Про форсирование водной преграды

26.

На командном пункте учений.
27.

В 13:00 над самыми головами проносится воздушная разведка. Задача авиаразведчиков: вскрыть развёртывание пунктов управления, позиционные районы средств противовоздушной обороны, огневые позиции ракетных войск и артиллерии, районы сосредоточения и основные направления выдвижения общевойсковых подразделений противника.

Для выполнения разведывательных задач используется специализированный самолёт комплексной воздушной разведки Су-24МР. Самолёт обеспечивает всепогодную комплексную воздушную разведку днем и ночью на глубину до 400 км от линии боевого соприкосновения с противодействием ПВО противника. Разведывательное оборудование самолёта состоит из:
• радиолокационной станции бокового обзора «Штык»;
• аппаратуры телевизионной разведки «Аист-М»;
• инфракрасного разведывательного оборудования «Зима»;
• системы лазерной разведки «Шпиль-2М»;
• станции общей радиотехнической разведки «Тангаж»;
• аппаратуры радиационной разведки «Эфир-1М»;
• аэрофотоаппаратов АП-402 панорамной и А-100 перспективной съёмки.

По результатам работы самолёта-разведчика вскрыто выдвижение двух колонн противника глубиной до 5 км каждая, с восточного и юго-восточного направления. Их подход к восточной окраине Мурома возможен к 15:00.
28.

Перед форсированием реки инженерно-разведывательный дозор определяет скорость течения реки с помощью гидрометрической вертушки, характеристики дна — с помощью донного щупа ГР-69, а глубины реки с помощью багра или мерного троса с грузом и разметкой. Боевой разведывательный дозор на исходном берегу ведёт разведку подступов, определяет наличие спусков для боевой техники, минных полей противника.
29.

Взвод, назначенный в боевой разведывательный дозор, при необходимости усиливается инженерно-сапёрным подразделением.
30.

В зависимости от обстановки, инженерно-разведывательные дозоры могут действовать на различных средствах инженерного вооружения: на инженерно-разведывательной машине (в левом нижнем углу снимка), плавающем транспортёре, катере, надувной скоростной лодке и на бронетранспортёре.
31.

Разведку перед форсированием основных сил ведёт бронетранспортёр БТР-82/82А.
32.

33.

34.

35.

Инженерная разведка исходного берега проводится с целью получения данных для выбора или уточнения района оборудования переправ (десантных, паромных, мостовых) и мест расположения её элементов, наличия минно-взрывных заграждений противника, а также для выработки решения на организацию выполнения задач.
36.

По условиям учений планировалась высадка тактического воздушного десанта под прикрытием боевых вертолётов.
В интересах обеспечения высадки тактического воздушного десанта удар наносит звено вертолётов огневой поддержки Ми-24 (разных типов).
37.

Объектами поражения вертолётов огневой поддержки могут быть живая сила и огневые средства противника.
38.

Инженерная разведка на быстроходной моторной резиновой лодке высадилась на берег. На снимке видны боец-кинолог с собакой, боец с «кошкой» на верёвке, боец с металлодетектором, боец с неконтактным искателем взрывных устройств ИНВУ «Коршун».
39.

Прямо в створе сапёры обнаружили имитатор противопехотной мины на растяжке. Дозор укрылся, после чего сапёр устранил опасную преграду, стащив растяжку «кошкой» и вызвав тем самым срабатывание боеприпаса.
40.

Привлёк внимание автомат, которым вооружён этот сапёр-разведчик, прикрывавший действия своего товарища. Общая «антикварность», отменное состояние лакового покрытия и даже цвет магазина как-бы на что-то намекают.
Да и камуфляжная расцветка формы такого образца сейчас в армии встречается не часто.
41.

По итогам разведки командир инженерной разведгруппы доложил: «Берёза», я «Боец-12», произвёл разведку исходного берега, водной преграды и правого берега. Характеристики водной преграды на указанном участке определяют её как широкую, со средним течением, по руслу реки очень глубокую, с преобладающими крутыми и обрывистыми берегами. На исходном и противоположных берегах имеются участки удобные для въездов и выездов плавающей боевой техники. На правом берегу реки, на указанном инженерной разведке участке местности, имеются противопехотные минно-взрывные заграждения, установленные средствами дистанционного минирования.
42.

До начала форсирования водной преграды инженерными подразделениями для проделывания проходов взрывным способом в противопехотных минных полях на противоположном берегу может использоваться заряд разминирования ЗРП-2 «Тропа». ЗРП-2 предназначен для проделывания проходов в противопехотном минном поле противника, путём подачи удлинённого заряда разминирования на минное поле противника реактивным способом.

Боевой пуск ЗРП-2 «Тропа», 66 УЦ инженерных войск, Подмосковье, осень 2014 года.
43

Подрыв удлинённого однониточного детонирующего заряда (из кабеля КДР – 150 А); общая масса в упаковке – 50 кг; ранец для переноски – 34 кг, в детонирующем кабеле на 1 м – 0,15 кг ВВ (длина заряда 60 м, дальность подачи 140-160 м, размеры прохода: длина – 54 м, ширина – 0,4 м).

Боевой подрыв ЗРП-2 «Тропа», 66 УЦ инженерных войск, Подмосковье, осень 2014 года.
44.

Инженерно-сапёрное отделение, действующее в составе ИРД, грузится в лодку и продолжает проверку прилегающей акватории на наличие минно-взрывных заграждений.
45.

Постановка маскирующей переправу завесы с помощью дымов и аэрозолей.
46.

Сильный ветер за считанные секунды выносит дымзавесу на берег.
47.

Пролёт пары боевых вертолётов Ми-24, которые наносят удары из бортового вооружения по противнику, занимающему оборону.
48.

49.

50.