надеюсь права не любовник подарил

Это была реклама РЖД

Надо ж как-то билеты продавать, а то на популярных направлениях купе дороже самолёта

Бабы не хотят летать с женским экипажем. Как еще более наглядно показать, что на самом деле думают женщины о своих "равных" возможностях, профессионализме, безаварийном вождении и прочих "мужикам больше платят"?

Я бы тоже с женским экипажам лететь отказался. Они сами не знают, что могут отмочить в следующую секунду. Гормоны и неустойчивую психику толерантностью не заменишь

Равноправные бабцы минусят? Айда вагончик уголька разгрузим или на центрифуге крутанемся хотя бы до 5g.

Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 26.11.2018 - 09:55

Да ладно.

Судя по ДТП с трамваями,где женщины за рулем,все не так уж и однозначно-накосячат в любую секунду!

Наверняка пилотируют не хуже мужиков. Я бы слетал.
Хоть баб и не люблю, не понимаю этих необоснованных наездов насчет пола пилотов. Херовых водителей среди баб столько же, сколько среди мужиков, думаю - с пилотированием то же самое.

Ага, доказано дорожным движением.

у Юлии Ахмедовой было. В самолете: "Вас приветствует капитан Марина Иванова..."
Рядом сидящий мужик сразу "Все, пиздец, слетали..."
Спрашиваю : "Что случилось?"
"Ты что не слышала - баба за рулем!"

Я так подозреваю что если современный самолет решит грохнуться то никакой экипаж его уже не спасет.

Вот именно! У женщин действительно лучше концентрация и распределение внимание, они действительно быстрее мужчин принимают решения, и, в целом, они могут быть пилотами не хуже (если не лучше) мужчин. Но, с одной оговорочкой - только в нормальных, штатных условиях! Потому что в случае любой внештатной ситуации, в состоянии стресса их внимание резко, лавинообразно снижается. А у мужчины в состоянии стресса строго наоборот - внимание резко обостряется. И никакая толерастия ничего с этим фактом не поделает.

Это сообщение отредактировал Панкрат - 26.11.2018 - 09:45

Сколько у людей предрассудков, дорогая редакция, я в ахуе!

А Сюткин полетал бы наверное...

МОСКВА, 18 июл – РИА Новости. Российские водители-мужчины попадают в ДТП почти в 6 раз чаще женщин, при этом число смертельных исходов в авариях по вине мужчин превышает "женский" показатель более чем в 10 раз. Такие данные приводятся в опубликованном ГИБДД МВД России статистическом отчете.

ДТП. Архивное фото
© Фото : Алексей Царев
Эксперты назвали самые опасные для автолюбителей дни недели
Согласно документу, за первое полугодие 2016 года водители-мужчины совершили почти 49,7 тысячи аварий, водители-женщины – только 8,5 тысячи. Вместе с тем в обеих категориях наблюдается снижение числа ДТП по сравнению аналогичным периодом 2015 года — на 12 и на 7 процентов соответственно.

РИА Новости https://ria.ru/society/20160718/1470108150.html

Это просто первая ссылка навскидку

а если у них КД, тогда как?
А гормональные всякие сбои?
Просто мне кажется, мы мужики к стрессам гораздо более устойчивее.
Женщины да, аккуратнее, ответственнее во многих вещах.
Но управление самолетом это перебор как мне кажется.
ПыСы. Забыл про тараканов в голове.

mafalex

В данной теме, слово "пилотирования", звучит пиздец как неоднозначно.

Да ладно? Постоянно ошибка на ошибке в действиях, приведших к катастрофе с матом в эфире черного ящика.

Дело в подготовке и профессионализме, а не в поле. И женщины все эти обучения проходят точно так же как все.

Вот пример:

Самолет со взорвавшимся в небе двигателем посадила женщина

Расследование инцидента с американским лайнером, у которого на высоте почти 10 тысяч метров взорвался один из двигателей, займет до полутора лет. Пассажиры "Боинга" в этом полете пережили, наверное, самые страшные полчаса своей жизни, когда обломки обшивки пробили один из иллюминаторов. В него тут же стало затягивать сидевших рядом. При этом пилот (женщина) сумела сохранить стальное хладнокровие и посадить аварийный самолет.

Авиакатастрофа в век соцсетей: за всем происходящим на борту можно было наблюдать онлайн, один из пассажиров — Марти Мартинес — тут же организовал видеотрансляцию. Десятки фотографий в Facebook и сообщений в Twitter — с терпящего бедствие самолета.

"Боинг-737" американской авиакомпании Southwest Airlines. Рейс 1380 из нью-йоркского аэропорта Ла Гвардия в Даллас, штат Техас. На высоте 9750 метров у авиалайнера взорвался один из двигателей.

"На протяжении 20-30 минут я думал, что мы все погибнем, — признается пассажир Мэтт Трэнчин. — В этот момент все стали связываться со своими семьями. Моя жена беременна первым ребенком. Я потратил какое-то время, чтобы понять, какими должны быть мои последние слова".

Взрывом разбило иллюминатор, и (крайне редкий в истории авиации случай) стало затягивать в него сидевшую в 14-м ряду женщину, Дженифер Риордан. "Послышался хлопок, и она оказалась снаружи почти по пояс, — рассказывает пассажир рейса 1380 Тим Макгинти. — На других иллюминаторах была кровь".

Ее пытались спасти и стюардессы, и пассажиры — в салон пострадавшую общими усилиями удалось вернуть, но она получила множественные травмы, от которых позже, уже в госпитале на земле, скончалась.

Женщина-пилот Тамми Джо Шульц — она раньше служила в военной авиации, летала на истребителях, приняла единственно верное решение: запросила экстренную посадку в Филадельфии.

Посадка, больше похожая на падение. Все — в кислородных масках. Разгерметизация на такой высоте грозит кислородным голоданием и кессонной болезнью из-за резких перепадов давления — и от того, и от другого маска как раз и уберегает. На время, необходимое для приземления. "Помимо мастерства экипажа, элемент везения есть, — считает заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский. — Если бы элементы двигателя попали в жизненно-важные органы самолета, то могла произойти непоправимая беда".

Есть фото, на котором пилот Тамми Шульц сразу после посадки в салоне самолета благодарит пассажиров за хладнокровие и терпение. Сейчас аварийный "Боинг" осматривают специалисты, которые должны определить, что же стало причиной авиационного происшествия.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3008654

Это сообщение отредактировал Teuton - 26.11.2018 - 09:48

alexandr0472
А для чего "дьюти фри"???

Теперь бежим обратно в Гугл и узнаём соотношение, количества водителей-мужчин и женщин на дорогах нашей страны.

Это сообщение отредактировал sensum - 26.11.2018 - 09:51

А вот в СССР женщины были летчиками, трактористами, вагоновожатыми, водителями грузовиков, автобусов, троллейбусов. И никого это не удивляло и не смущало.

За штурвалом самолета находятся 2 пилота, прошедшие соответствующее обучение.
И таки не надо путать себя за рулем кредитоведра, соседки по потоку и профи, прошедших достаточно жесткий курс подготовки.
Не купившие права
Не невидишьяповорачиваю
Не насосавшие на самолет
Не яжемать
Не ящасвоемупапикупозвоню

Ну и вдогонку любителем поорать на тему ТолькоМужыкЪ

Southwest Flight 1380 From NYC to Dallas - взрыв двигателя на эшелоне, разгерметизация кабины, аварийная посадка в Филадельфии в ручном режиме.
КВС - Tammie Jo Shults, какбэ женщина. Что не помешало ей выполнить все необходимые процедуры и безопасно посадить самолет. Делаем выводы

Мужчины-пилоты совершают ошибки чаще женщин? Которые "с матом в эфире черного ящика"? Это потому, что пилотов-мужчин во много раз больше, чем женщин, дурачек! Это статистика и не более того! А единичный случай как аргумент против того, что внимание женщин в стрессовой ситуации снижается - это просто тупик! Единичный случай - это просто единичный случай! Более того, примерно 10% женщин могут иметь "мужскую" стрессоустойчивость и, таки-да посадить самолет. Но большинство женщин на это не способны. Они могут эффективно работать только в штатных ситуациях.

Пилоты тоже, так себе.
Но если уж пошла такая тема, то бронирую крайнюю правую тетеньку с третьей фоты