Моё небо

Ну вот настала и моя очередь. Михаил показывает правильное положение носа планера относительно горизонта и передаёт управление мне ...

Первое время делаю несколько виражей в разные стороны, привыкаю к реакции Бланика на движение ручкой. По крену есть запаздывания, сказывается большое удлинение плоскостей. А вот по тангажу наоборот - все очень резко.
Кручу спирали, слушаю рекомендации инструктора по возможным местам поиска "термика". Что приятно радует - это возможность общаться в кабине без переговорных устройств ...

Медленно но верно перемещаясь вдоль гряды кучёвок и даже набираю метров 150 высоты. Потоки слабые, до +1, узкие и вытянутые. Подходя к очередному облаку начинаю чувствовать усиленную вибрацию и подёргивания. Нам повезло, поймали сильный восходящий поток, но только очень узкий, мне с таким не справиться. Михаил быстро берёт управление и буквально за несколько витков влетаем в нижний край облака! ...

Стрелки вариометров показывают +4, просто фантастика!!)

Вокруг становится немного прохладнее и сыро. Парим под самой кромкой. Я снова беру управление и уже немного понимая, где примерно может быть термик, пытаюсь его найти. Это не просто, тем более в первом полёте, конечно отвлекаюсь на управление, да и не стоит передо мной такая задача. Сам полёт полностью занимает все мысли, планер начинает слушаться, хотя я всё ещё, временами, задираю нос и поэтому частенько поглядываю на указатель скорости. Но всё это конечно придёт с тренировкой, а пока просто впитываю ощущения, наслаждаясь самим полётом ...

Пока мы ловим восходящие потоки, Вильги по очереди заходят на посадку и снова, вместе с планерами, поднимаются в небо ...

За штурвалом "единички" - Андрей Прокудин - универсальный пилот!) Планерист, буксировщик, дельтапланерист, пилот-инструктор, а недавно прошёл подготовку и на SSJ-100 ...

У курсантов свои программы, кому-то полёт по кругу ...

Ну а кому-то уже на штопор ...

С земли аккуратно интересуются, не забыли ли мы о времени, и точно, за разговорами действительно залетались ... ))

Время в небе бежит просто незаметно, выпускаем интерцепторы и Михаил приступает к снижению в зону аэродрома ...

Выходим на посадочную прямую - доклад РП, шасси выпущены, посадка в крайние ворота ...

Ветер практически не мешает, заходим ровно и красиво ...

Посадка на бреющем - эффектный финальный штрих от Михаила мне на память, очень захватывающе! Спасибо Миш! ;)

Полёт окончен, ощущений - просто море) Рассказываю встречающим про то, как нашёл поток на 4-ку, и все вокруг по-доброму смеются, понимая мои эмоции и состояние ))
На аэродроме, и тем более в аэроклубе, кроме самолётов и полётов конечно, одно из самых важных - это общение. И когда оно вот такое, простое и открытое, то и на сердце становится легко и чисто, и все наши городские заморочки и негатив уходят на самый дальний план ...

(Зам. директора ГП «2ой МАК» по лётной подготовке, начальник АУЦ, РП - Казарин Александр Сергеевич за работой с документами, фото со странички аэродрома "Пахомово" в fb)

Посадки чередуются со взлётами, курсанты отрабатывают полётные задания по программе обучения ...

Полёты на планерах в Пахомово проводятся с Мая до середины Октября. И пока ещё стоят погожие деньки, все стараются побольше быть в небе ...

У каждого неравнодушного к авиации человека своя точка отчёта, с которой начался его путь в небо. У меня - это точно планер. Именно с той далёкой аэроклубной юности всё видимо и завертелось. И не случайно рассматривая кадры с камеры, установленной на крыле Бланика, в качестве финального штриха в этом рассказе я выбрал именно этот, суть которого Михаил Лебедев озвучил мне сразу, как только его увидел. Надеюсь, что и вы это видите ;)