Самое необычное оружие Второй мировой войны, немного истории

Типа таких!

А что это за вундервафля?

Чего-то подумала, что давненько в Кубинке не была, надо съездить...

Доставляют комментарии "иксперда" по брамиту. "Тихонько, с безопасного расстояния" - бгггг. Тересно как себе "иксперд", представляет погашение звука у сверхзвукового боеприпаса. То-то нынешние дундуки конструкторы создают всякие Валы, ВСС и прочее, нет чтобы на АК накрутить брамит - и вуаля...
Ампуломет и АЖ-2 - ну тут спорно, АЖ-2 вполне себе серийный боеприпас.
За ПТ средства пехоты - улыбнуло. Ни базука, ни офенрор не были первыми, как только появились первые танки - сразу встала проблема, как пехоте с ними бороться, тут можно вспомнить и ПТРД/ПТРС, и пружинный гранатомет PIAT англичан. А по поводу урона от них, встречал у Исаева цифру в 5,5% потерь танков от огня из РПГ в берлинской операции. вот такой вот серьезный урон...

Благодаря ребятам с сайта "Звезды" "военный эксперт" уже воспринимается как "британский ученый". Им там TopWar не приплачивает, случайно?

Спецпатрон УС применялся. С уменьшенной навеской, дозвуковой.

Да много чего.

Даже с началом второй мировой Форд не прервал сотрудничества с нацистами. В 1940 году Форд отказался собирать двигатели для самолётов воюющей с Германией Англии, в то время как во французском городе Пуасси его новый завод начал выпускать для гитлеровской армии авиадвигатели, грузовые и легковые автомобили, поступавшие на вооружение вермахта. И после 1941 года филиал «Форда» в оккупированной Франции продолжал производить грузовики для вермахта, а другой его филиал, в Алжире, снабжал гитлеровского генерала Роммеля грузовиками и бронеавтомобилями. Даже в апреле 1943, когда Советский Союз вёл кровопролитные бои с гитлеровцами, французские филиалы Форда работали исключительно для выгоды Германии. Грузовые «пятитонки» и легковые «форды» были основным армейским транспортом вермахта. Главным для корпорации оставался вопрос прибыли, которую она старалась получить любой ценой. В конце войны авиация союзников разбомбила завод в Пуасси, но такой же завод Форда в германском Кёльне не тронула, хотя почти весь старинный город был разрушен. Что примечательно, после войны компания «Форд», как и её мощный конкурент «Дженерал моторс», благодаря усилиям крупных адвокатов, добилась от правительства США получения компенсации «за ущерб, нанесённый их собственности на вражеской территории».

«Форд» был далеко не единственной американской корпорацией, приложившей руку к созданию германской военной машины. К моменту начала Второй мировой войны совокупные вклады американских корпораций в свои немецкие филиалы и представительства составляли порядка 800 миллионов долларов. Вложения компании Ford — 17,5 миллионов, Standard Oil of New Jersey (ныне существующей под вывеской Exxon) — 120 миллионов, General Motors — 35 миллионов, ITT — 30 миллионов,.

Так, для авиации рейха американские компании поставили тысячи авиадвигателй и, главное, лицензии на их производство. Например, двигатели BMW «Хорнет», которыми был оснащён самый массовый транспортный самолёт Германии «Юнкерс-52″, производились по лицензии американской компании Prat & Whitney.

General Motors в Германии принадлежал Opel. На заводах этой компании штамповалась бронетехника рейха, а также почти 50% силовых агрегатов бомбардировщиков Junkers-88. В 1943 году немецкий филиал General Motors разработал и стал выпускать моторы для Messerschmitt-262 – первого реактивного истребителя люфтваффе.



История глобального предательства (Часть 3). Ленд-лиз для Гитлера.

Это сообщение отредактировал мандалор - 16.03.2015 - 12:46

да, американцы нам поставляли вооружение и аммуницию. но поставляли за золото и не надо выставлять их благодетялями. были бы они тактовыми не ждали бы 43 год, чтобы открыть второй фронт. а открыли бы гораздо раньше, когда Гитлеровская армия была еще на пике военной мощи. а "прадедушка " остался жить, потому как сильнее руского духа нет на свете ничего.

Я даже стесняюсь спросить, а УС-ом прицельно, на сколько плюнуть можно?
Тут - http://www.megasword.ru/index.php?pg=832 пишут, что до 1941 года их делали, у Попенкера, таковой боеприпас не фигурирует (или ошибка, что очень сильно сомневаюсь или выпуск был в терапевтических дозах, так как с порохом после 1941 года стало тяжковато.)

Гхм. А как Форд мог повлиять на завод в Пуасси на оккупированной территории?

Добавлено в 12:46

Поставки по ленд-лизу были бесплатными.

Добавлено в 12:46

Не пробовал, но предположу, что метров 150 или около того.

В том то и подлость, что янки помогали и СССР и Рейху, причем за серьезные бабки.

А кроме фантазий Хаема, есть тому хоть какие-то доказательства?

Белтон Купер. Death Traps: The survival of an american armored division in WW2. Реальный факт сотрудничества 2-х корпораций воюющих сторон (Англии и Германии) описан в книге Дер Архитект (Мартьянова), в 1-ой части, хоть сама книга и является фантастикой (Мартьянова), факт кооперации имеет место быть и он не единичен.
Поставки были бесплатными только в части поставляемой и уничтоженной техники, коей было около 10% поставок, за остальное платили и платили долго.

Это сообщение отредактировал serb0904 - 16.03.2015 - 12:55

BattlePorQ

Ну там в выложенной статье в качестве источника - Александр Тюрин.
Взгляды хорошо им же описаны вот здесь.

Форд много чего мог, он был кумиром для Гитлера.

«Он для меня — источник вдохновения», — заявил Гитлер в 1931 году в беседе с корреспондентом «The Detroit News», отвечая на вопрос, почему в его кабинете висит портрет американского автомобильного магната.

Гитлер гордился дружбой с Фордом, фамильярно называл его Генрихом и не раз говорил о том, что тот оказывает финансовую поддержку его движению, а когда Форд выставил свою кандидатуру на выборах президента США, сказал в интервью «Chicago Tribune»: «Если бы я только мог, то послал бы в Чикаго и в другие большие американские города своих штурмовиков для оказания ему поддержки на выборах. Мы смотрим на Генриха как на лидера набирающей силу в Америке фашистской партии».

Сам Форд, начиная с тридцатых годов, поддерживал с Гитлером личные контакты и ежегодно поздравлял его с днем рождения, каждый раз делая подарки на сумму пятьдесят тысяч рейхсмарок.

Немецкий перевод книги Генри Форда «Международное еврейство» выходил в Германии в течение двух лет (1921-1922 годы) шестью изданиями.

Генри Форд оказался единственным американцем, чье имя упомянуто Гитлером в «Mein Kampf» — библии национал-социализма. Он писал: «С каждым годом они становятся во все большей степени хозяевами, контролирующими то, что производит эта стодвадцатимиллионная нация. И только один великий Форд, к их ярости, все еще сохраняет полную независимость».

По словам американского военного историка Генри Шнейдера, Форд помогал немцам в получении каучука, жизненно необходимого для германской промышленности. Мало этого, до самого начала Второй мировой войны владелец автогиганта США поставлял Гитлеру военную технику, за что в честь 75-летия Форда фюрер наградил юбиляра высшей наградой Третьего Рейха для иностранцев — «Большим крестом Немецкого Орла». Немецкий консул даже совершил поездку в Детройт, чтобы лично повесить Золотой крест со свастикой на грудь автомагнату. Форд пришел в восторг от этой награды. На грандиозном праздничном обеде, организованном в день юбилея – 30 июля 1938 года, присутствовало свыше 1500 самых богатых детройтцев.


Добавлено в 12:57

Ну если вы не верите самим внукам Форда, то какие доказательства вам нужны?

В общем-то совершенно без разницы, кто именно цитирует Хаема ))

Добавлено в 13:00

Техника - весьма незначительная часть ленд-лиза. Основной объём поставок - продовольствие, ГСМ, боеприпасы, сырьё. Которые также не подлежали оплате при условии использования их против общего врага.

Глушитель + дистанция + стены дома где сидят основные силы = возможность снять часового не вызвав тревоги.

фпесду этого "эксперда".
1) он ничего не сказал о том, что брамит сокращал реальную дальность выстрела 200 метрами. Об этом писали в мемуарах снайперы - приходилось закапываться на нейтралке, чтобы фронтовому снайперу работать с брамитом.
2) это ничего, бля, что брамит имел еще один массовый способ применения - на нагане?!

Мне нужны документально подтверждённые доказательства.
Счета, накладные, переписка поставщиков и покупателей. Наличие американской техники в Вермахте, в конце-то концов.

Для меня самое необычное оружие, это "неправильная музыка"...

воспоминания генерала Вальтера Дорнбергера, руководившего ракетной программой "Фау". В декабре 1942 года Дорбернгер приходит к министру Шпееру клянчить денег - стратегический проект под угрозой, с финансированием швах, умоляю помогите! Шпеер отвечает, что, цитирую, "Фюрер не может дать вашему проекту статус высшей приоритетности. Он не убежден, что ваш план может увенчаться успехом".

В результате принимается соломоново решение: вот вам, герр генерал, эффективный менеджер по имени Денгенколб (ну и что, что он занимался раньше железнодорожными локомотивами?), уж он-то как-нибудь вам поможет.

Итог. Что же придумал Денгенколб, дабы улучшить-реорганизовать-реформировать ракетную программу?
*внимание, фанфары!*
Верно! Приватизировать Пенемюнде! Читайте сами:

- Полковник, - начал Хеттлаге, - я пригласил вас, чтобы обсудить наилучший путь преобразования армейского учреждения в Пенемюнде в частную акционерную компанию.

Меня как громом поразило. Я сразу же понял, что в результате деятельности Дегенколба битва за Пенемюнде вошла в новую и решающую стадию. <...> Толком никто ничего не знал, но догадывался, что наша работа обладает многообещающими возможностями. Теперь они почувствовали, что пришло время прибрать Пенемюнде к рукам. Создание "А-4", которая могла стать началом новой технической эры, ни в коем случае не должно было оставаться в руках армейского учреждения. Оно должно было обрести другую торговую марку. На чаше весов лежали слава и доходы. Теперь я понял, с чем столкнулся: интерес технического отдела партии и промышленности вырос - и они пошли в наступление. Мне предстояло защищать наше Пенемюнде. Не так трудно было выяснить, что за личности кроются за сценой, их мотивы и намерения.

Ну красота же неописуемая:

Мы преобразуем Пенемюнде в акционерную компанию с ограниченной ответственностью. В настоящее время весь капитал компании остается в руках государства. Сама фирма будет управляться большим концерном, который возьмет на себя роль доверенного лица, - например "ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК", "Сименс", "Лоренц" или "Рейнметалл", - а затем, после амортизации инвестированного капитала, предприятие перейдет во владение фирмы.

Дальше начинается хтоническая битва между генералом Дорнбергером и приватизаторами, отнимающая время, силы и ресурсы. Какая, нафиг, "Фау"? Какие ракеты? Вы о чем вообще?.. Приватизация-ваучеры!

Во время Нюрнбергского процесса бывший президент Имперского банка Ялмар Шахт в беседе с американским адвокатом заявил: «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе. Вы обязаны будете предъявить обвинение американцам. Автозавод «Опель», например, ничего не производил, кроме военной продукции. Владела же этим заводом ваша «Дженерал моторс». Практически до окончания войны, имея специальное разрешение на торговлю с Германией, Италией, Японией, вела свой бизнес американская телекоммуникационная компания ITT. Не остановил производство во Франции после оккупации ее немцами автогигант «Форд», при этом особое покровительство деятельности «Форда» в Европе оказывал лично Герман Геринг, возглавлявший промышленный концерн «Рейхсверк Герман Геринг». О чем говорить, если даже далекая от военных дел компания «Кока-кола» наладила в Германии производство напитка «Фанта»!

Не помешала война «Стандарт ойл» заключить через британских посредников контракт с германским химическим концерном «И.Г.Фарбенидустри» на производство авиационного бензина в Германии. За время Второй мировой войны ни один танкер «Стандарт ойл» не был потоплен немецкими подводными лодками.

Как американские корпорации помогали Гитлеру

на фото: 'Человек года-1938': Адольф Гитлер

("Time", США)

мандалор
друг мой
ты, как нормально себя чувствуешь?
завод Форда во Франции находился на оккупированной территории
и работал на Гитлера так же, как и тысячи других заводов захваченных
во Франции, Польше, СССР

а до войны, с Германией все сотрудничали
например, почитай про Германо-Советское торговое соглашение 1939 года
или про Раппальский договор 1922 года
все железные дороги на востоке Германии были перед войной забиты поездами
с товарами из СССР

надеюсь, у тебя от этого ничего не рванет

и это маленькая часть списка
т.к. оверквотинг, это плохо
кто захочет, сам найдет и почитает


driedape
лучше получать помощь за деньги, чем не получать её вобще

и нахрена Американцам лично лезть в европейскую мясорубку?
им это зачем надо?
Гитлер всегда видел в США союзника
и очень расстроился, когда американцы ему войну объявили
скажи спасибо, что хоть в 44-м они в этом свой интерес увидели

Это сообщение отредактировал manager2 - 16.03.2015 - 13:30

Если мне память не изменяет то чтобы прибор БраМит на Мосинке использовать можно там патроны с 0,3 грамма пороха использовали, субсоники и помоему там желтым пуля была покрашена если не прав сильно не пинайте)))

Это сообщение отредактировал ЯРГЕН90RUS - 16.03.2015 - 13:17

мандалор

Вот это самый офигенный довод.
Ну вот вам "Человек года - 1939"