Вниманию пилотов!, и выниманию)))


Страницы: (2) 1 [2]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Вофффка~~	11.01.2015 - 21:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 4.09.10 Сообщений: 231	эта надпись наверное есть в каждом туалете авиационных частей, у нас тоже есть
	[^]

IwannaSLEEP	11.01.2015 - 21:15 [ показать ] 2
Статус: Offline я потратил 300 UQ Регистрация: 27.05.13 Сообщений: 227	http://www.yaplakal.com/forum3/topic682325.html http://www.yaplakal.com/forum2/topic949539.html http://www.yaplakal.com/findpost/20111619/...opic737008.html http://www.yaplakal.com/findpost/19603861/...opic723256.html и т.д. Это сообщение отредактировал IwannaSLEEP - 11.01.2015 - 21:16
	[^]

Anatoliy078	11.01.2015 - 21:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 25.06.08 Сообщений: 61	на некоторых предприятиях (особенно на совместных) целые опусы написаны. и даже в рамочке на уровень глаз. вот так стоишь, читаешь.... и отвлекаешься от процесса ))
	[^]

Калдырь	11.01.2015 - 21:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 10.12.11 Сообщений: 584	Тоннаж можно сбросить после посадки, а не во время глиссады
	[^]

~~Мinеr~~	11.01.2015 - 21:16 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.07.14 Сообщений: 1378
	[^]

Mathemat	11.01.2015 - 21:16 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.12.14 Сообщений: 4551	"Уборщице" двойку за знания - по глиссаде писать можно только при наличии дополнительного ускорения при заходе! Так что уход под глиссаду неизбежен... Это сообщение отредактировал Mathemat - 11.01.2015 - 21:17
	[^]

Злобнохитрый	11.01.2015 - 21:17 [ показать ] 2
Статус: Offline Вредный старикашка Регистрация: 5.08.14 Сообщений: 147	Попробую поумничать. ПВД- это приемник воздушного давления, у истребителя впереди кабины такая палка наподобия острия копья, давление в гидросистеме низкое, то все жопа, ничего не работает в том числе рули и шасси. Не уходить под глиссаду, условная кривая по которой самолет заходит на посадку, ушел ниже не зашел на полосу, хана. Тангаж, положение самолета относительно горизонтальной плоскости. Морда вверх, положительный, морда вниз отрицательный. А вообще это об,явление в туалете. Это сообщение отредактировал Злобнохитрый - 11.01.2015 - 21:19
	[^]

zelrebuss	11.01.2015 - 21:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.06.10 Сообщений: 399	Под столом!!!!!!!
	[^]

Nikostasi	11.01.2015 - 21:18 [ показать ] 0
Статус: Offline экспериментатор хренов Регистрация: 12.09.08 Сообщений: 1939	Это наверное в Питере, уж очень культурно уборщицы ругаются
	[^]

togo	11.01.2015 - 21:19 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.02.14 Сообщений: 3449	А я бы еще написал что-нибудь для пилотов бомбардировщиков. Ну, типа: Каждую бомбу - точно в цель! Бомби кучно! Не мажь! Промазал - зачисти ошибку! Следи за бомболюком! Это сообщение отредактировал togo - 11.01.2015 - 21:42
	[^]

Nikostasi

11.01.2015 - 21:19

Статус: Offline

экспериментатор хренов

Регистрация: 12.09.08
Сообщений: 1939

Цитата (IwannaSLEEP @ 11.01.2015 - 21:15)

http://www.yaplakal.com/forum3/topic682325.html
http://www.yaplakal.com/forum2/topic949539.html
http://www.yaplakal.com/findpost/20111619/...opic737008.html
http://www.yaplakal.com/findpost/19603861/...opic723256.html
и т.д.

Ой реаль жжжжуткий баян

[^]

ГенГеныч

11.01.2015 - 21:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.12.09
Сообщений: 7994

Цитата (Злобнохитрый @ 11.01.2015 - 21:17)

Попробую поумничать. ПВД- это приемник воздушного давления, у истребителя впереди кабины такая палка наподобия острия копья, давление в гидросистеме низкое, то все жопа, ничего не работает в том числе рули и шасси. Не уходить под глиссаду, условная кривая по которой самолет заходит на посадку, ушел ниже не зашел на полосу, хана. Тангаж, положение самолета относительно горизонтальной плоскости. Морда вверх, положительный, морда вниз отрицательный. А вообще это об,явление в туалете.

Ну какая ж тут морда...

[^]

dm2000

11.01.2015 - 21:22

Статус: Offline

Тот ещё кадр

Регистрация: 3.07.11
Сообщений: 2172

Цитата (Куырф @ 12.01.2015 - 00:12)

"Не забывайте компенсировать вертикальную скорость положительным тангажом"

Угу, тем самым всё больше себя загоняя в область вторых режимов

Не переводи больше, не надо, а то уже и ссать страшно...

[^]

~~vobljademort~~	11.01.2015 - 21:25 [ показать ] 1
Статус: Offline Да пох Регистрация: 1.01.15 Сообщений: 2722	Главное,чтоб форсаж самопроизвольно не включился.
	[^]

Дмитрий400	11.01.2015 - 21:27 [ показать ] 4
Статус: Offline Хражемилик Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 1093	...
	[^]

Wowique	11.01.2015 - 21:28 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 10.01.15 Сообщений: 94	Не льсти себе - подойди ближе!
	[^]

Прутков	11.01.2015 - 21:28 [ показать ] 0
Статус: Offline Лучший детектив ЯПа Регистрация: 5.03.14 Сообщений: 7024	Профессиональный - с авиаторским уклоном - вариант древней истины: "Не льсти себе - встань поближе!" Это сообщение отредактировал Прутков - 11.01.2015 - 21:28
	[^]

Andy061	11.01.2015 - 21:29 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.09.14 Сообщений: 230	ПВД-трубка ПИТО-основана на напоре воздуха. Тангаж--Грубо,по памяти-угол наклона ВС относительно земли,т.е. нос немного задран. Низкое давление в гидросистеме-управление закрылками,и пр. рулями-вялое, что повергает ВС опасности. Можно и погуглить-но просто дядя был летчиком-погиб в авиакатастрофе- 1992 год. Он и рассказывал... ВС-воздушное судно.
	[^]

Volta611

11.01.2015 - 21:30

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 13.03.14
Сообщений: 196

Цитата (Petrovich74 @ 11.01.2015 - 21:11)

Первым делом самолеты, ну а девушки? А девушки потом!

Главное под глиссаду не уйти )))

Первым делом будем портить самолеты
Ну а девушек? А девушек потом

[^]

~~megajaba~~	11.01.2015 - 21:40 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 20.07.12 Сообщений: 977	вот объяснение для таких "лётчиков" как я
	[^]

JPL	11.01.2015 - 21:43 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.10.05 Сообщений: 2797	Тангаж - да, обязательно. Про направление забыто! Зато ааабсолютно пох на крен!
	[^]

~~Артемий13~~	11.01.2015 - 21:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.13 Сообщений: 10858	А при сильно боковом ветре как снос компенсировать? Считаю оптимальным опорожнение гидросистемы производить уже после касания, т.е. сидя. Пусть это не столь мужественно, но за то не пропадет ни одна капля.
	[^]

~~megajaba~~

11.01.2015 - 21:47

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 20.07.12
Сообщений: 977

Цитата (JPL @ 11.01.2015 - 21:43)

Тангаж - да, обязательно. Про направление забыто!

Зато ааабсолютно пох на крен!

а вы зачем свой ~~хрен~~крен крутите когда сцыте?

[^]

PlPeC	11.01.2015 - 21:58 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 7.09.14 Сообщений: 112	Компенсация низкой посадочной скорости увеличением тангажа, чревато ещё большей потерей скорости и как следствие сваливанием.
	[^]

Nsancho	11.01.2015 - 22:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 27.07.14 Сообщений: 411	Тогда добавлю Это сообщение отредактировал Nsancho - 11.01.2015 - 22:42
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 9576
0 Пользователей:

Страницы: (2) 1 [2]

[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]