Каретка опирается на три ролика, которые образуют треугольник. Один ролик находится на оси двигателя, второй жёстко закреплён на каретке, а третий располагается на подвижной опоре и подпружинен. Это позволяет выбрать все люфты и обеспечить максимальный прижим роликов к направляющим, при этом каретка будет стремиться занять оптимальное положение на направляющих.