«Удавитесь» — главный принцип индийских железных дорог

да.. настолько нежно, что прям обожают просто, от 1.2 миллиарда минуc один:
(случай в Индии)

В России тоже что-то подобное.На всю страну 20 фирменных составов,остальные пассажирские-с грязным бельем,с вагонами постройки начала 80-хх,с туалетами как в деревенских сортирах.

так у них же Индуизм: радость бытия

Неужели эти поезда приносят прибыль и все там платят? И какой интересно процент доехавших по назначению?

Их ни кто не считает, как китайцев.

Ебатамзацеперов...

видел это дело
вот зал ожидания на вокзале в Дели

Как выше сказано: индуизм.
Ежели ты не доехал до станции, значит тебе туда не надо было.

люди, ну и как же без коровы))

Как я понимаю законы физики в Индии отменены, где дуги от проводов на головы я спрашиваю, блеать?

кто же у них тогда платит за проезд, если все снаружи висят? Как проверить - безбилетники они или нет?

И это при 0,001% травматизма, остальные плавно переселяются в котов.

в уголке падонка частенько видосик с ихних железных дорог, хуяк клешней за провод и на ЯПе сразу 21+

/мопед, кагабычно/

Однажды в Речной институт Горькoго приехали учиться гости из Индии. Водим мы их по городу, рассказываем и показываем все. Индус:
- А у вас в России зимой, говорят, холодно?
- Да, до -40 бывает.
- То есть вода замерзает? (физику знает!)
- Да, замерзает.
- И река? Вся? (Показывает на Волгу).
- Не вся, а только сверху.
- А куда рыба девается?
- Уходит на дно.
Индусы посовещались, а потом говорят:
- Нет, нас не обманешь. А крокодилы?

"Индия занимает второе место в мире по длине железнодорожных путей"
О вот нихера - четвертое!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%80%D0%BE%D0%B3
Я не зануда, хотел посмотреть кто первое занимает, мы или сша.

Это сообщение отредактировал sinclair80 - 16.03.2016 - 13:15

я думал это у нас давка когда студентом возвращался на так называемом рабочем поезде домой по выходным

у меня пароль тоже так называется

Добрый день,мне один билет до Венкатанарасимхараюварипета ёпта!Пока я трезвый и два пузырика с собой

Круто, наверное, машинисту на первой фотке вперед смотреть. Обзор из кабины отменный

Походу, если поезд поломается в пути, им под силу его до депо дотолкать.

Безопасность превыше всего

А вот интересно, а на самолётах они так же летают, как и на поездах ездят?

Фирменный поезд – это поезд с высококлассным сервисом и широким перечнем услуг.

График движения такого поезда разрабатывается с учетом наиболее удобного времени отправления и прибытия на конечную станцию или наименьшего времени в пути следования.

30 октября 2013 года по маршруту Адлер – Москва в первый рейс отправился фирменный поезд, сформированный из современных двухэтажных вагонов.

Первый фирменный поезд появился более 80 лет назад. Им стал поезд "Красная стрела". Свой первый рейс из Санкт-Петербурга в Москву он совершил в июне 1931 года.

География курсирования фирменных поездов, сформированных из двухэтажных вагонов, постоянно расширяется. В 2015 году начали курсирование новые фирменные поезда, сформированные из двухэтажных вагонов: № 5/6 сообщением Санкт-Петербург – Москва, № 23/24 сообщением Москва – Казань, № 45/46 сообщением Москва – Воронеж.

1 февраля 2016 г. в первый рейс отправился фирменный поезд, сформированный из двухэтажных вагонов, № 7/8 сообщением Санкт-Петербург – Москва. Подробнее о двухэтажных вагонах.

Сегодня пассажиры могут воспользоваться услугами 92-х фирменных поездов.

Кстати Индия сейчас активно закупает пассажирские вагоны в России! В часности на Тверском ТВЗ есть заказ. Хотя я не представляю сколько нужно этих вагонов что бы изменить такую ситуацию

Сколько стоит проезд?
Платят ли за него сидящие на крыше?
Есть ли контролёры?
Сколько людей погибает?
Такая движуха всегда и везде или на фото какие-то особые места и дни?

Ни о чём пост. Больше вопросов, чем ответов.