Как в Китае проходит набор стюардесс

Это смотря какая АК. Где то лучше, а где то (урал, на Кениг) совсем не айс.

Высокие)))) Уже интересовались насчет анатомических особенностей потдрусельного пространства? Интересно же....

Да девки ничего себе,зачетные!Бля я вот в начале 90 летал в Грозный,вот я вам скажу были там стюардессы ,этож пиздец был страх божий ,где таких набирали только.Впрочем чьи нибудь родственницы были,у них и сейчас там кумовство развито.А с этими можно и полетать и самолете и в люле.

Скажу по секрету, они о нас тоже самое говорят)

а видео собеседования есть? у меня тут друг просит, я не себе.

Перед Новым годом мотался между Пермью и Нижним Новгородом четверо суток.
Примерно таких стюардесс видел.

Было. Тимур украл, сцука.

Зажрались они, там, в Китае...

Летел из Токио в Пекин авиакомпания JAL чисто японская компания , разговорился с стюардессой , зацепил комплиментами , оказалось китайский состав , сказала из Харбина , но скажу правду девахи были как на подбор,все модельной внешности ,но контакты не оставила

Это же офигенная золотая жила!
Договариваешься с Вудманом, что мол есть у меня коны в Китае можно устроить массовый кастинг оргию с ролевыми играми в стюардесс.
Договариваешься с китайскими университетами, мол одна известная компания ищет на работу стюардесс.
Договариваетесь с KLM о трудоустройстве китаянок по программе реабилитации жертв сексуальной эксплуатации.

В первом туре отбираете симпатичных. Во втором их ебете для кино. Лучшие идут в актрисы, стойкие идут в KLM. Главное вовремя деньги обналичить и съебаться.

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 1.01.2016 - 22:18

Работать прислугой-это иметь высокий статус в стране?Им вместе с работой и княжеский титул сразу дают?Или министерством рыбного хозяйства будут управлять?А китайский летчик-это статус Зевса?

Ха! Доводилось летать европейскими авиакомпаниями, мне попадалось где-то половина стюардесс - женщины 45-60 лет :)

Летал чайнаэйр, ну примерно как в посте,

Девицы, прямо скажем, на любителя.

стюардесса должна быть миниатюрной, чтобы её удобно было драть в туалете.

Никто ещё вебку с этого конкурса не нашел?

Стюардесса это НЕ прислуга, а член экипажа воздушного судна. Ее задача обеспечивать безопасность и комфорт для пассажиров. А прислуга это в номере отеля убирает. Вполне понятно почему в Китае это почетная служба.

Это сообщение отредактировал YoMan78 - 1.01.2016 - 22:34

И откуда вы такие берётесь?

Тимур не заходил

не понимаю, как можно мечтать стать стюардессой, официанткой или уборщицей.

chavotac вот и я о том

и кстати обслуга и есть:

В обязанности стюардессы входит проведение комплекса мероприятий по информированию пассажиров о правилах пребывания в самолете, нахождении туалетов, правилах поведения в экстренных ситуациях. Причем большинство из них смогут вам это рассказать минимум на 3-х языках.
Профессия стюардессы в наше нелегкое время обязывает быть внимательной. Они не только проверяют самолет на наличие в них посторонних предметов, но и следят за поведение пассажиров и всегда должны быть готовы оперативно среагировать. Стюардессы проходят курсы самообороны и НЛП.
Ну, конечно, стюардессы – это кормильцы! Принеси-унеси, всё, как всегда.
В задачу стюардессы входит поддержание порядка на борту, оказание помощи пассажирам, обеспечение их одеялами, подушками, специальными пакетиками, когда кого-то тошнит, оказание первой, а иногда и второй, и третьей, медицинской помощи, если кому-то становится плохо. Стюардессы должны уметь успокоить нервных пассажиров (они специально изучают методики).
Ну и, наконец, если вдруг случится непредвиденная ситуация или катастрофа, стюардесса обязана всячески помогать пассажирам и способствовать стабилизации ситуации.


Это сообщение отредактировал CrazyPianist - 1.01.2016 - 22:46

Думается мне, что смазливость - не главное качество для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.

Не может быть 60 лет. Очень ранние пенсии у них.

манная каша с комочками

может потомучто многие такие люди зарабатывают больше "белых воротничков"? а стюардессы еще и летают - многим это нравится.

Может, я часто летал одной европейской компанией(командировки на учёбу, в отпуск по льготным билетам), так как сам работал представителем авиакомпании в своем городе(Поволжье) и во время работы паспорта экипажа проходили через мои руки - точно помню 1959 и 1961 года рождения бортпроводников, про 70-е года рождения даже и не упоминаю
Это у нас в РФ отлетал определенное количество лет и имеешь право на досрочную пенсию, в ЕС во многих странах с этим не так строго как в РФ и пенсии на общих основаниях, ну даже и в наших авиакомпаниях пилотов и бортпроводников, после достижения "выслуги за вредность", на пенсию ни кто не гонит и они также дальше и летают

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 1.01.2016 - 22:45