В Тверской области подняли артиллерийский тягач

Во многих фильмах Ан-2 забрасывает партизан , диверсантов . Война окончилась 9 мая 1945г. Ан-2 полетел в 1947г Возможно НКВД был не в курсе , что окончилась война и продолжал пускать под откос паровозы.
Так же с поюзом лётных курток, в которых любят сниматься Е. Сидихин и А. Домагаров.
Некоторые виды курток пошли только в начале 70х ( к примеру шевретки с кнопками снизу молнии )
Пожалуй стоит приглашать консультантов -реконструкторов , а не допускать такие ляпы. С видами оружия , самолётами. С самолётами простительно только великому Леониду Быкову !

дело в том что трактор не только под водой был, но и под слоем ила, а там нет кислорода, и нечему окислять железо, поэтому и нет ржавчины.

В начале 70х по рассказам моего однокурсника из болота вынули немца , форма оружие всё было в идеале . Грязь является хорошим консервантом.

дело в том что в болоте мало кислорода и поэтому так хорошо сохранился.

Согласен Бро. Полностью поддерживаю. Только поправлю немного если можно, не в обиду. Не так маленько"С самолётами простительно только великому Леониду Быкову !" .Правильней будет"С самолётами простительно только Великому Леониду Быкову !"

Добавлено в 10:58

Ил. Ил является отличным консервантом, так как наглухо перекрывает доступ кислорода, при отсутствии которого гниение невозможно. Если в илу нет примесей органики, то сохран будет как со склада.

В 2011 в Брянске на заводе "Арсенал" отреставрировали.
Трактор затонул в 1941 году в 30-ти километрах от поселка Холмечи Суземского района при отступлении 13-ой армии по льду реки. Водитель машины остался жив, успев в последний момент выпрыгнуть из кабины. Первую неудачную попытку поднять со дна реки первый советский дизельный трактор производства Челябинского завода любители старины предприняли в 70-е годы прошлого века. В этот раз "Сталинца" тащили на берег двое суток с помощью предоставленной железнодорожниками тяжелой техники.
В пятницу днем очищенный от грязи и ила "Сталинец-65" доставили на завод дорожной техники "Брянский Арсенал". Здесь трактор отреставрируют (надо будет почти полностью восстанавливать кабину), после чего он займет почетное место в музее военной техники под открытым небом "Партизанская Поляна". Подобных машин в России осталось не более трех.
С начала производства в 1937 году, когда "Сталинец-65" удостоился Гран-при парижской международной выставки, Челябинский тракторный завод выпустил около 17 тысяч таких машин. Это был первый в мире дизельный трактор. Имея мощность двигателя в 65 лошадиных сил, он свободно буксировал технику, которая была в два раза тяжелее него.

Ранее трактор использовался как артиллерийский тягач. В конце 1941-го трактор провалился под лед. Безуспешные попытки поднять машину со дна были предприняты в 70-е годы.
В феврале «Брянский арсенал» начал работу по восстановлению уникальной машины. Помощь оказали работники Челябинского тракторного завода, на котором в свое время трактор был изготовлен: с завода поступили чертежи. На ЯМЗ по просьбе брянцев была изготовлена одна недостающая деталь. Дизельный двигатель разобрали до винтика, детали тщательно почистили, смазали и двигатель вновь собрали. Дизель запустился без проблем.

Достойное дело!

А ща чуть машинка в воде побывала и пердец - кузов гниет, проводке хана, двигатель - гидроудар и тоже на ремонт и т.д.
А тут больше 70 лет - отмыли, смазали, жидкости залили и банзай.

Молодцы годное дело сделали

вот мы на подъёме самолёта тема есть на япе http://www.yaplakal.com/forum2/topic894583.html
глина 5 метров воронка затянулась видимо после падения самолёта
это не болота просто лесной "материк"
вынимали мясо и кости на фото розовое между ребят это останки пилота
но пока на фото вынимаем куски кабины и фюзеляжа

Несколько непонятно
1) Почему нельзя было нормальных тросов навертеть на трактор?
2) Прогноз погоды посмотреть можно было? Чтоб не под дождём ходить.
3) Убиваться днём тоже нужно было так сильно? По мне так лучше дня 3 лишних поработали бы

Оно, конечно, молодцы, что подняли. Но чет как-то странно всё это. Спешка она хороша при ловле блох

А я на зубы обратил внимание!!! Как в рекламе. И это без всяких там Колдрексов-хуелдрексов и прочей стоматологической приблуды!!!

продолжая тему
фото осени 1943 либо 1944 годов
авторское название "Передислокация"
Тракторы С-65 «Сталинец» буксируют 152-мм гаубицы МЛ-20.

Это сообщение отредактировал NalimNikoDim - 3.09.2015 - 13:22

Лучше ВАЗовским....

Автор почему то не указал, но есть канал на ютубе, тех кто поднимал, у них много, молодцы ребята! http://www.youtube.com/channel/UCKAycAjlodeFBr-r8hRCiUA

Интересно а нельзя ли это было делать зимой, в морозы? Кстати знаю где похоронен в спешке немецкий офицер , что делать с такой информацией? Всегда интересовался ВОВ , люди были другие

Зимой из воды доставать не вариант. Ещё хуже. Но вот летом норм. Этим да и прошлым летом копай не хочу леса сухие болота сухие. Но почему то в блин и воронку все норовят залезть или ранней весной или поздней осенью.....

Все просто, под водой нет воздуха, а потому процесс окисления идет в десятки а то и сотни раз медленнее, чем не открытом воздухе... А вот оставь его вот так на берегу на недельку после подъема - сгниет к чертовой матери!