Как в Бангладеш разбирают корабли на металлолом

Кораблей. Если военный или парусный - это корабль.

утилизация в России не возможна из за конских налогов по этому судно перегоняется в сингапур там меняется флаг на либерийский и в читагонг!
именно из за этих перегонов у меня оформлен либерийский паспорт.

Это сообщение отредактировал TURNER - 15.05.2016 - 12:02

Это пиздец товарищи - детский труд, дохнущие люди, загаженная природа.

Лет пять назад танкер (VLCC) сдавали на металлолом. Погрузились в Ираке, выгрузились в Тайланде, пригнали в Сингапур. Приехали перегонщики, индусы. Дикий народ. Только с пальм послазили, еще хвосты не у всех отпали, за СУТКИ превратили пароход в металлолом. еще не выйдя из Сингапура! В машинном отделении наеб...ли паровые трубы (диаметр трубы 60 см. пустили пар с давлением 16 кг/см2 без предварительного прогрева), попробовали двихки на дизельку перевести, смешали дизельку с мазутом. смесь поперла из цистерн через воздушники, все в говне, мазут и вода на палубе, пар свистит, мусор везде где только можно :( Жалко судно было :(

Вау! Всю жизнь хотел узнать

Кто-то ломает,мы строим...

Хуяссе !!!!!!-они там босоногие с горелками лазиют!А на брызги металла вообще похуй им штоле??

На самолёте, под вахты чартера заказывают

пусть не разбирают .

блин первая мысль на первую фоку -"пепелац"

Очень вовремя тему открыли. У меня дочка как раз минутой ранее сидела и рассуждала про то, что у нее депрессия весенняя.
Пришлось на примере этого поста объяснить что депрессию придумали бездельники. Ну а дальше меня понесло и в авторы термина "депрессия" добавились и пидорасы

чет эпизод из "Оружейного барона" вспомнился.

Некоторые коробки попадаются очень даже пригодные и внешне приличные.
Кто спец, расскажите, какие критерии для списания (помимо эко-норм европы)?

аццкий труд за 200р в день это пистец

попробуют вякнуть их там тоже разберут на компоненты

не только европы ! в японию не пускают танкера старше 15 лет сухогрузы старше 20ти лет и так много где!
а вообще суда строят на деньги банков - пример танкер стотысячник стоит примерно 100миллионов баксов отбивается за 5-8 лет дальше чистая прибыль но есть тонкая грань когда вложения на ремонт превысят рентабельность вот тогда и списывают судно в металолом! как говорится - ничего личного только бизнес!

Жуткое зрелище.
А кто то ещё сомневается что пирамиды строили египтяне голыми руками.

я не спец ..но думаю что существуют сроки службы когда металл просто устаёт ..это же не *копейка* тридцатилетняя

Я вот думаю, если туда пригонят на распил какое нибудь океанское круизное судно с шикарными каютами, барами, ресторанами, бассейнами и кинотеатрами. Они его тоже распилят или поставят где-то в сторонке, тем самым резко улучшив ситуацию с городским жилищным фондом.

Сегодня в Орел и Решка смотрел. 6 баксов в день там средняя ЗП. В среднем, при разборке одного кораблика погибает 2-3 человека.

Надысь ЗДЕСЬ посмотрел Орла и решку в Бангладеше. Там как раз этот срач показан

Пираньи.

У меня очень хорошее место работы, я не жалуюсь больше :)

Это сообщение отредактировал Souzvlad - 15.05.2016 - 18:19

ТС по-утру, "Пятницы" пересмотрел? Сегодняшний сюжет, вроде

скажи дочке, что депрессия - это психическое заболевание, пусть пиздует к психиатру, вылечат :)