Как делают дороги в Чехии и Китае

У нас просто сто раз спиздят лучше, чем сделают один и на долго

А я тут на днях ехал из Астрахани в Волгоград левым берегом, так чуть колеса в ямах не оставил. Эти ебучие дятлы вуди ремонтники раздолбили фрезой всю дорогу на границе областей и не спеша шлепают лопатами, куда им торопиться. Блядь, их самих затолкать в эти ямы вместо асфальта, там им самое место. Там несколько машин разбили подвеску ночью, ни знаков, ни хуя ничего.
Ну и дороги Волгограда как обычно - вне конкуренции.
А вообще сейчас в любом городе пиздец с дорогами. Из-за кризиса откаты остались те же, а финансирование меньше, вот и лепят полотно из говна и песка.

Я извиняюсь за повтор,но в 30-31 году мы полетим на Луну,возможно даже всей страной!Нахуя строить дороги я не понимаю!Да и нефть к тому году кончится останется лишь щебень!

заебали чехов хвалить.ни.уя не знаете а врёте.тут САМЫЕ дорогие дороги в европе.но не самые лучшие.главную автостраду Д1 за 25 лет после советской власти не могут сделать нормально.построили кусок новой-она через год потрескалась вдоль-причина использование шлака с ТЕЦ вместо щебня-виноватых нет.поремонтировали пару мостов по Д1-поржавели сразу и начали трескаться-виноватых нет.у меня под носом в Вышкове отфрезеровали старое покрытие постелили новое такое-же,а ведь старый советский асфальт был класный ещё,а разрушаться начал из-за перегруза,то-есть надо щебень вынимать и менять,но нет,это не по карману.доросу у Славкова Е50 та-же историяпоменяли только покрытие а значит через пару лет прийдётся делать заново-виноватых нет....Даааа, пиво ахуенная (моча) но заводы то уже не чешские...проебали они всё ту и самое главное -политсуверенитет.а вы и дальше верьте в сказки чешского леса.....

Это сообщение отредактировал Gaxa - 24.04.2016 - 22:47

Угу)
То та я ехал от Оломуца до границы как по терке, на которой стирают (ну не помню, как официально её называют), но дорога оч похожа
Благо: машина - не моя, на владельца - болт забил (он ещё и спать умудрялся, пока я за рулем)

Про климат - самая любимая отмазка наших дорожников. В Норвегии, Швеции и Финляндии тоже климат, но дороги они как-то ухитряются нормально содержать.
Дороги строить могут, но если построить хорошую дорогу, не получишь финансирование на ремонт. В нашем городе строили экспериментальные участки хороших дорог. По одному постоянно идёт транзитный транспорт. Дорога в хорошем состоянии. Повышенная стоимость несколько раз окупилась. Но чиновники мыслят иначе. Им нужно украсть здесь и сейчас.

Блять, чего как маленькие?
У нас просто климат иной.
Сарказм, если что.

Это не асфальт,а песчано-битумная смесь.
Кроме битума,песка и щебня при варке асфальта в него добавляется ещё куча добавок.

В Китае действительно дешёвый бетон. У них очень много цемента. Это горная страна. А Россия - страна лесов, болот и рек. Нам очень не хватает цемента, мы его закупаем за границей.

может нашим чинушам нанять китайцев или чехов?

Дак это, всё - весь бюджет вышел... Тот, что спиздить не успели.
Был у нас в городе "Южуралавтобан" - делал очень качественные дороги. Сейчас на грани банкротства, а центральный проспект перекрывала башкирская контора. Не успели они технику увезти - пошел ливень - так эти гады стояли и ржали, глядя на лужу, получившуюся из-за хуёвой планировки и отсутствия ливнёвки.

Это сообщение отредактировал Alwolf - 24.04.2016 - 22:44

надо путина в асфальт добавлять.
вон он какой бодрый.
уже 16 лет мозги пудрит, и еще минимум 8 лет пудрить будет...

Точно! У нас в городе ямы красным кирпичом закладывают. Хватает на неделю

Асфальтовым дорогам уже 100 лет в обед, МАДИ 86 лет в этом году, за это время можно было разработать туеву хучу способов укладки асфальта в зависимости от климатических особенностей регионов.

дороги у нас не делают только по одной простой причине - не хотят! Хотели бы - переняли бы опыт или пригласили заграничных исполнителей. Или сажать бы начали за растрату (=хищение) средств.

ТС, не тереби болячку.

НУ все просто же. Плохие дороги это:
Большее количество АЗС и штат, отсюда вытекает большая загруженность НПЗ
Большее количество Автосервисов и штат, отсюда вытекает больший оборот инструмента/расходных материалов.
Больше автомагазинов и штат.
Ну и налоги со всего этого.

Уверен что в Правительстве думают именно так. Так что не надейтесь на изменение ситуации.

Уже 150 раз разработали, только это нах ни кому не нужно. Весь смысл строительства и ремонта наших дорог - спиздить и поделить.

У нас дейсвительно другой климат, более суровый, чем в СКандинавии. В Осло среднегодовая температура - 5,5 градуса. В Московской области - 4,5 градуса.
При этом в Осло зимой не так холодно, как в МО. А летом не так жарко и асфальт не плавится. За счёт близости Голфстрима там нет перепадов температур, как у нас. А асфальт разрушает даже не мороз, а перепады.
И да, когда в 2010-м году в Германии были сибирские морозы, как они их назвали, есть, 10-15 градусов мороза, весь их асфальт пошёл по пизде. Стоимость ямочного ремонта составила полмиллиарда евро. Денег таких не было и они собирали деньги на ремонт каждой ямы за счёт жителей.
А весной поехали в Новосибирск учиться, как укладывать асфальт, чтобы избежать холодов. Для холодного климата нужен более мягкий асфальт, он лучше переносит холод, но быстрее разрушается.
В Европе используют более твёрдые сорта асфальта.

Правда, что ли?
Цемента как говна за баней. Хотя вру, был дефицит при строительстве олимпиады.
А вот сейчас хочешь бери российский, а хочешь китайский. Вот только последний почему то дешевле...

KIPiA

Ну и как их там делают?
Картинки прилепил и пиздец,развёл срачь.

Этот пост надо прочитать Путину и Медведеву!
И давно доказано, что системе не выгодно делать качественные дороги. Воровать нечего будет. Все воруют, от мастера до главы региона и федеральных начальников.

Это сообщение отредактировал Иван1964 - 24.04.2016 - 22:49

Вот ща улитим в космос, освоим марс и настроим там своих хуевых дорог на опол сезона

Гарантия на дорогу 10 лет? Они идиоты?
Как же у них властная вертикаль существует?
Откат один раз в 10 лет, да они скоро по миру пойдут, нищеброды)))

А самим чо останется?