Самолеты 7 лучших советских асов периода Великой Отечественной Войны

Мощнейшее вооружение, высокие скорость и маневренность. Движок, стоявший позади кабины служил дополнительной защитой летчика.

а еще "мессеров" была херова гора модификаций, ты сейчас про какую именно "вундервафлю"?)

Как знать...думаю дважды и трижды герои СССР,обладали таким авторитетом что сами решали на чем летать чтоб приносить максимальную пользу.

Странно, но мне помнится, что Покрышкин считался вроде первым.

А сейчас пишут, что он по официально сбитым чуть ли не третий.
Тогда понимали, что он с десяток еще сбил при отступлении и подтвердить не смог, поэтому 10-15 сбитых просто не засчитано. Или какая то другая причина?
Есть у кого инфа?

Я бы даже сказал, что уверенно помню, что во время СССР Покрышкин считался нашим лучшим асом.

Объективно, но у нас на Кубани в 43-м большинство асов летали на "аэрокобрах".

пох на самолеты! Какие были люди! Память им вечная!

Слышал об одном генерал-майоре, умер он в 78-м, "арабская благодарность" так сказать, так вот, он начал летать еще в войну, истребитель... Летал до самого конца, еслиб не блядские египтяне, прожил бы еще лет и лет. (Лично был знаком с его вдовой.) Самое интересное что был он дальтоник, а проходил комиссию благодаря памяти, по номеру страницы знал что где нарисовано (треугольники, круги и тп...).

Другой вопрос, что когда начали массово выдавать "запорожцы" инвалидам войны, по началу их на дальтонизм не проверяли и готовили по облегченным программам, все закончилось после того как один дед проехал на "синий" свет!

Gишка. Ну и планер у худых мало чем отличался)))

Это сообщение отредактировал лютыйзверь - 3.09.2018 - 20:49

У капитана Кирилла Евстигнеева интересные погоны. Объясните кто знает.

а еще, когда из сбитой "кобры" прыгали - то гарантировано калечились о хвост (ломали ноги, сильно).
конструкция и аэродинамика у неё такие были.

я читал мемуары практически всех указанных Лётчиков.

Ахтунг, ахтунг! В небе Покрышкин.
Это значит — аллес капут.
Доннерветтер, попрятались фрицы
И ревут, и ревут.

Из неё не приходилось прыгать так часто, как из Яков. У Яков был самый слабенький двигатель, это всё и определяло.

Амет-Хан, Султан
Амет-Ха́н Султа́н (крымско-тат. Amethan Sultan, лакск. АхӀмад-Хан Султан; 20 октября 1920 года — 1 февраля 1971 года) — советский военный лётчик-ас, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза (1943, 1945).
Выпускник 1-й Качинской военной авиационной школы в годы Великой Отечественной войны прошёл путь от лётчика до командира эскадрильи 9-го гвардейского истребительного авиационного полка. 31 мая 1942 совершил под Ярославлем свой первый воздушный таран немецкого бомбардировщика «Юнкерс-88». Участвовал в Сталинградской битве, в ходе которой зарекомендовал себя асом. Последний свой воздушный бой провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом «Темпельхоф», сбив «Фокке-Вульф 190» (30-я одиночная воздушная победа, 49-я вместе с групповыми).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Строгий в пилотировании самолет, но отличавшийся мощной 37-мм пушкой и высочайшей маневренностью. Самолет для настоящих асов. К сожалению, много народа на них побились.

Он много личных списывал на группу,что бы продвигать по службе талантливых пилотов,это Глинка писал. Кстати,Александр Иванович всегда позировал на фоне Кобры Речкалова,свою сотку он не разрисовывал.

Скорее таки часто.
По крайней мере у Покрышкина в его книге так.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 3.09.2018 - 20:52

С погонами не в курсе, а вот орден да, интересный...

Опять-таки - у каких ЯКов?
1? 3? 9?

Или прям у всех?

Спасибо, вот выпало такое из памяти. Давно читал, в детстве.

Иван Кожедуб- трижды Герой. Их таких всего двое- он и Покрышкин.

Превосходнейший орден Британской империи.

Покрышкин после войны крепко поругался с Речкаловым по поводу количества сбитых. Вплоть до того, что с подачи Покрышкина Речкалову запретили доступ к архивам.

В начале войны Речкалов сбил три самолёта. Когда же он вернулся в часть после ранения, ему объяснили, что лицевой счёт обнулен у всех лётчиков. Произошло это вследствие того, что штаб полка попал в окружение и все документы были уничтожены.
Многим, тому же Покрышкину, "по памяти" потом сбитых восстановили, а Речкалову - нет.

О как.
Про это вообще не слышал.
Совсем.
А откуда такая информация?

Да вроде как, сопоставимы Кобры и Яки по мощности. Что там, что там в основном 1100-1300 л.с., если идти от 1 до 9 и от 39D до 39Q.

Драссте, прилетели!
Схуяли Кожедуб - ДВАЖДЫ герой???
Или я пропустил, когда его третьей звездочки лишили?)))

Вот, выше уже это отметили.

Это сообщение отредактировал МорскаяМина - 3.09.2018 - 21:07