Куртка пилот

26

Завершающая
Отсюда

В сентябре 1917 года основан комитет - "Aviation Clothing Board", который занимался разработкой спецификаций, тестированием и заказом амуниции и обмундирования для U.S. Army Air Corps.
Тип А-2 был сконструирован, заказан и производился в качестве преемника тип А-1, принятого в качестве стандартного в 1927 году.Требования комитета к типу А-2 (куртка пилот, летняя) - материалам и покрою - были изложены в техническом задании:
кожа конская - дубленая хромом или растительными экстрактами;
подкладка куртки - шелковая;
застежка-молния с ветрозащитным клапаном;
напульсники и пояс - вязаные трикотажные;
боковые накладные карманы - с клапаном со скрытыми кнопками;

чертеж раскроя материалов 31-1415.
На части этикеток на подкладке куртки возможен другой номер чертежа 30-1415.После получения образцов куртки от производителей, было осуществлено тестирование и финишная доводка окончательного образца куртки. Тестирование окончено 20 сентября 1930.9 мая 1931 года куртка А-2 внесена в каталог US Army Air Forces - class 13

спецификация А-2-94-3040. Куртка из лошадиной кожи темно – коричневого цвета,
с вязаными манжетами и поясом- как стандартная летняя амуниция пилотов и штурманов. Размеры в диапазоне четных от 32 до 54
К 1943 году с ресурсами в США было уже тоже не очень. Большое количество курток шилось по заказу Английских королевских ВВС, по несколько другим спецификациям. Кожу на пошив курток стали применять не только конскую, а вообще любую. Вместо шелковой подкладки пошел сатин и плис. Упрощался технологический процесс пошива.
В общем, начиная с 27 апреля 1943 года куртки А-2 выдавали в замен утраченной или поврежденной только тем летчикам, у которых в формуляре материального обеспечения при выпуске из летной школы, значилась именно эта куртка.

Остальным выдавалась очень хорошая из хлопчатобумажной ткани (canvas)...но уже другая куртка.

Практически все самолеты несли на себе картинки - начиная с героев мультиков Уолта Диснея до очень эротичных - а также, надписи имен собственных, которые давались экипажами своим самолетам. Также наносились значки количества боевых вылетов и сбитых в воздушных боях самолетов врага. Это знают многие!
Картины, примерно такой же тематики, рисовались умельцами на А-2. Думаю, что это был неплохой бизнес!

Война как игра, далеко от дома, романтика...

Лётчики, чьи эскадрильи базировались в бассейне Средиземного моря, часто делали такие нашивки:

Заметьте, ни одного креста на куртках, соответственно 0 сбитых фрицев.

Ещё одним способом самовыражения были колокольчики, крепившиеся к воротнику. На этом снимке: капитан Сэм Траве, 347-я истребительная группа, его колокольчик – серебряный, изготовлен на итальянском острове Капри:

В подборке фотографии курток бомберов... У истребителей - были кресты...

Куртка Ричарда Фицкука, пилота B-17G «El Lobo II», совершившего 30 вылетов в 457-й группе бомбардировщиков:

6 девушек из обслуживающего персонала 90-й эскадрильи бомбардировщиков – они тоже носили A-2 куртки:

Как мне нравятся эти старые вещи, сделанные на двадцать лет вперед, а если бережно относиться, то и 50.
У меня случайно затесались ботинки "после смерти трех парашутистов", как я их называю. Три сезона относил, не по моде. За это время выкинул уже двое брендовых дорогих. А этим хоть бы хуй. Не взрачные, но, сука, носские. И похуй им всё - и снег талый и реагенты. Неубиваемые башмаки.
По лужам весенним хожу, а им похуй - не протекают принципиально. Не красивые, в старом английском стиле - голимая толстая кожа, вся исцарапанная. Жена - модница на них ворчит, но сама охуевает, что они до сих пор живы (она уже за тот же период пять пар сменила). Ждет не дождется, когда выбросить сможет их победоносно, но они хуй сдаются.

Это сообщение отредактировал Данублинс - 26.03.2017 - 19:42

Американский воздушный стрелок из 86-й эскадрильи бомбардировщиков:

Пилот бомбардировщика В-17 Паркер, 568-я эскадрилья. Парашют указывает, что ему приходилось прыгать с подбитого самолёта:

Верблюды означают на куртке этого пилота военно-транспортного самолёта, что его основной маршрут пролегал через Гималаи. Число верблюдов – число вылетов, один повернувшийся верблюд – экипажу пришлось повернуть обратно из-за неисправности двигателя:

Пилот Армстронг, совершил 30 вылетов на бомбардировщике В-24, 577-я эскадрилья:

Пчела с красной бомбой – эмблема 21-й эскадрильи. Куртка принадлежит капитану Пруэту, летавшему на В-24:

Эта куртка A-2 принадлежала сержанту Джеймсу Игану, 458-я группа бомбардировщиков. Число бомб соответствует числу вылетов:

Одновременно куртка А-2 выполняла и другую функцию: содержала информацию о пилоте. Это было важно в Азии, где туземцы не разбирались, кто за кого воюет. На нашивке также можно было прочитать, что сбитого лётчика надо доставить туда-то и даже получить за это награду. Вот примеры таких информационных нашивок.

Нашивка для китайцев, сообщает, что они получат награду, если доставят авиатора к союзникам:

Лётчик Несбит Л. Мартин демонстрирует информационные нашивки на своей куртке А-2:

эти куртки тоже по идее сноса не имеют, если бы не резинки на рукавах и поясе, на поясе то норм, а вот на рукавах стираются, висит у меня такая (ну не того времени конечно) и не ношу именно из за размохрившихся резинок, а так то куртка охуенная

Глядя на эти куртки вспомнилась песня Круга "Кольщик". Х/з почему .

Приятно осознавать, что за каждой изображенной бомбой десятки и сотни дохлых фашистов и нациков.

Наши друзья купили часть старой базы в пригороде Казани, раньше территория принадлежала всяким летным ведомствам еще со времен войны. При ремонте, обнаружили комнату, где хранилось много чего интересного, и среди прочего были летные кожаные куртки производства СССР и США в хорошем состоянии. Вот тогда я увидела, что такое настоящее качество середины 20го века. Одну они подарили моему мужу.
Там еще были дубленки из овчины, бритвенные станки, сапоги, кожаные длинные куртки, те от которых еще в гражданскую пули отскакивали. Много еще интересного нашлось, но о них отдельная история.

Куртка лейтенанта Кена Стронга, 319-я эскадрилья:

У нас за сбитые ,у них за вылеты )))

Сейчас "пилоты" у "Джон Дуглас " из буйволиной кожи ,а раньше из конской делались .В чем прикол :? Может кто пояснит ?