У меня такой же прицеп в гараже стоит -- чего только на нем не возили. До 2 тонн выдерживал. )) Правда, сейчас он выглядит так, как будто пережил ядерную войну. )) Автору моделей -- респект и уважение. Никогда не думал, что "на коленке" можно изготовить модель такого уровня и почти фабричного качества.
П.С.:
Цитата
ММЗ 81024
Так это что -- модель прицепа??? Когда я восстанавливал по утере техпаспорт на свой прицеп, мы с экспертом-гаишником нашли этот номер, выбитый на дышле рамы -- его и вписали в техпаспорт как номер шасси.
У меня такой же прицеп в гараже стоит -- чего только на нем не возили. До 2 тонн выдерживал. )) Правда, сейчас он выглядит так, как будто пережил ядерную войну. )) Автору моделей -- респект и уважение. Никогда не думал, что "на коленке" можно изготовить модель такого уровня и почти фабричного качества.
П.С.:
Цитата
ММЗ 81024
Так это что -- модель прицепа??? Когда я восстанавливал по утере техпаспорт на свой прицеп, мы с экспертом-гаишником нашли этот номер, выбитый на дышле рамы -- его и вписали в техпаспорт как номер шасси.
До 2 тонн это пиздешь. На них подвеска была пружинная на рычагах. Не каждый рессорный выдержит. Автор молодец. Сам занимаюсь прицепами, а модель 7132 Саранск спец техника зделал бы я бы купил
У меня такой же прицеп в гараже стоит -- чего только на нем не возили. До 2 тонн выдерживал. )) Правда, сейчас он выглядит так, как будто пережил ядерную войну. )) Автору моделей -- респект и уважение. Никогда не думал, что "на коленке" можно изготовить модель такого уровня и почти фабричного качества.
П.С.:
Цитата
ММЗ 81024
Так это что -- модель прицепа??? Когда я восстанавливал по утере техпаспорт на свой прицеп, мы с экспертом-гаишником нашли этот номер, выбитый на дышле рамы -- его и вписали в техпаспорт как номер шасси.
Да Хорош заливать! До 2 тонн выдерживал... ага Там даже рессор нет. Максимум 10 мешков кортохи
Вот ей-ей не вру. Одно время занимался черметом, понадобилось срочно за один раз вывезти партию тяжелых деталей. Сам офигел, когда весы показали нетто 1900 кг. Кузов уселся на ограничители -- так потихоньку и довез, благо было недалеко. Однажды дал его дядьке перевезти песок. Хз, сколько он нагрузил, но погнул ось. Так теперь и стоит -- колеса как у "горбатого" Запорожца. ))
ну я поверю в спрос у коллекционеров на редкие волги в универсале... зим-купе... но не в спрос на прицеп для картофана... толькое если для диорамы какой - и то ИМХА дешевле на 3д принтере напечатать...
Это сообщение отредактировал Vetalar - 18 дек 2015 в 11:23
У меня такой прицеп был. Крайне неудачная конструкция, только картошку возить и вещи которые валом грузятся, Что то квадратное ставить - крылья пол кузова занимают.
У меня такой же прицеп в гараже стоит -- чего только на нем не возили. До 2 тонн выдерживал. )) Правда, сейчас он выглядит так, как будто пережил ядерную войну. )) Автору моделей -- респект и уважение. Никогда не думал, что "на коленке" можно изготовить модель такого уровня и почти фабричного качества.
П.С.:
Цитата
ММЗ 81024
Так это что -- модель прицепа??? Когда я восстанавливал по утере техпаспорт на свой прицеп, мы с экспертом-гаишником нашли этот номер, выбитый на дышле рамы -- его и вписали в техпаспорт как номер шасси.
Да Хорош заливать! До 2 тонн выдерживал... ага Там даже рессор нет. Максимум 10 мешков кортохи
1800 кг цемента грузил. Вез по трассе 40 км. Не пытаюсь рекламировать. Просто хвастаюсь.
Это сообщение отредактировал Scrot - 18 дек 2015 в 22:07
толькое если для диорамы какой - и то ИМХА дешевле на 3д принтере напечатать...
При наличии 3Д-принтера с нужной точностью и готовой компьютерной модели прицепа.
С 3D-принтером есть свои нюансы. Например, кузов для прицепа на нем не сделаешь, борта будут либо сильно толстыми, либо сильно хрупкими, только тонкий металл.
С 3D-принтером есть свои нюансы. Например, кузов для прицепа на нем не сделаешь, борта будут либо сильно толстыми, либо сильно хрупкими, только тонкий металл.
Промышленный 3Д принтер по металлу. Я прикидывал с год назад под свои задачи - есть вполне подходящие аппараты. Весит, правда, пять с лишним тонн и стоит триста тыщ зелени ) Но по ТТХ = то, что надо, до 0.01мм
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 19 дек 2015 в 02:11
С 3D-принтером есть свои нюансы. Например, кузов для прицепа на нем не сделаешь, борта будут либо сильно толстыми, либо сильно хрупкими, только тонкий металл.
Промышленный 3Д принтер по металлу. Я прикидывал с год назад под свои задачи - есть вполне подходящие аппараты. Весит, правда, пять с лишним тонн и стоит триста тыщ зелени ) Но по ТТХ = то, что надо, до 0.01мм
Если только Вы готовы подарить его нашей мастерской.)))
Поизводство это же не только ТТХ, но и баланс затраты/доходы.
Если только Вы готовы подарить его нашей мастерской.)))
Поизводство это же не только ТТХ, но и баланс затраты/доходы.
Я, собственно, примерно это и хотел сказать предыдущему оратору, утверждавшему, что на 3Д-принтере будет проще и дешевле )) ЗЫ. А вы травление где-то на стороне заказываете, не сами?
Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 19 дек 2015 в 13:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Одно время занимался черметом, понадобилось срочно за один раз вывезти партию тяжелых деталей. Сам офигел, когда весы показали нетто 1900 кг. 
Кузов уселся на ограничители -- так потихоньку и довез, благо было недалеко.
yaplakal.com