Редкие внедорожники, танки и другая техника времен ВОВ на "Моторы войны 2016"

Но самый интересный образец пожалуй, это вот этот монстр NSU Kettenkrad.
NSU Kettenkrad HK101 – 55 сек
Kettenkrad это легкий мотовездеход-тягач, предназначенный для повышения мобильности пехотных подразделений, ведения разведки, буксировки легких артиллерийских систем.

Kettenkrad оснащался автомобильным, 4-цилиндровым, рядным, бензиновым двигателем Opel Olympia мощностью 36 л.с. Трансмиссия включала 3-ступенчатую коробку передач и демультипликатор. В ходовую часть входили переднее управляемое колесо в вилке мотоциклетного типа и смонтированный на несущем корпусе гусеничный движитель.

Броневик 1й мировой
Особняком на выставке выделялся вот этот броневик, который представлял собой еще более раннюю эпоху. Такие машины принимали участие еще в первой мировой и гражданской войне.

ФАИ-М – ГАЗ-М
Модернизированный вариант старого броневика ФАИ представлял собой бронекорпус, установленный на шасси автомобиля «ГАЗ-М1» с более мощным 50-сильным двигателем. Масса броневика несколько возросла, однако характеристики, включая скорость, также повысились.

Т-70 — советский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Разработан в октябре 1941 года на Горьковском автомобильном заводе. Танк получил усиленную броню, 45-мм пушку и силовую установку ГАЗ-203, представлявшую собой спарку 2-х шестицилиндровых двигателей ГАЗ-202.

Начиная с лета 1942 года, лёгкие танки Т-70 приняли активное участие в боях, а апогеем их боевой службы стала Курская битва, после чего они стали исчезать из частей Красной армии, хотя отдельные экземпляры использовались вплоть до конца войны.

Latil M7T1
Редчайший французский полноприводный автомобиль универсального назначения "Латиль M-7T1", созданный в 1938 году. Машина оборудована открытым 5-местным цельнометаллическим кузовом

Halftruсk M5 - полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны. Создан в 40 году, серийное производство M5 продолжалось с 1940 по 1945 год. Во время Второй мировой войны, M5 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза.

Немалое количество машин было продано другим странам и в послевоенное время. Что интересно, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют на вооружении бронетранспортёры этого типа в своих армиях.

А здесь у нас, наверняка, знакомый всем любителям игры World of tanks легкий немецкий танк Panzerkampfwagen. Танк имеет лобовую броню толщиной 14,5мм и весит почти 9 тонн. Бронирование танка было рассчитано только на защиту от пуль и осколков, поэтому толщина листов была одинаковой по всему периметру.

В качестве силовой установки использовался шестицилиндровый, 7 литровый рядный, карбюраторный двигатель, жидкостного охлаждения Maybach мощностью 140 л.с. Вооружение танка - 20 мм автоматическая пушка KwK 30 и пулемет MG 34, калибра 7,92 мм. Экипаж танка состоял из трех человек - командир-наводчик, радист и водитель

Ха-го
Танк разработан в 1935 году специалистами фирмы "Мицубиси". В смонтированной посередине корпуса танка башне установлена 37-мм пушка, наведение которой по вертикали осуществляется вручную, по горизонтали (поворот башни) - с помощью механического привода.

В задней части башни установлен еще один 6,5-мм пулемет. Силовая установка танка - шестицилиндровый дизель воздушного охлаждения мощностью 110 л.с. - установлен в задней части корпуса.

Ford F60L Canada
Форд Ф60Л – это американские армейские грузовики-вездеходы. Автомобили Ford F60 комплектовали бензиновым V-образным восьмицилиндровым двигателем мощностью 95 л.с. и полным приводом.

Интересна история именно этой машины. Этот Ford F60 два раза становился военным трофеем. Первый раз он был захвачен немецкими войсками летом 1942 года в ходе наступления Африканского Корпуса в районе Табрука (Ливия). Через Италию автомобиль вместе с пополнением попал на Восточный фронт в районе Харькова. Под Харьковом он действовал в составе 1-й танковой дивизии СС. В ходе Харьковской наступательной операции в 1943 году, 3-я танковая армия СССР нанесла удар с юго-восточного направления. После нескольких дней боёв сопротивление частей СС было сломлено. И вся трофейная техника, в том числе и этот грузовой автомобиль Ford F60, оказалась захваченной советскими войсками.

САУ leFH
После окончания весенней кампании 1940 года немецкие войска захватили более трех сотен французских машин семейства Lorraine 37L. Первоначально их применяли как артиллерийские тягачи, но компоновка машины позволяла создавать на ее базе артиллерийские установки. В итоге почти вся партия была переделана в САУ, истребителей танков со 150 мм гаубицей.

Renault 31R
Данный экземпляр – трофей Красной Армии, захваченный в боях под Псковом и участвовавший в войне в составе РККА. Танкетку боевой массой 2 т с экипажем 2 человека создавали как транспортные машины и артиллерийские тягачи для буксировки 25-мм противотанковой пушки. Их использовали в подразделениях пехоты и кавалерии.

43.

Также мы подготовили ролик про эту выставку. Там мы подробнее рассказываем и показываем эту технику. Надеюсь Вам понравится!
На этом все, спасибо за внимание!



Это сообщение отредактировал Darkaim - 25.03.2016 - 13:23

Репортаж неплохой, но!
поправь про грИбной винт у швимвагена, а тип 95 в wot все-таки танк, и к автомобилям отношения не имеет.

Вот настоящая красота!!!

Спасибо, поправил!

Ещё немного чужих фоток оттуда )
Ford GPA, амфибия на базе Ford GPW - Willys MB производства Форда.
Поставлялся к нам по ленд-лизу. Идеологический прообраз советского ГАЗ-46.

Horch 853.

Тягач/транспортный трактор СТЗ-5-НАТИ. В армии применялся, как артиллерийский тягач и как база для установки БМ-13, она же "Катюша".