Немного веселых картинок из этих наших интернетов

Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Арет автор 4 мар 2018 в 00:21
Ярила  •  На сайте 9 лет
Сообщений: 9 932
26

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
27

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
28

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
29

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
30

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
31

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
32

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
33

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
34

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
35

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
36

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
37

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
38

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
39

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
40

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
41 - последняя

Немного веселых картинок из этих наших интернетов
Все комментарии:
shadowalone 4 мар 2018 в 00:29
Весельчак  •  На сайте 12 лет
9
Спасибо!
Есть и баяны, но в целом, повеселил!!!
Mikhailovich 4 мар 2018 в 00:31
Шутник  •  На сайте 9 лет
6
Цитата (Арет @ 4.03.2018 - 00:22)
32

У жены сестра с мужем также сделали. Только не водопад, а Эйфелеву башню.
romastra 4 мар 2018 в 00:47
Ботан  •  На сайте 13 лет
27
Учитывая, что линейные пилоты американских авиалиний имеют привычку отключать автопилот только в створе взлетно-посадочной полосы, история про дом, который " пилоты начали облетать" из-за какой-то нелепой надписи, выглядит как лютый бред. Кроме того, у каждого аэропорта есть своя уникальная утверждённая схема подхода, захода и посадки и номера ВПП. Не говоря уже о том, что начиная с этапа снижения экипаж ведёт радиообмен с диспетчером подхода конкретного аэропорта, и "перепутать" города при этом просто нереально.
Это могло иметь место в первой половине ХХ века, когда летали по карте и приводам магнитных радиомаяков, но не в эру автопилота и GPS-позиционирования

Это сообщение отредактировал romastra - 4 мар 2018 в 00:54
RUIronMan 4 мар 2018 в 00:59
асечный магнит  •  На сайте 20 лет
78
Цитата
Учитывая, что линейные пилоты американских авиалиний имеют привычку отключать автопилот только в створе взлетно-посадочной полосы, история про дом, который " пилоты начали облетать" из-за какой-то нелепой надписи, выглядит как лютый бред. Кроме того, у каждого аэропорта есть своя уникальная утверждённая схема подхода, захода и посадки и номера ВПП. Не говоря уже о том, что начиная с этапа снижения экипаж ведёт радиообмен с диспетчером подхода конкретного аэропорта, и "перепутать" города при этом просто нереально.
Это могло иметь место в первой половине ХХ века, когда летали по карте и приводам магнитных радиомаяков, но не в эру автопилота и GPS-позиционирования

Дык речь то не про экипаж, а про пассажиров - они сигнал не принимают и по рации не общаются.
Kaiten 4 мар 2018 в 01:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
17
romastra
Цитата
Не говоря уже о том, что начиная с этапа снижения экипаж ведёт радиообмен с диспетчером подхода конкретного аэропорта, и "перепутать" города при этом просто нереально.

Угу. И переговоры с диспетчером транслируются в пассажирский салон. Не спорю с тем что это скорее всего фейк, но и твоё "разоблачение" не менее весело.
romastra 4 мар 2018 в 01:14
Ботан  •  На сайте 13 лет
15
Цитата (РашынъАйрынъМэнъ @ 4.03.2018 - 00:59)
Цитата
Учитывая, что линейные пилоты американских авиалиний имеют привычку отключать автопилот только в створе взлетно-посадочной полосы, история про дом, который " пилоты начали облетать" из-за какой-то нелепой надписи, выглядит как лютый бред. Кроме того, у каждого аэропорта есть своя уникальная утверждённая схема подхода, захода и посадки и номера ВПП. Не говоря уже о том, что начиная с этапа снижения экипаж ведёт радиообмен с диспетчером подхода конкретного аэропорта, и "перепутать" города при этом просто нереально.
Это могло иметь место в первой половине ХХ века, когда летали по карте и приводам магнитных радиомаяков, но не в эру автопилота и GPS-позиционирования

Дык речь то не про экипаж, а про пассажиров - они сигнал не принимают и по рации не общаются.

1. Разглядеть такую надпись можно только с высоты в несколько сот метров, а с 500 метров - уже заход по глиссаде. Уйти с глиссады ради какой-то надписи может только самоубийца.
2. Пилотам при заходе на посадку не слышно да и не интересно, что думают в это время пассажиры в салоне.
3. При заходе на посадку по схеме конкретного аэродрома борт выполняет 3 и 4 развороты в строго установленных точках, а не с учётом пожеланий пассажиров

Это сообщение отредактировал romastra - 4 мар 2018 в 01:19
Berdiansk13 4 мар 2018 в 01:33
Приколист  •  На сайте 11 лет
6
ТС,ты в каком ските проживал всё это время blink.gif
Очень веселые картинки gigi.gif
aizisan 4 мар 2018 в 01:36
Хохмач  •  На сайте 16 лет
22
Цитата (Kaiten @ 4.03.2018 - 01:01)
romastra
Цитата
Не говоря уже о том, что начиная с этапа снижения экипаж ведёт радиообмен с диспетчером подхода конкретного аэропорта, и "перепутать" города при этом просто нереально.

Угу. И переговоры с диспетчером транслируются в пассажирский салон. Не спорю с тем что это скорее всего фейк, но и твоё "разоблачение" не менее весело.

Я когда подлетал к Внуково, хоть и ночью, но все таки отчетливо видел дома и их крыши, благодаря фонарям. Фраза знакомая, и тебе даже не надо присматриваться, чтоб прочесть, мозг сам спокойно обработает инфу. "Это Питер, детка" или "Ростов - Наш город!", и всё, ты уже в панике зовешь стюардессу и кричишь что у тебя через час важное совещание в Москве =) Я читал давно про это, но другую инфу, мужик просто прикололся, на своём доме написал, и тип через пару дней полиция попросила, вежливо и без скандала, мол шутка удалась, но замажь, а то пассажиры паникуют =))
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50 840
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх