Бронированные поезда.

О как удивителен мир.

Так вот почему они так Сталина не любят

Чешский бронепоезд следует из Енисейской губернии в Иркутск, 1919.

а тут ничего не царапнуло ?

Вещь! Настоящий? ©

Не понимаю я смысла этих чудовищ. Что проще рвануть рельсы с двух сторон, а потом тупо расстрелять?

Еще раз бронированные монстры проявили себя на Кавказе. В 1990 году, во время беспорядков в Азербайджане. Там они охраняли важные железнодорожные узлы и сопровождали грузы и воинские эшелоны. После небольшого перерыва для выполнения аналогичных задач бронепоезда перебросили в Нагорный Карабах.

Участвовали бронепоезда и в обеих Чеченских кампаниях. Первый такой спецпоезд привел в Моздок в декабре 1994 года генерал железнодорожных войск Кошман Николай Павлович. Бронепоездом его можно было назвать лишь формально, по всем оперативным сводкам он проходил как «спецпоезд». Спецпоезд включал в свой состав ряд платформ, которые были забиты ремкомплектом для ведения восстановительных работ на путях и мостовых переправах, а также 2-х БМП, которые были установлены на отдельных платформах. Помимо этого данные железнодорожные платформы имели также укрытия из шпал и мешков с песком, в которых были оборудованы огневые точки для автоматических гранатометов и пулеметов.

Это сообщение отредактировал Мазайчик - 6.12.2017 - 16:53

так вот оно че,михалыч

Вундервафель НЕ БЫВАЕТ.
Без пехотного прикрытия - да, можно.
А если тебя к насыпи пулемётчики не подпустят?
А когда всерьёз повреждать пути нельзя - станция из рук в руки переходит, и ты свой "БЕПО" без рельсов оставишь?
Авиация. А она везде была, в нужное время? Да и БЕПО не беззащитная пехота.

Не ищите аналогий!Уверяю вас,они есть.

В Одессе на мемориале "411 батарея" тоже стоит бронепоезд, аналогичный тому, какие производились в дни обороны города на заводе им. Январского восстания.

Это сообщение отредактировал srtk - 6.12.2017 - 17:07

А нахуя мне под пулеметы лезть? Проводки закопать дело пяти минут. И пиздец. А уж рельсы наперепутьях в режиме войны постоянно ремонтируют. Херню ты порешь короче

Бронепоезд не направляют на прорыв линии фронта. По сути, это передвижная батарея в ближайшем тылу. Под Витебском. на озере Лосвидо, немецкий бронепоезд много наших солдат положил внезапным ударом. По рассказам очевидцев, все было очень печально. На берегу памятник стоит.

ЖДВ !

эх, Червлёная-станица, 96-й год, молодость ....

Это сообщение отредактировал BigPikeHunte - 6.12.2017 - 17:51

Годы расцвета бронепоездов, это Гражданская война .Они были просто незаменимы,потому как в условиях российского бездорожья и снежных зим,железная дорога являлась основным видом транспорта не зависящим от погоды.Контроль над железными дорогами был крайне важен для всех сторон и уничтожать пути в хлам резона не было.А подорванный спереди -сзади путь восстанавливался без особых проблем силами бойцов самого бронепоезда.
Так как авиация и у белых и у красных была никакой,то с воздуха бронепоездам никто не угрожал.Танков тоже не было.А трёхдюймовки( С тяжёлой артиллерией тоже было не густо.) бронепоезду не так сильно страшны,как он им.Пара-тройка ответных плюх шрапнелью и расчёты лежат ,дрыгая ногами.Они то бронёй не прикрыты!Против всякого рода повстанцев и басмачей бронепоезд тоже очень опасен.У них и трёхдюймовок то нет.
А вот в ВМВ от бронепоездов уже было мало толку.Авиация накрывала их очень быстро и танки осколочными снарядами не отгонишь,надо точно попадать,а это морока ещё та.Поэтому использовались они как передвижные батареи в ближнем тылу и как прикрытие железнодорожных узлов,т.н.бронепоезда ПВО.Эти утыканные зенитками составы и сами могли летунам пиздюлей накидать.

Это сообщение отредактировал ХрюнМоржов - 6.12.2017 - 18:09

таки победили,буржуи!

В Чехии колея 1435 мм., у нас 1520. Учитывая большие сложности при замене колесных пар у броневагонов при смене колеи есть предположения, что это не чистокровный чешский бронепоезд, а обычные платформы с бронебашнями.

Есть и такая версия:

Чего только не пишут про этот бронепоезд)))
..один из бронепоездов Российской империи получил у гетмана Скоропадского имя «Слава Украине», потом был отбит большевиками Полупанова и стал на какое-то время «Полупановцем», а потом для большего приличия переименовался в «Ленина». «Ленин» пошел воевать белочехов... и был ими опять-таки захвачен, превратившись в «Орлика». После ухода чехов «Орлик» достался белым и был переименован, хотя как именно — источники расходятся; а когда разбили Колчака, он достался японцам, и тут след его теряется...
Цитата закончена.

Тут интересно

Все правильно говоришь. Скорее даже не батарея, а маленький укрепрайон, только мобильный. Оно каг бы дешевле чем землю копать на каждом пяточке и перекрытия строить.

про единую Россию уже много отписАлись???

Ты первый, остальные просто шутили.

...

...

...

...типа обработанное фото..

Это сообщение отредактировал P376 - 6.12.2017 - 20:02