Стоит косозубая передача.
Ее ставят для передачи большого крутящего момента, так как площадь контактов зубьев больше чем на прямозубой передачи. Из за этого там больше потерь на трение, специальная смазка (масляный туман 100 пудов должен быть).
А так же при такой передачи создается осевой вектор нагрузки на подшибник колеса. Т.е. подшипник должен быть радиально-упорным.
Это колхозный велосипед какой то!