Единственный в мире Toyoda AA, найденный в Сибири

Педальный узел на фото не видно.....Поэтому ничего не скажу. Хотя вряд ли с Победы,проще подвесные педали с Волги прикрутить. У Победы педали в полу и конструкция жутко геморойная. А вот коробка точно с ранней Победы (до1950г.в.) Её рычаг переключения я ни с чем не перепутаю. У меня самого кабриолет-Победа 1950г.в. И нужную коробку я себе год искал!!! Так что знаю,о чём говорю....Так что по видимому там и мотор или Победа или Волга......

Что только в Сибири не находят!
Потому что вечная мерзлота!

каргалыга

Сам читай внимательней.Образных выражений я не понимаю.
В качестве рабочей лошадки на СВОЕЙ земле.
Если у него и была своя земля(что навряд ли),то он и должен был использовать эту машину на своей земле.
Что он там ездил и решал вопросы на 10 сотках.
Не надо доёбываться до слов,тем более образно.
В тексте написано по другому.

И щиток приборов 51й!

Владивосток не Сибирь ...

Я в свое время по старым деревням поездил, изыскательством занимался, при музее краеведческом! Много какого авто раритета во дворах у народу гниет. В ярославской области нашли деда, у него дровяник с одной стороны поддерживался машиной такой как в "мерседес уходит от погони" В неплохом в принципе состоянии. Двиган, как дед сказал, старший сын упер, мототелегу запилил, сено возит))) И эт забугорная, а нашего и не счесть. Один раз тачанку нашли, дерево сгнило, но по железу еще збс, достать не смогли, на ние дом завалился,аж вросла)). После прикатывали, уже вырезана.
Дофига навидался авто мото старья на задворках, тоже может гдето единственный экземпляр курами засиженый стоит ржавеет)))

ИМХО, если производитель автомобилей выпустил ограниченным тиражом свою же старую модель, то это, как бы, и не реплика, а вполне себе оригинал, можно даже шильдик налепить - лимитед эдишн.

А вот если бы дядя Вася в гараже на коленке собрал, тогда да - реплика чистой воды.

походу купили они только кузов. все остальное скорее всего сборная солянка. Хотя колеса интересные. Быть может мосты и родные стоят. Но на реплику не похожи. Короче, нифига не понятно.

Это сообщение отредактировал FedFed - 19.10.2015 - 23:12

Знай наших!!!!

Почему на старом кузове щетки стеклоочистителя внизу, а на обновленном кузове- вверху?

Автор, ТС и прочие участвующие в рассказе... Вы хоть малейшее представление о географии имеете?

первый крузак

потому что кто то очень любит деньги.

А зачем было спрашивать разрешение у Министерства Культуры России разрешение на вывоз автомобиля?
Ведь он продавался как транспортное средство (металлолом) а не антикварная вещь, и для России никакой ценности не представляет! Это он в Японии раритет!
Так и вывезли бы его как металлолом!

По моему это красивая легенд! Это для Америкосов "Сибирь" начинается сразу за Москвой!

Найден в Сибири, а вылетел в Владивосток.. С каких это Владик. в сибири находится, или до Владика машина сама доехала 3000 км.

ничего особенного

Да и приборка походу Газоновская...

Какое-то неправильное название поста. В русском языке Тойота женского рода, поэтому она может быть только единственнАЯ.

На самом деле, если почитать статью, то становится очевидным, что это перевод с иностранного оригинала. Автор-журналист, как это часто бывает в их среде, поверхностно ознакомился с темой и тиснул статейку, "переместив" Владивосток в Сибирь и назвав дачника или колхозника "фермером", к тому же, опустив интересные детали.

В музее у этого экспоната демонстрируется документальный фильм, где говорится, что автомобиль был вывезен после ВОВ из Японии в СССР в качестве трофея и еще долгое время эксплуатировался хозяином. А если внимательно смотреть, то видно, что представитель музея передает продавцу одну пачку 1000-рублевок. Можно предположить, что его продали за 100000 рублей, т.е. за 4000 долларов

Было время такое, когда много чего не тормозили...

Именно

А родная имела такой вид

Эта модификация более идентична

Это сообщение отредактировал u1976 - 20.10.2015 - 14:10

надо было марка брать