Куда пропали все автомобили с Варшавки?

Введут плату по Москве 1000 рублей за километр, и сразу пробки пропадут. А по другому они бороться с пробками не умеют.

от построения развязок и улучшения дорог пробок меньше не станет по одной причине: как только люди увидят что стало посвободнее, они пересядут из метро в собственные машины, которые сейчас по-будням бесполезно простаивают во дворах. и пробки снова забьются до привычного уровня.

Щелчок когда сделают? Задолбали уже!!!

какой-то беспонтовый вброс, как была задниница, так и осталась, единственное почему сейчас в центре меньше машин - парковки платные и просто негде машину бросить.

3км. без сфетофоров ? что делать с остальными 12 км. которые остались до ТТК ?

Это сообщение отредактировал wyvannm - 11.07.2015 - 12:25

так теперь все стоит на следующем светофоре... поворот на бутово парк... это в сторону Москвы, а в область пробка вдоль Щербинки, главное там можно спокойно 2 полосы сделать, а они одну почему то расчертили... хотя если ехать в 11 утра в субботу летом, тогда да действительно летит ))

Это сообщение отредактировал Seregauzul - 11.07.2015 - 12:27

Рискну предположить, что обновили карты в навигаторах.

Что за гон? какой 2014 год? Эта эстакада хрен знает сколько лет стояла, просто ее до конца доделать не могли из за споров с владельцем недвижимости, которая мешала строительству.

родная Ярославочка не едет. совсем не едет.(((

Год на это ушёл. Давайте расскажем о наших сроках китайцам.

Живу в Бирюлево. Подтверждаю, Варшавка действительно лучше стала ехать.
Но проблемы все равно остались.
Первая, это развилка, пересечение Варшавки и Каширки. Стоит практически всегда, с утра до вечера. В основном в центр.
Вторая, это пересечение с Балаклавским проспектом. Съезд на Балаклавку с дублера, практически с одной полосы.

да, да, особенно в месте развилки Волоколамского и Ленинградского шоссе. Да-да.

Лол что ? Регулярно езжу по Варшавке на дачу и регулярно попадаю в пробки на светофорах.
Самый прикол в том, что тупые власти до сих пор отказываются разрешить ездить по выделенным полосам, например после 20-00, когда на них полтора автобуса и ценное место пропадает.

Я думаю всем очевидно, что единственное решение транспортных проблем Москвы - это развитие регионов, чтобы вся страна жила и работала у себя дома, а не перлась сюда. Но при этом режиме, это утопия.

Алилуйя, наконец-то до кого-то дошло что строить дороги нужно 2-х уровневые и без светофоров.

Это сообщение отредактировал Descansa - 11.07.2015 - 12:38

Варшавка в центр в будни как стояла так и стоит. Каширка стоит.
Только в выходные едут магистрали, и то бывает наплыв домохозяек в АШАНы за жратвой и на прочий шоппинг. Тогда и в выхи можно постоять.

Trit5
Ленинградка едет платная (которая пока не достроена и бабло не нужно платить). Бесплатная Ленинградка как была , так и осталась. Много ли народа из области поедут после 1-го сентября за бабки по утрам - большой вопрос.
А если говорить про Ленинградку по отношению к едущим в Москву к примеру из Клина, то Солнечногорский геморрой в виде пробки иногда сразу после 2-й Смирновки, пока и вовсе неизлечим. Будем говорить прямо, что уж от 2-й Смирновки редко стоят, в целом поближе к Солнечногорску пробка начинается. Минут 40 отстоишь железно. Гайцов там надо ставить на светофоре (перекресток на Тимоново) и по обочинам от 2-й Смирновки и ебать обочечников обнаглевших.

На мой взгляд, относительно неплохо разгрузили Дмитровку. Но я из области не ездил по утрам, поэтому врать не буду. В выходные едет прекрасно и туда и обратно. Разумеется, если выезжать пораньше, пока дачники не поперлись. Коллеги по работе говорят что поехала Дмитровка ощутимо лучше в будни. Один из них опять стал на машине приезжать на работу. А до этого только электричкой и в метро.

Надо сказать, в СПб справились. Хотя многие и ворчат, дескать еле едем, но они просто не ездили 15 лет назад.
Москва, имхо, посложнее будет, радиально лучевая схемка-то.

Да? А в чем же? В фотошопе Варшавки и вбросами типа "активного гражданина"? "СС"выезжает на том что от Лужкова осталось и пилит так, что Юрию Михайловичу и не снилось. Я тебе до хрена отрицательных примеров приведу. И вообще - говоря по совести, руководить городом должен его уроженец, и многолетний житель. А посадить человека руководить Москвой после Когалыма и пусть большой, но малонаселенной области - как шкипера речного трамвайчика на "Куин Элизабет" назначить.

Утром стоит варшавка в центр от пражской, по вечерам бывает тоже ад, по каширке от Варшавки вечером в область лучше не ехать, и это каширка после реконструкции, сделали только хуже, и это еще лето. А оленевод плитку заменит опять)))

Это какая ленинградка??? что-то когда я в последний раз Солнечногорск проезжал полтора часа.... это был последний раз... вроде и М11 близко, а не укусишь...

Этой эстакаде уже куеву хучу лет. Только решились открыть

Летящая Варшавка в будни, в сторону области.

... Ну ТС скажем так, погорячился с таким утверждением :)


Взять ленинградку сколько ее реконструируют? А пробка как была у Сокола так и есть. А этот туннель на Большую Академическую? А щелчек с Восточным? А ярославка с этой вечной пробкой на двух эстакадах?
А носовиха? как метро "НОВОКОСИНО" открыли так щас там такой микрорайон построили, что съезды все встанут окончательно.
А дмитровка? В общем до хера проблем.
И все это решается через жопу. Если решается.

А по факту, власти Москвы делают все, для того чтобы владение автомобилем стало роскошью. И это прискорбно.

+ Отсутствие грамотно подготовленных людей и обилие непрофессионалов на руководящих должностях. Вон председателем МКА юриста назначили.

И согласен с озвученным выше, что мэр Москвы должен быть москвичом.
Но добавлю от себя - за 50, жить в МО и передвигаться на личном авто или на общественном транспорте с двумя пересадками,как минимум, включая маршрутки и электрички без кондиционеров с обоссанными тамбурами.

Не правда.
От ТТК в область, не стоит.. вяленько, но едет. В город основная пробка перед съездом на Коломенский, и на слиянии с Каширкой + Нагатинская.
А по-поводу хуевого шоссе по-пробкам, Бро, покатайся-ка по Калужке утором из области в центр.. грёбанные Мамыри) Хотя это за МКАДом, согласен. Тогда возьмем ту же Волгоргадку/Рязанку/Люблинку.. вот это адовые трассы.

Кто-нибудь запостит состояние дел на дорогах Залипукинской губернии, в частности в районе деревни Гадюкино???

А что Дмитровка? С постройкой эстакад всё стало лучше, я считаю.. раньше вечная жопа была перед Грибками, сейчас - летит. Проблемы только в выходные, в Трудовой, перед бетонкой, всё стоит и в Икше, опять же перед бетонкой.
Вернее не в выходные, а перед выхами.. пятница. Ну и обратка, в воскресенье.

Это сообщение отредактировал Glaz - 11.07.2015 - 14:05

Помнится в 80-х по переписи в Москве было 8 млн. И деньги там не такие крутились как сейчас. Пока Москва будет грабить регионы, всегда там будет давка.