Машина Стефена предназначалась для перевозки огромных бревен диаметром более метра и длиной свыше 15 метров (причем бревна для перевозки подвешивались под машину), а ее максимальная грузоподъемность составляла 19 тонн. Длина машины - 12 метров, диаметр задних ведущих колес - почти 3 метра, мощность одноцилиндрового парового двигателя, работавшего на дровах, - 80 л.с. Всего в 1897-1901 годах построили четыре таких лесовоза.
Грузовики работали на лесозаготовках Западной Австралии, в районе Пикеринг Брук, пока там не вырубили весь коммерчески ценный лес.
Сам Гарри Стефан и один из его сыновей на первом экземпляре своей машины 30 июля 1898 года.