Комета 120М - первый рейс состоялся

Ага. Как обычно, самый умный найдется. Всегда и везде "ход"? А "плавать" - запрещенное слово?
А капитан дальнего плавания или капитан дальнего хода?

p.s. Kariba опередил

Это сообщение отредактировал tserg - 30.07.2018 - 20:51

"Ракеты" "Метеоры" из Питера в Кронштадт и Петергоф ходят. В 2016 - 400 рублей, по-моему, было. Судите сами дорого или нет.

Это сообщение отредактировал fkorean - 30.07.2018 - 20:57

У нас одну вот такую оживили. Из Киева в Канев ходит

Прикольный аппарат. На днях и причал заценила. Разукрасили рекламой. И все равно все будут ездить в Севаст на маршрутках. Быстрее и дешевле)

Я уже купил билеты на первый рейс. "Семейный"-1000руб., двое взрослых и трое детей.

вот и славненько ...возродили детище гениального инженера и конструктора Алексеева ..молодцы

Показали, как Медведев первый рейс открывал.
Вот даже как-то обидно за него.
Выглядел, как чмошник, говорил, как чмошник и повадки, как у чмошника.

Это сообщение отредактировал togo - 30.07.2018 - 22:08

в некоторых случаях не в цене дело ..... счас по моему самый тот случай

о Медведеве потом ... речь о навигации красивого современного кораблика

Эконом 500р., люкс 1000. По радио сегодня слышал.
Может пиздят, конечно, хз.

На Оке помню ракеты ходили. А сейчас хз сможет ли, с каждым годом Ока, как и другие реки центрального региона мелеет и мелеет...

Я в Воронеже такие помню

и главное в тесном дружном коллективе

а люкс -это .....?

То-то и обидно.
Могли бы уж кого поприличнее пригласить.
Ну, фотомодель какую-нибудь. Или дворника из соседнего дома.
О, Димон на ЯП зашёл, шпалит)

Это сообщение отредактировал togo - 30.07.2018 - 22:26

Сдует в море на фиг

Эх времена , помню за 3,44 рубля или Ракета или Метеор в Пермь ходили каждые два часа почти с 6 утра и до 7 вечера там был буфет и продавали пиво ,а еще можно было курить на палубе!

А еще на следующий год - уже шесть будет.

там борта высокие были, выходили курили, пиво пили.

а на следующий -двенадцать ?..а потом будет не проплыть не пролететь ?

И рулится так же наверное.

На Украине когда-то по Днепру ходили ,практически куда-угодно. Крайний (а мож и последний) раз в 2к1 пользовался... В 2к10-2к12 вроде как возрождать собирались... но ,сцуко , "еуропейский выбор" стрясся...

Это сообщение отредактировал AWI - 30.07.2018 - 22:28

Честно сказать - двоякое впечатление ...
И приятно, и - печально.
Просто при Советском Союзе, в котором многим много чего не хватало - подобные кораблики (правильней будет говорить - катера на подводных крыльях) было довольно заурядное явление.
Для тех, кто будет "минусить" - поясню. С 1983 года по 1997 год я проживал в пос. Приморский (что под Феодосией). Там имеется завод ФПО "Море" (или ФПО им. 26 съезда КПСС), на котором строили в том числе гражданские катера на подводных крыльях. Мало того, на данном заводе в 1973 году был построен первый в мире (!) газотурбоход "Циклон" (который в 90-х годах при Украине продали за рубеж).
Так что в моем детстве прокатиться на подобном катере не было заветной мечтой - они были и перевозили людей. Правда, колбасы и свободы не было (по словам некоторых) ...
Я работал на данном заводе, правда на военных заказах, в цехе №3 ("Антарес", "Сокол", "Зубр"). Из трёх перечисленных, два - катера на подводных крыльях, один - на воздушной "подушке".
А у нас сейчас возрождая ранее утраченное - красуются ... Вот если бы заказ поступил бы на пару сотен подобных катеров, да срок исполнения лет за семь - тогда бы да, можно было бы гордиться.
Да, для информации. В мою бытность, завод "Море" "клепал" в год 10-12 "Восходов" (в 1-м цеху стапеля стояли). Как "ширпотреб" ...

Что, капитан дальнего хождения?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Что со стёклами? Целофан не могли снять к презентации?