26. 25.11.15 - Псковская лодочная верфь изготовила очередную партию промысловых лодок типа «Камчатка».
Верфь с 2013 года построила для камчатских рыбаков уже 26 таких лодок, зарекомендовавших себя хорошим промысловым судном.
У меня все. Благодарю за внимание. Флоту быть. Ждем богатого на сдачи декабря.
P.S. И да, я замучу еще видео-поздравлялку по обновлению военного флота за 2015 год. Так что, если у кого есть подходящие веселые новогодние песни, пишите их название ниже.
Первый «Мангуст» с двигателем российского предприятия «Звезда» прошёл испытания. Накануне, 15-го октября, на судостроительном заводе «Вымпел» подписали приёмный акт. Специалисты проверили характеристики патрульного катера. Максимальная скорость оказалась даже выше заявленной: «Мангуст» сумел разогнаться до 52-х узлов вместо 48-ми, указанных техдокументации.
Напомним, что катер построен для ФСБ России.
Дмитрий Карнаухов, председатель Государственной комиссии: «Нам очень приятно работать с «Вымпелом». Мы видим, как предприятие развивается. Что касается работы завода с заказчиками, могу отметить: любые, даже самые сложные вопросы, ССЗ «Вымпел» решает. Мы ждали ваш катер. Парк кораблей Пограничной Службы модернизируется, и каждая единица для нас – серьёзное подспорье».
Служить «Мангуст» будет в отряде пограничных сторожевых кораблей в Высоцке Ленинградской области.
Автор: ИА «Черёмуха»
Это сообщение отредактировал joker888666 - 2 дек 2015 в 21:31
У меня три вопроса к тем, кто разбирается в кораблестроении. 1. Вот когда спускают на воду новый буксир, им новые покрышки вешают или старые? 2. Если старые, то их специально подбирают где-то и хранят для новых буксиров? 3. Неужели за десятилетя производста буксиров не придумали для буфера ничего более лучшего, чем старые автомобильные покрышки?
Это сообщение отредактировал MULT2011 - 2 дек 2015 в 21:34
У меня три вопроса к тем, кто разбирается в кораблестроении. 1. Вот когда спускают на воду новый буксир, им новые покрышки вешают или старые? 2. Если старые, то их специально подбирают где-то и хранят для новых буксиров? 3. Неужели за десятилетя производста буксиров не придумали для буфера ничего более лучшего, чем старые автомобильные покрышки?
На 00.07 гляньте на обводы судна - у него там итак нормальная прокладка под покрышками. Просто чего портить борт новенький, когда есть старые добрые проверенные годами покрышки.
У меня три вопроса к тем, кто разбирается в кораблестроении. 1. Вот когда спускают на воду новый буксир, им новые покрышки вешают или старые? 2. Если старые, то их специально подбирают где-то и хранят для новых буксиров? 3. Неужели за десятилетя производста буксиров не придумали для буфера ничего более лучшего, чем старые автомобильные покрышки?
На 00.07 гляньте на обводы судна - у него там итак нормальная прокладка под покрышками. Просто чего портить борт новенький, когда есть старые добрые проверенные годами покрышки.
А почему они не одинакового размера,устанавливали бы все большие.
У меня три вопроса к тем, кто разбирается в кораблестроении. 1. Вот когда спускают на воду новый буксир, им новые покрышки вешают или старые? 2. Если старые, то их специально подбирают где-то и хранят для новых буксиров? 3. Неужели за десятилетя производста буксиров не придумали для буфера ничего более лучшего, чем старые автомобильные покрышки?
На 00.07 гляньте на обводы судна - у него там итак нормальная прокладка под покрышками. Просто чего портить борт новенький, когда есть старые добрые проверенные годами покрышки.
А где хранят их? Наверное где-то в порту есть склад и пункти приёма старой резины? (Ну наверное не по помойкам же рабочие лазают и ищут старую резину!)
Медленно, но верно - пополняется и обновляется. За флот - зеленка.
P.S однако буфера есть у железнодорожных вагонов и ещё в некоторых местах, у корабля же есть кранты и привальный брус. Буксир по сути своей работы все время соприкасается с кем либо так что и покрышки вполне себе мера вместо быстроизнашиваемый кранцев. Плетенки не в счёт при команде в 3-6 человек - кому их плести.
"Академик Ковалев": испытания завершены 1 декабря МТВ "Академик Ковалев" ошвартовался у причала Центра судоремонта "Звездочка", завершив выполнение программы государственных испытаний. Госиспытания судна продолжались чуть менее трех недель. В ближайшее время корабелы "Звездочки" выполнят ревизию материальной части заказа и подготовят судно к передаче заказчику. 18 декабря на "Академике Ковалеве" будет поднят Андреевский флаг и новейший транспорт вооружения войдет в состав Военно-морского флота России. http://zvezdochka-ru.livejournal.com/315465.html
Автор,как обычно жаль,что один раз плюсануть можно.
Радуют такие посты. Очень радуют,и за Чибисов,потамушта причастный в Аистам и,как ни странно,к мелочи судовой.
Земснаряды рыбинские радуют потому,что портовые акватории и подводящие пути не только поддерживаются,а земснарядик на 4000 кубов наверняка как строительный задуман. Шутка ли от 400 до 800 кубов по твердому в час?
Причалы радуют,потому,что значитца есть кому у них стоять и если они востребованы,то тесняться "приемыши" родимые. :)
Несамоходные баржи радуют потому,что научились деньги считать речники и скорее всего один толкач на 2 несамоходки будет работать без простоев всю навигацию. В условиях бескрайней России это ценно и важно.
Радует. Очень все радует у вас. :)
Это сообщение отредактировал Своячок69 - 2 дек 2015 в 21:58
годная тема, ПРИЯТНА для глаз(люблю я море). Как напрягают последнее время плохие новости, я ж прочтя название темы воспринял его как не обновление, а "ограбление" -а тут все нормально. МОЛОДЕЦ ТС.
А где хранят их? Наверное где-то в порту есть склад и пункти приёма старой резины? (Ну наверное не по помойкам же рабочие лазают и ищут старую резину!)
На самом деле это переориентация рынка после введения Украиной запрета на поставки покрышек из России. Теперь все не из страны, а на усиление отечественного флота
Видел на новых причалах элластичные резиновые трубы,подвешиваемые и призванные защищать суда во время штормов,перекатывая их по стенкам причалов по борту. Подвешиваются горизонтально. Вроде научно и продуманно,но на следующий год там же видел старые,добрые покрышки-видно раскатало те валики в труху.
По твоему вопросу не используются скаты с боковыми порезами,чтоб не царапали борт судна.
Это сообщение отредактировал Своячок69 - 2 дек 2015 в 21:55
А где хранят их? Наверное где-то в порту есть склад и пункти приёма старой резины? (Ну наверное не по помойкам же рабочие лазают и ищут старую резину!)
На самом деле это переориентация рынка после введения Украиной запрета на поставки покрышек из России. Теперь все не из страны, а на усиление отечественного флота
Это типа чем больше покрышек в отбойники,тем меньше майданов на единицу времени? :)
У меня три вопроса к тем, кто разбирается в кораблестроении. 1. Вот когда спускают на воду новый буксир, им новые покрышки вешают или старые? 2. Если старые, то их специально подбирают где-то и хранят для новых буксиров? 3. Неужели за десятилетя производста буксиров не придумали для буфера ничего более лучшего, чем старые автомобильные покрышки?
На 00.07 гляньте на обводы судна - у него там итак нормальная прокладка под покрышками. Просто чего портить борт новенький, когда есть старые добрые проверенные годами покрышки.
это не прокладка, а т.н. "привальник", покрышки старые (скорее всего), лучше всего покрышки авиационные - с самолётов, меньше деформируются.
Добавлено в 22:02
Цитата
у корабля же есть кранты
я бы всё же назвал это "кранцами"...
Добавлено в 22:03
Цитата
А почему они не одинакового размера,устанавливали бы все большие.
Arhyzyk, Спасибо за интересный экскурс в морфлот! Я даже и не знал что у нас так много судостроительных верфей. И очень радует что у них есть заказы как от ВМФ так и от Гражданского МФ! Капнул зелёнки немного и по прошлым темам, которые не видел
А где хранят их? Наверное где-то в порту есть склад и пункти приёма старой резины? (Ну наверное не по помойкам же рабочие лазают и ищут старую резину!)
На самом деле это переориентация рынка после введения Украиной запрета на поставки покрышек из России. Теперь все не из страны, а на усиление отечественного флота
Это типа чем больше покрышек в отбойники,тем меньше майданов на единицу времени? :)
Даже если так,то и правильно.
-а я вот думаю, что это традиция(про резину) видел как то на импортной яхте груши(оранжевые) мне что-то не понравилось. Тут как бы брутально -не думаю, что покрышки от безденежья. Хотя может я ошибаюсь.
Это сообщение отредактировал Альт - 2 дек 2015 в 22:14
Больше всего порадовала новость про новую подлодку,так они сейчас нам нужны да ещё с пу для"калибра".Да и самого "калибра " по- больше бы надо ,по теперешним временам очень актуально.
Больше всего порадовала новость про новую подлодку,так они сейчас нам нужны да ещё с пу для"калибра".Да и самого "калибра " по- больше бы надо ,по теперешним временам очень актуально.
Ну, тогда вас еще порадует, что в Севастополь на днях пришли 2 новых МРК. Но, их видимо примут в декабре.
Добавлено в 22:19
Цитата (Гравицапаль @ 2.12.2015 - 22:18)
ТС интересно твое мнение будет когда-нибудь у ВМФ России новый авианосец и каким он будет на твой взгляд?
Не будет. Будущее за роботами и ракетами + гиперзвук.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com