Завод "Молния" — как делают часы для боевых самолетов

Надо им как-то развиваться что ли. Имя есть, история есть, запустили бы серию гражданских моделей по типу "casio G-shock", а то так завянут совсем, раз оборонзаказ уже не поступает.

Интересно, почему если попадаешь не на показное, а на РЕАЛЬНО работающее производство, обязательно взгляд наткнется на коробку из под бумаги СВЕТОКОПИ с какой-то мелкой хренью?

Есть информация, что гражданская коллекция 2016 года будет, но стоить будет примерно на уровне швейцарских часов. И механизмы будут швейцарские.

не пойму, что мешает выпускать качественные часы для людей, может даже из золота и платины. Чем будет хуже швейцарских?

Были танковые. Выдерживали бросок на асфальт с 5-го этажа. Не прощу себе, что прозябал((((

А когда то Швейцария закупала механизмы в СССР...

Угу. Не в тему. Допустимая точность хода механических часов +- 20 сек в сутки (а бывает и больше).

Это сообщение отредактировал PhoenixSV - 23.01.2016 - 13:02

Этот вопрос очень волнует тех, кто ратует за "сделано в России". Но исчерпывающего и однозначного ответа, думаю, никто не знает. :-(

Были такие с вертолёта, я их на мотоцикл поставил (вместо тахометра ), сломались от вибрации, в веролёте видимо трясёт меньше.

А где-то сорок лет корабельный штурман время по солнцу определяет...

Дай бог. Те же швейцарские часы сильно разные по цене бывают. Swatch так вообще бюджетные делают (правда там конвейер автоматизированный). Longines hydroconquest в пределах 50-70К рублей стоят (для них это дешево), но на то они и Longines.

Это сообщение отредактировал PhoenixSV - 23.01.2016 - 13:07

Девка которая стрелки радиоактивным фосфором разукрашивает, наверное на пенсию на лет десять раньше уходит

В Интернете ничего не утаишь, да и, думаю, не секрет, озвучу предполагаемую цену: от 60 до 200 тысяч за массовые модели. За полную достоверность информации не поручусь.

Имеется ввиду радий?
Радий уже полвека не используется. Только светоаккумулирующие краски

Это сообщение отредактировал Akhmed - 23.01.2016 - 13:16

большая часть оборудования с советских времен осталась, чем хвалиться то?

Челябинские часы - офигенные. У меня на рабочем столе авиационные тикают - точность и надёжность в одном флаконе. Спасибо другу за подарок.

Про жигули - врут, диаметр отверстия под штатные часы ВАЗ - около 55 мм, АЧС-1 - диаметром 81 мм, причем внизу ещё 2 дуги для механизма заводки и управления секундомером.

В штатное отверстие ставили старые авиационные часы АВР-м, но у них дизайн не очень, только один циферблат, неудобная система завода часов и коррекции (для завода нужно вращать внешний ободок, для коррекции - вытащить его на себя и вращать), также подходили танковые часы (по размеру), современные танковые и выглядят достойно, вот только достать трудно, с подбитых танков приборы снимать - примета плохая.

Когда самолет списывают то часы с него уходят в первую очередь, одно время модно было сувениры из него делать - часы вставлялись в кусок оргстекла.

У самого было двое или трое часов АЧС все раздарил.

видимо, в контексте "Жигулей" речь как раз о "и других моделях" :)

Это сообщение отредактировал YasherKot - 23.01.2016 - 13:25

Новое оборудование несомненно хорошо, но многие технологические процессы на старом оборудовании получаются быстрее и качественней. Парадокс, но так бывает.
К примеру у наших соседей работает швейцарский фрезерный станок довоеннного выпуска, видимо из Германии уволокли, так его точность и скорость работы выше, чем у современных аналогов. Причем он очень удобен в работе.
Та-же самая история с английским листопробивным станком, дырки шарашит быстрее чем на лазерной резке. Хотя конечно если нужны фигурные отверстия - то он пас.

АЧС-1 стоят на всех советско-российских самолетах, и на военных и на гражданских, у каждого члена экипажа. Отличный обзор.

Бро, кому это нужно? У нынешних олигархом и богачей одна задача - по быстрому срубить бабла и уехать жить за бугор, а в долгосрочном развитии производства и промышленности они не заинтересованы. У простых работяг нет своего первичного капитала, чтобы что нибудь создать и наладить какое нибудь производство, а брать кредиты в банке под нынешние проценты - без штанов останешься. Местным властям это тоже неинтересно. Помогать малому бизнесу сначала родиться, а потом развиваться - это морока и нервотрепка. Гораздо легче доить налоги с дойных коров в виде крупных предприятий, которые были построены еще в СССР кровавыми коммуняками. Вот и получается, что производство в России потихоньку умирает и все заменяется импортной китайчатиной, остается одна оборонка, ну и нефтегазовая труба, гонящая ресурсы на Запад.. Ничего странного тут нет, во всех отсталых банановых республиках происходит то же самое.

теплые ламповые механические часы :)

Нет денег на поднятие линии производства (там уже ручной покраской не обойтись), современные линии предполагают использование современных же CAD (деньги, обучение). И нет денег на маркетинг (без рекламы тупо никому не нужно будет), на дизайн (внешний вид, удобство и практические характеристики).

ага с 5 этажа на асфальт вангую что ты самый удачливый рыбак на раионе, всегда ловишь самую большую рыбу

После снижения производства по оборонзаказу и остановки выпуска гражданской продукции, были высвобождены огромные площади в центре города. Которые были успешно заняты под ТРК.

(следующее фото)

Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 23.01.2016 - 14:30